高爾夫

一、可以從以下幾點去排除：1、檢查倒車雷達線路與整車安裝的接線處,看看有無虛接——接觸不良會導致倒車雷達時有時無。2、檢查倒車雷達的探頭,小圓點探頭也比較嬌氣，有時也會因洗車或高壓水槍沖洗而帶來故障。3、針對上述,如排除無效。則要看下倒車雷達本身是否存在自身缺陷或損壞。好好檢查下,但愿是線頭松動的問題。二、倒車影像系統，即使在晚上通過紅外線也能看得一清二楚。專業車載探頭防磁、防震、防水、防塵性能有進一步提升。車載顯示器采用TFT真彩，經過防磁處理無信號干擾、無頻閃。同時可接收兩個視頻，能夠播放VCD，DVD，不用解碼器。同時具有倒車可視自動水平轉換，自動開關功能。儀表臺、內視鏡式顯示器通過車后的車載攝像頭可將后面的信息清晰顯示。也可同時安裝兩個倒車后視攝像頭，達到倒車時無盲區。

雖然我的是2014年買的2015款，但是我也準備將來跑到10萬公里左右時更換正時鏈條和漲緊器---前段時間與4S的車間主任搭上了線，他說業余時間到外面幫換的全部費用只需4S的一半左右。

1.渦輪到1500轉就到最大扭矩輸出，并不是1500才介入，你可以去看下EA211的功況對比圖，只要上1000轉就會迅速拉開差距2.紅燈起步，1.6吼死到5000轉，1.4T3500轉輕松超3.我用全合成機油一直1W公里保養；火花塞我4萬公里換的；變速箱目前還沒任何問題。。。

你的車是16款，原車的MIB中有胎壓復位,只是你換了主機造成功能缺失，想解決的話，兩個方案，1，換回原廠MIB主機，2，裝一個復位按鍵并激活

喜歡思域那殺馬特外形的能喜歡高爾夫？再說一個兩廂一個三廂。我只會覺得某些日本車不錯。但讓我掏錢，我還是愿意給歐美甚至國產。

非常肯定的跟你說舒適不要模塊！時尚才要，不過4s收你1300多還算有點良心，我們這些地方都是2000網上

日前，有媒體曝光了一汽-大眾部分車型改款/換代車以及全新車型的投產計劃，從該媒體曝光的新車計劃中，我們可以看到其中包括了新捷達、新速騰、全新SUV等車型的投產計劃。在該媒體曝光的這份投產計劃中顯示，全新速騰、全新緊湊型SUV（BCASUVNWB）將在2019年投產，全新捷達、疑似全新轎車（BCNB）以及全新緊湊型SUV（BCASUVLWB）將在2020年投產。其中，款速騰持續生產至2019年，然后停止在成都工廠生產。同年，全新速騰可能改由一汽-大眾佛山工廠生產。捷達已經在網上有過多次曝光，新車采用了新樣式的外觀設計；動力方面，根據之前的報道，新款捷達將配備1.4L、1.5L兩款自然吸氣發動機，其最大輸出功率分別為90馬力和110馬力；新款捷達運動版則會配備1.4T發動機，其最大輸出功率為131馬力。

12年稅不要錢？加起來你算算是不是快17萬了？你說你非犟個什么勁？每個地方都有每個地方不同政策，12年明知道青島比煙臺下面縣級市便宜，但大眾有保護政策必須本地戶口才能在當地提車，明知道加價9000還要再花3300貼膜我愿意？？？在網上我就為了多說個一萬塊就爽了？說事實就這么礙著你了？現在人都咋地了什么心態這是？！

據說678三個月淡季會大幅度優惠我也在等，西安那邊我也問了幾家也就是一萬優惠1.4自舒百萬款辦下來15.5左右1.6排量的14.6左右看看淡季會不會優惠一萬五到兩萬

1.沒有上坡輔助，只有Autohold..其實AH配手動檔挺合適，省去拉/放手剎的操作。2.1檔頓挫很難消除，只能盡量縮短停留在1檔的時間...例如快升2檔，慢車時踩離合。

昨天我回復一個帖子的，也一起復制給樓主參考。同意前面車友的形象比喻，觀5是:寶馬的底盤，雷克薩斯的質量，沃爾沃的安全，現代的價格。關于動力，還很少見有車主說不夠用的，我覺得足夠有余。談觀5不可回避的就是低速時（20以內）減速后又加速1-2升檔的頓挫問題，其實這是雙離合變速箱的通性（為防變速箱速過熱所做的延遲換擋程序調教）。新手剛接觸觀5，可能會有段時間不適應，熟悉了之后就不會感覺是多大影響，車無完車嘛！當然，如果是急性子，喜歡急加速急減速駕駛，行車緩慢的時候還喜歡左穿右插的人，對這款變速箱的調教表現可能真的會接受不了。以上見解供樓主參考。另：我的觀5是17旗艦，目前近8000公里，油耗9.1，廣州，一直自動檔駕駛，從不用手動模式，哪怕是塞車情況。最后個人總結一句：觀5的各方面性能綜合表現，值得你包容他的一點點不足。

我只開過朋友的轎車，講實話，因為是別人的車沒好意思很踩油門，不知道轎車具體情況，不過我自己家的長城h6（老款手排擋）和三貓還有以前單位的h3我經常地板油，得出的結論是:只要不心疼，不怕聲音大、油耗大，沒有肉車只有肉人，六七十萬以上的車咱沒有多少經驗，但有次等紅燈右側非機動車道有個陸巡明顯要起步往我這搶，我最煩占用右轉道的了，尤其是違章占用，沒慣毛病，起步沒干過我，那條路限60，很快就有拍照，我還又等我后面車快跟上繼續把它別在非機動車道時，才60公里正常行駛滴，那次開的是h6

PHC可能需要付出的代價是安裝空間的代價。一般的減震彈簧很多是套在支撐桿外圈。但是PHC應該只能獨立使用。除非它同時能夠替代現有的支撐桿減震彈簧套裝。同時滿足支撐桿所需的強度和減震彈簧的阻尼特性。。這個難度很高。另外，DS7上的是真家伙。。懷疑PHC也會出現，但是配合其他配套設備可以實現軟硬可調。比如通過增加或減少液壓行程。

較高爾夫6而言要差，大眾說是為了輕量化，實際上是為了節約成本。依我看沒有日韓系車經濟，但和PSA、通用這些歐美車比操控性要差一些，就是安全性比較好而已

正常情況下輪胎一般的壽命是三年或者8萬公里，當然也要看輪胎的情況而定，如果到了這個時候輪胎的花紋沒有磨損太厲害，而且沒有鼓包的話可以適當的延長一段時間，不過最多也就是四年左右就應該更換了，畢竟橡膠會老化。

使用半合成機油就可以。渦輪就要全合成機油。不帶渦輪增壓的發動機建議選擇美孚速霸2000，殼牌藍殼，嘉土多多磁護，新車建議使用5W-30級別的機油，老一點的車建議使用5w-40級別的機油。

這兩款車對比的話，從整體性能來對比，肯定是高爾夫七這款車會更好一些，但是每個人的看法也不一樣，你可以去試乘試駕一下。

在我們的儀表盤上有一個標志是玻璃水的指示燈，如果這個等亮起就說明玻璃水不足，此時只要打開引擎蓋找到玻璃水的添加入口，直接倒進去即可。

你好這款車用美孚一號，或者銀美孚都很好5W30或者40都可以。不要用嘉士多，那個機油稀不適合德系發動機。

高爾夫更好， 做工比polo細致很多，內飾設計高端 ，空間也比Polo大一點。