大眾CC

大眾cc的啟動方法如下：1。打開車門，調節座椅。2.插入鑰匙并將其轉到ON位置。3.踩離合，檢查檔位是否空檔，然后將鑰匙轉到起步檔，3秒內放開。4.踩離合器，踩腳剎，放下手剎，打一檔，踩油門，慢慢松開離合器，放到一半左右。汽車移動后，稍微加大油門，完全松開離合器。5.正常開車。大眾cc更多信息如下：1。大眾cc是大眾旗下的標準轎跑，延續了優雅的外觀，保持了成熟商務感。2.大眾cc的輪胎采用米其林PS3系列，規格為235u002F45-R17。

大眾cc的手剎在方向盤左側。這是一把鑰匙，上面寫著字母P。以下是大眾cc: 1的相關介紹。外觀方面，CC coupe的車身采用溜背式設計，線條突出，后輪拱有力量感，蓄勢待發，前臉充滿凌厲氣場。門是經典的無框門，遠近光燈與中網融為一體。日間行車燈與中網格柵完全相連，日間行車燈也是分層的。值得一提的是，尾燈的設計是轉向水，跑在路上，非常搶眼。2.轉向在操控性上比邁騰略勝一籌，輕盈中帶著一絲精準。底盤調校的很好，變道轉彎都很輕松。雖然懸掛高，但是過彎和傾斜做的很好，輪胎抓地性也很好。對于一輛以運動為主的車來說，駕駛起來不僅僅是舒適。3.動力方面，大眾CC依然搭載1.8TSI(160馬力)、2.0TSI(200馬力)、V63.0FSI(250馬力)三款發動機。傳動系統方面，除了1.8TSI發動機匹配7速DSG雙離合變速箱外，其他車型均匹配6速DSG雙離合變速箱。

大眾CC采用機械按鍵，空氣除霧和暖風可以直接通過按鍵開啟。1.除霧按鈕分為3360前擋風玻璃除霧和后擋風玻璃除霧兩個按鈕。當您按下相應的按鈕時，除霧功能將開始工作。2.使用旋鈕將暖風旋轉到高溫指示區，此時會有暖風送出。打開時，空調按鈕應關閉。當空氣被加熱時，壓縮機不工作，熱量由冷卻劑的溫度和玻璃纖維的熱量提供。3.自動auto功能解放車主勞動力，空氣調節實現全自動控制功能。無論是制冷還是制熱，無論是風量的增減，都可以及時智能調節。4.內/外循環內循環是指車內空氣自給自足，外循環是指車內空氣與車外空氣進行交換。堵車、隧道等外部空氣質量不達標時，優先選擇內部循環。長時間使用內循環時，不宜超過1分鐘，應改為外循環，防止空氣質量影響健康(外界環境惡劣除外)。5.溫區同步溫區同步功能只需要改變駕駛座的溫度，其他溫區也會隨之改變。當然，關閉同步后，還可以單獨設置幾個區域，滿足不同位置乘客的需求。

大眾CC一鍵啟動按鈕位于中控面板左下角。用車主鑰匙進入駕駛室后，無需插入鑰匙即可啟動點火。1.啟動/關閉發動機啟動：踩下制動踏板和點火按鈕。關閉：當車輛停止時，一定要再次按下點火開關。為了順利啟動發動機，所有電氣設備將在啟動時暫時關閉。2.打開/關閉電源。如果只需要打開點火開關而不啟動發動機，請按照以下步驟操作：不踩剎車踏板啟動3360，按下一鍵啟動按鈕。關閉：要關閉點火開關，再次按下按鈕。轉速表中的指針移動到關閉位置。熄火時正確的換擋順序停車 踩剎車 入n檔 松開剎車拉剎車關發動機入P檔(提示3360將車輛停在坡道上，和需要換順序；另外，先掛P檔再熄火也沒問題)。先拉手剎再進P檔，主要是防止車輛先換到P檔時稍有移動，使鎖止變速箱的機械部分卡得更死，金屬部分承受更大的沖擊。緊急停機功能在特殊情況下，行駛時關閉發動機。連續兩次或長時間按下點火開關。

cc獵裝版的軸距為2841 mm，長寬高分別為4869 mm、1870 mm和1459 mm。cc獵裝版用的發動機和普通轎車版差不多。Cc獵裝版采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為186馬力，320牛米。這款發動機的最大功率轉速為4100至6000轉，最大扭矩轉速為1500至4000轉。這款發動機配備了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為220馬力，350牛米。這臺發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。這種變速器的結構與手動變速器相似，只是它有一個離合器和一個換檔調節機構。

Cc請使用95 #或以上優質無鉛汽油，必須符合GB18352.5-2013和GB17930-2013的要求。我們通常指的是90號、93號、97號、98號(京標92號、95號、98號)汽油。該值代表汽油的等級，即實際汽油的抗爆性能與標準汽油的抗爆性能之比。標簽越高，防爆性能越強。cc發動機可以加92號汽油，但是壓縮比是管車喝什么油的。一般壓縮比越高，汽油標號越高。一般壓縮比在7.5-8.0時，應使用90-93 #車用汽油。壓縮比在8.0-8.5時，應使用90-93號車用汽油。壓縮比在8.5-9.0時，應使用93-95號車用汽油。壓縮比在9.5-10.0時，應使用95-97號汽油。國家對車用汽油有嚴格的標準。它不僅要求汽油具有一定的辛烷值(俗稱汽油標號)，而且對汽油的各種化學成分的含量也有嚴格的規定。如果烯烴含量過高，汽車不能完全燃燒，導致凝膠狀物質堆積在進氣歧管和氣門導管中。發動機處于正常工作溫度時，無異常現象；當發動機關閉并冷卻一段時間后，這些膠質會將氣門卡在氣門導管中。此時，當發動機起動時，會發生氣門頂起。

2021年12月20日凌渡和cc不在一個班。大眾凌渡是大眾旗下的緊湊型車，而cc是中型車。大眾的長寬高分別為4,615mm(毫米)、1,826mm(毫米)和1,425mm(毫米)，軸距為2,656mm(毫米)。大眾采用兩款發動機，一款是低功率1.4升渦輪增壓發動機，另一款是高功率1.4升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為96kw，最大功率轉速為5,000 rpm，最大扭矩為225 Nm，最大扭矩轉速為1400至3,500 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。高功率版1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大功率轉速5,000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉速1750 ~ 3000 rpm。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。Powershift可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋時，一組離合器用于調節奇數檔，另一組離合器用于調節偶數檔。凌渡大眾前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

大眾cc無插電混動版。是大眾旗下的中型轎車。這款車有轎跑版和獵裝版。轎跑版的長寬高分別為4,865mm、1,870mm和1,459mm，軸距為2,841mm。大眾cc采用兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本。2.0升渦輪增壓發動機的低功率版本最大功率為137 kW，最大功率轉速為4100至6,000 rpm，最大扭矩為320 Nm，最大扭矩轉速為1500至4,000 rpm。該發動機采用混合噴射技術，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。2.0升渦輪增壓發動機的高功率版本最大功率為162kw。這款發動機的最大功率轉速為4500至6200轉/分，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉速為1500至4400轉/分。這款發動機采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是7速動力換擋。使用動力換擋可以提高汽車的換擋速度和傳動速度。動力換擋時，一組離合器用于調節奇數檔，另一組離合器用于調節偶數檔。

CC機油是渦輪增壓或全合成機油5W-30或0W-40機油。為了保證發動機的正常性能和較長的使用壽命，必須特別注意機油。發動機機油對于車輛保養尤為重要。CC用機油，T的發動機更容易產生積碳。建議使用清潔能力好的全合成機油。5W30與5W40相比，低溫流動性相同，但區別在于機油的高溫性能。5W40的粘度更高。雖然具有良好的高溫粘度和密封性能，但油耗也有所增加。結合CC發動機，5W30機油性能會更合適。原裝cc4s提供5W30和0W40兩種機油。如果想要品質更好的，可以考慮嘉實多。嘉實多冠軍能為發動機從啟動到高溫提供出色的磨損保護，并已證明它們能發揮所有高性能和有競爭力的發動機的最大馬力。嘉實多冠軍被廣泛用于世界F1大賽。特別研發的SAE0W-40合成機油提供發動機動力輸出，造成澎湃動力；提高流動速度，更快增加油壓，更快加速反應，有效防止沉積物的性能，保持發動機清潔穩定，在極端條件下依然無所畏懼。汽車運行初期，最好使用原廠推薦的機油品牌。如果后期有其他追求，可以單獨更換其他品牌的機油，但也要對應原廠的機油規格。

大眾cc2.0t油耗6.4到7.0L以炫版一汽-大眾cc2021 330TSI為例：這款車的生產廠家是一汽-大眾，是一款以汽油為能源的中型車，7擋雙離合變速箱，5門5座兩廂，最高時速210公里。該車長寬高分別為4865mm、1870mm、1459mm，軸距為2841mm。進氣形式為渦輪增壓，驅動方式為前驅，助力類型為電動助力，車身結構為承載式。

直接按顯示器的電源鍵就可以關機重啟了。更多信息如下：1 .最新的大眾CC提供了330TSI和380TSI兩種動力配置。有四種型號可供選擇。新車的外觀變化不大。前進氣格柵與大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。車身側面，從車頭到車尾的腰線和車尾微微翹起的小鴨子尾巴營造出動感。2.變化主要體現在配置部分。具體如下：全系增加了吊頂USB接口，方便行車記錄儀的使用，全系三區自動空調屏幕升級為觸控，華研版增加了后備箱電動關閉功能，魅版的儀表升級為10.3寸全液晶儀表，魅版LCNS的智能車載導航多媒體系統升級為全觸摸屏。新車提供朱鷺白、卡酷金、星耀金、幻影黑四種涂裝顏色。內飾有黑色或其他顏色可選。

大眾cc定速巡航的設置方法：當車輛的時速到40公里以上，打開巡航開關，再按減速度的按鍵即可進入巡航功能；踩下剎車即可自動解除定速巡航。以下是有關大眾cc定速巡航使用的更多介紹：1、大眾cc要求的車速要高于40kmu002Fh時定速巡航系統才起作用。2、設定巡航車速系統啟動后，轎車達到所需車速時，按一下“SET”按鈕，即可使轎車以此車速持續行駛；設定巡航車速后，仍可按常規方法用加速踏板進行加速，松開加速踏板后，系統便將車速恢復至設定的巡航車速，但若加速后，車速超過巡航車速10kmu002Fh以上，并以此車速持續行駛5min以上，則必須重新設定巡航車速。3、安全關閉巡航控制系統滑動開關撥至“OFF”位置，或轎車處于靜止狀態時關閉點火開關，則巡航系統所存儲的值被清除，系統被完全關閉；若想再次啟動巡航系統，在車速高于30kmu002Fh的情況下，將巡航開關置于“ON”位置，并重新設定巡航車速。

大眾cc尺寸如下：1、2019款全新一代大眾CC的車身尺寸長度為4862mm，寬度為1870mm，高度為1447mm，軸距為2841mm。2、現款CC長寬高則是4812u002F1855u002F1417mm，軸距2712mm。以下是關于大眾cc的相關介紹：1、內飾：內飾部分，CC獵裝車與三廂版本基本保持一致，10.3英寸全液晶儀表以及9.2英寸中控屏都得以保留，但與三廂版稍有不同的地方在于CC獵裝車的座椅換為普通的座椅，同時裝飾板也從碳纖維材質變為鋼琴漆面。2、配置：為了提升CC獵裝車的駕駛質感，它不僅配備了HarmanKardon音響系統，更有30種顏色的內飾氛圍燈。3、動力：動力搭載380TSI，高功率版本的2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達220匹，最大扭矩為350牛米，與之相匹配的是7檔雙離合變速箱。

截至到目前，大眾CC一共有三代。第一代CC為2010款-2012款，第二代CC為2013款-2018款，第三代CC為2019款-2021款。CC是一汽大眾生產的一款中型轎車，偏向運動風格。以下是大眾CC的介紹：1、一汽-大眾CC將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合。它采用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。2、內飾方面全新一代CC的內飾采用了新一代內飾設計語言，大量使用轉折線。深淺色對比的內飾配色，儀表盤上部、中部以及車門處大量使用軟性材質。貫通式出風口設計并配上全新設計的嵌入式石英鐘。3、全新一代CC配置ACC3.0高級自適應巡航系統、PLA3.0第三代智能泊車輔助系統、HUD平視顯示系統、FPK數字液晶儀表、Lane-Assist車道保持系統、Side-Assist變道輔助系統。

大眾cc綜合油耗（L

大眾CC的空調濾芯安裝在副駕駛的腳坑的上面，不熟悉的話車主要把頭伸到腳坑下面，往上看就看到兩顆塑料的螺絲，把螺絲扭出來就可取下海綿墊，取下后就看見空調濾芯的下護板，把下護板往汽車行駛方向的右邊推，推到極限后就可以把空調濾芯拉下來。

大眾cc是前驅。以2021款大眾cc為例，其車身結構是5門5座掀背車，車身尺寸是：長4865mm、寬1870mm、高1459mm，軸距為2841mm，油箱容積為66l，行李箱容積為501l，整備質量為1640kg。2021款大眾cc車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是320nm，與其匹配的是7擋雙離合變速箱。

新款大眾cc還是存在燒發動機油的狀況，但是比老款輕了非常多。大眾車系里面有不少車型都存在燒發動機油的情況，車輛燒發動機油可以通過大修發動機來解決，但是成本相對高，并且相當麻煩。還可以用進口的GT發動機油，雖然不可以改善這一問題，但是發動機油的質量不錯，造成的積炭很少，對發動機的關系也相當小。擴展資料：1、新款大眾cc的長、寬、高分別為4864mm、1870mm、1447mm，軸距為2841mm。新款大眾cc的標配有：主u002F副行駛位安全氣囊、前排側氣囊、前u002F后頭部氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車鋪助、牽引力調節、車身穩定系統、疲勞行駛提示、前后駐車雷達、定速巡航、發動機啟停、自動駐車和上坡鋪助等。2、動力方面：新款大眾cc搭載2.0T版本發動機，全系匹配7檔雙離合變速器，最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為320牛u002F米，最高車速為230干米u002F小時，百公里加速時間為8.2秒，工信部公布的百公里綜合耗油為6.3L。

大眾cc換空調濾芯的方法：1、打開大眾CC汽車的發動機罩。2、用螺絲刀取下箭頭顯示的螺絲，取下空調濾清器蓋。3、松開螺絲，防水板可以直接向外拆除，可以看到里面的空調過濾器。4、取下卡扣，向上取出空調濾芯，將新的空調濾芯按相反步驟裝好。以下是相關資料介紹：1、空調濾芯和機油濾清器、汽油濾清器一樣，大多數汽車都包裹在金屬殼中，在很大程度上是不可見，無法清洗，因此只能更換。空調濾芯非常臟，建議不要繼續使用，直接換新。2、一般情況下，城市家用車1-2萬公里或者1年左右更換一次。如果平時行駛的環境比較差，灰塵比較多，這樣空調濾芯會很容易臟，應適當縮短更換周期。另外，不同季節的空調使用頻率不一樣，更換周期也不同。具體更換時間要看看駕駛環境與習慣。

大眾cc胎壓監測在儀表盤上。胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。以下關于輪胎氣壓介紹：1、輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的使用壽命，冬季輪胎氣壓可比夏季胎壓略高，推薦夏季胎壓在2.2-2.5bar之間，冬季胎壓不超過2.8bar，根據載重情況適當調整胎壓。2、輪胎充氣壓力不足也會導致輪胎過度磨損、車輛控制不良并降低燃油經濟性，也可能導致車輪變形，所以應使輪胎充氣壓力保持在規定值內。3、如果輪胎充氣壓力過大將導致乘坐不適、輪胎胎紋中央過度磨損，且增大危險路面上的輪胎損壞可能性。