江淮

國內很少有能夠完全取出座椅的家用MPV，和悅RS算一個。這也是為什么有部分小企業主將它買來當“小貨車”的原因（國內很多微面也是可以取出座椅的）。座椅再怎么通過靈活設計實現收納，也不比取出來更節約空間。完全取出后排座椅之后，尾廂就成為了真正意義上的貨艙。也有浪漫的時候，比如一家人開著和悅RS出去野餐，不但可以享受和悅RS的大空間，還可以把車上的座椅取出來組成一個臨時的座椅。只是后排的三個座椅比較沉重，從車廂里一個一個搬出來需要不少力氣，搬座椅的過程卻不太浪漫，所以這些細節仍有待更人性化。

江淮和悅現在用的是什么發動機？最佳答案：江淮和悅有兩款發動機，一款4G15， 一款豐田VVT發動機。搭載的三菱4G15 1.5L排量發動機，最大功率及最大扭距分別達76Kw/6000rpm、130Nm/4500rpm，最高車速可達175 Km/h。2011款和悅RS搭載新一代全鋁1.5L VVT小排量發動機。最大扭矩達到146Nm / 4000rpm，提升了12.3%，最大功率達到83KW / 6000rpm，提升了9.2%，以1.5L的排量動力趕超了大部分1.6L排量的合資品牌和自主品牌，動力優勢明顯。

和悅A30采用與和悅RS 1.5相同的發動機，是江淮目前最新的一款動力單元，具有VVT技術，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，數據上看完全跟上主流，拖動和悅A30這樣的小車理應不成問題。這臺5速手動變速箱也是老搭檔，不過將來和悅A30還會有6MT變速箱。我們不懷疑這套動力是否夠用，動力越大，發動機的動力特性越難控制、可能出現的頓挫也越強烈，匹配難度當然越高，因此，在這種“大馬拉小車”的情況下，動力系統的平順程度決定了它的好壞，下面就進入動力表現環節。

和悅整體來說在國產車里面是佼佼者 尤其是外觀動力方面1.5的發動機有些動力不足 家用的話還可以.從純技術上不好說，但是我個人認為江淮的車還不錯。首先，江淮已經做了很多年了，在技術、設計、市場等方面都已經發展成熟了，旗下的每一款產品都應該配有比較成熟的系統；第二，江淮的底盤質量是非常棒的，和悅的底盤肯定不會有問題；第三，從和悅的設計都是經過國內知名設計師與國際著名設計師共同研發來看，江淮在技術上有向國際先進企業學習；第四，江淮和悅在上市之前，經過了多種環境的檢測。所以和悅的質量應該不會有什么大問題。

買的是江淮賓悅2.0手動精英。趕在年前掛上牌開回老家。現在11000多公里；4s店加個倒車雷達挺好用，下面說說使用的優缺點。用車感受。優點；車外觀大氣飽滿挺喜歡；工藝在國產車系相比拿的出手底盤沒得挑，配置上實在對得起這個價位。大運高速車速150很穩缺點；2.0機器加速動力感覺不足，可能和車的定位商務級有關，剛啟動噪音太大。正常行駛還不錯。換了個剎車總成，感覺還是偏軟，不過比以前好多了。后排空間設計不足碰頭頂。總的來說。賓悅不錯，車好售后也好，就是保有量太少，知名度還不高，廣告投入太少

近日，編緝從煙臺華宇汽車銷售有限公司了解到，江淮悅悅店內1.0L車型現車充足，顏色齊全，現到店購車可享受8.5折優惠活動，詳情可咨詢經銷商。具體的車型售價請見下表所示：煙臺地區，煙臺華宇汽車銷售有限公司4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：編輯點評：悅悅車型外觀小巧時尚，內飾的設計簡潔舒適，雖然后背箱空間不大，但座椅放平以后即可放大件的物品，還是比較靈活的。現店內不僅有充足的現車供應，而且購車還可享受8.5折現金優惠，打算購車的朋友可到店洽談。

請問江淮和悅發動機艙空調進風的地方是在哪里？最近想清潔一下空調，使用免拆噴劑，但是不知道咱們和悅的空調進風的地方在什么位置？網友FGFH說：如果你想找外循環的進風口就是在兩個雨刷之間,打開前蓋就可以很清楚的看到,內循環的進風口應該在手套箱下面吧,直接拆開手套箱,把空調濾拆出來在那里噴清洗液就行了.網友RYRTY說：其實清洗空調還有種簡單的辦法，把副駕駛座的手套箱里的空調濾清器拿出，把空調打開。制冷風最大，然后把清新劑直接從濾清器的位置噴進去，就好了！噴完后讓空調運轉5-10分鐘！

在空間方面，2013款江淮和悅RS延續了老款車型的特點，2710（mm）的軸距與緊湊級空間之王的標致408一樣，使得和悅RS具有出色的乘坐空間。在空間利用率方面，和悅RS同樣有不錯表現，第二排座椅可以分別放倒，行李箱容積正常狀態下為630L，后排座椅全部放倒后可達到2100L，而且內部空間較為平整，放置大件物品時非常方便。2710mm的軸距與1600mm的車高為和悅RS帶來了充裕的乘坐空間，靈活的座椅可以分別拆裝，除了后排乘客頭部空間有些壓抑外，和悅RS的空間表現非常理想。

江淮和悅RS涼車啟動時發動機異響怎么辦？三個月跑了3800公里，最近發現涼車啟動時，發動機有比較明顯的噠 噠 聲。 請問這是哪里的問題？最佳答案：啟動時發動機噪音略微偏大屬于是正常的現象，發動機長時間停駛后機油會流到油底殼內，所以就造成了在冷啟動時發動機各部件潤滑不良，啟動后2~3分鐘內會聽到嗒嗒的聲音，起步行駛中加油也會聽到這個噠噠的聲音，這個現象并不屬于是故障，請您放心使用。這個現象和更換機油沒有太大的關系，主要是冷啟動時各部件潤滑不良導致的。希望我的回答對您有所幫助。

江淮和悅內飾設計怎么樣？江淮和悅內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀，整個中控臺采用了大面積鈦銀面板設計，更具運動時尚氣息。中控臺的布局也更加合理，智能自動空調、防眩目內后視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節等配置大大提高了B級車的性價比。高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏，DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前后盤式制動系統、倒車雷達報警系統、后門兒童保護等實用配置。

江淮和悅缺點有哪些？網友DGFG說：江淮和悅的缺點，我來說說吧，最高時速比官網的195Km/h要慢，我記的我開最快就175邁！車內做工那是真不咋滴，不過想想，這個價位，這個車長車重，忍了！江淮4S的機油真不怎么樣，首保完了，發動機的聲音就大了10分貝，以前在怠速車里聽不見發動機響，現在會有而且車的震動感也大了!懸掛軟車的側傾有點大，高速過彎沒把握，懸掛調教的太高感覺像越野車！小馬拉大車油耗高！助力還是太小，總覺得方向盤有點沉，不太適合女性駕駛，還有就是方向盤太大！

空間、配置、性價比甚至在外觀上和悅都有不錯的表現，但江淮品牌相對較低的市場認知度是和悅必須面對的問題。如果能夠搭建完善的銷售及售后服務網絡，讓消費者在遇到問題的時候可以享受到細致周密的售后服務并且所遇問題可以得到快速的解決，相信和悅的市場表現絕對能夠交出一份讓人滿意的答卷。下面說說我自己認為的一些優缺點：江淮和悅優點：1.2710mm軸距帶來明顯的空間優勢2.配置齊全，性價比很高3.油耗成績出色江淮和悅缺點：1.動力略顯不足2.細節雖然不錯，但還有可提升空間

綜合說說江淮和悅質量怎么樣，值得購買嗎？網友dfgfh說：綜合條件看還是值得的,至于經驗來說江淮一般吧!沒出幾個轎車貨車居多.這車優點大氣,尤其是軸距相當的大2700多的軸距相當與B級車拉(相當寬敞尤其是后排),說回來1.5的排量拉這么大的車有點吃力,不過作為家轎還是夠用(上下班等),4輪盤剎相當厚道,內飾選用軟材料(10多W的車都很少用)厚道。綜合上面說的還是值得買的,至于毛病國產車一定回有的,現在著車出廠時間不長,買車的人都不過1年,你要是怕就在等等.

江淮同悅自動檔變速箱在前進后退是需要加油，是怎么回事？同悅的手自一體是AMT，是重慶的青山變速器公司自主研發的。正常來說，前進具有爬行功能，不需要加油，松開剎車就可以走了。倒檔需要松開剎車并加油才可以走。如果你的前進也需要加油，或者是松開剎車后很長時間車子才開始慢慢爬行，那么說明變速箱控制器中對離合器半離合點的設定有問題，所以造成爬行功能不正常。同悅的變速箱控制器沒有半離合點自學習功能，所以你需要到4S店，讓維修人員使用診斷儀對控制器中的半離合點進行調整。

江淮和悅質量怎么樣？最佳答案：從純技術上不好說，但是我個人認為江淮的車還不錯。首先，江淮已經做了很多年了，在技術、設計、市場等方面都已經發展成熟了，旗下的每一款產品都應該配有比較成熟的系統；第二，江淮的底盤質量是非常棒的，和悅的底盤肯定不會有問題；第三，從和悅的設計都是經過國內知名設計師與國際著名設計師共同研發來看，江淮在技術上有向國際先進企業學習；第四，江淮和悅在上市之前，經過了多種環境的檢測。所以和悅的質量應該不會有什么大問題。

江淮悅悅用車有段時間了，下面說說自己的感受，簡單的談談優缺點問題。缺點：1、噪音太大了，你們的呢？2、還有就是離合太高；3、播放器的說明書與原車不對照（表都不知道咋調的，別說別的了），音響檔次不高，音質不好；4、動力優點弱。優點：1、空間很給力，兒子在里面前排轉到后排 暢通無阻，在里邊可以轉著玩2、外觀很給力，小白的回頭率還是可以滴；3、大燈很不錯，我覺得以后就不需要在換燈了；似乎缺點多些 ，但是用車感受還是不錯的。

江淮悅悅銷量、2011年江淮悅悅銷量價格高，銷量就是難，苦了不少經銷商。屬：自主品牌，中國人自主設計與制造的，是中國人多多支持。2010年8月江淮悅悅銷量152輛2010年7月江淮悅悅銷量60輛2010年6月江淮悅悅銷量91輛2010年5月江淮悅悅銷量260輛2010年4月江淮悅悅銷量453輛2010年3月江淮悅悅銷量179輛2010年2月江淮悅悅銷量255輛2010年1月江淮悅悅銷量844輛

江淮和悅發動機和雪鐵龍發動機誰更好？網友5圖7ghgf說：和悅有2種發動機，一種三菱的，一種仿制豐田的。網上都說仿豐田的好，簡直胡扯，三菱的4G還是比仿的好，三菱4G是在沈陽東安國產的，是三菱90年代的產品，和雪鐵龍不能比，現在的國產三菱4A92（1.6L）和原裝進口4B11（2.0）才比雪鐵龍強，可想而知，和悅VS雪鐵龍，肯定是雪鐵龍好，你為啥要買和悅這破車呢。個人看法，僅供參考。

江淮同悅在外形和內飾上潛心研發，結合國內外知名設計師聯袂打造。使得我們眼前的這部江淮同悅具有更加動感，外形更時尚等特點，同時保證了車輛出色的行駛性能。在內飾上，江淮同樣對車內的設計風格以及材質的選用上認真挑選，我們坐進車內并沒有感覺到一般國產新車所特有的較為明顯的刺鼻味道，在環保方面江淮同悅更勝一籌。受價格因素的影響，車內大部分的裝飾都采用塑料質感，但整體的裝配質量還是比較不錯的。

江淮和悅混合動力什么時候上市？網友DGFHH說：不知道什么時候上市，不過就是上市了，你也不要去買，混合動力車目前還不成熟。這車我也在關注，混合動力的我們這的出租車也有用的，但是都是后改裝的！也不 太了解到底怎么樣。江淮的那款車，畢竟是新出來的。聽說江淮和悅混合動力在動力方面，和悅混合動力車最高車速能達到每小時120公里，最大爬坡度大于30度，如果純電力行駛，可駛里程超過50公里。