高爾夫

具體購車費用方面，如果采用全款方式，大眾高爾夫8 2021款 280TSI DSG Pro的落地價為171047元。行駛5萬到5萬公里時，需要加6瓶G17添加劑。不包括工作時間的價格是246元，很合理。高爾夫的保養期是每5000公里一次。除了第一份保險，其余費用700元(一年兩次，約1400元)，保險(一切險)費用4000元。保養層面，2023款大眾高爾夫20周年紀念版首保5000公里或6個月進行一次，之后每10000公里或6個月保養一次，以6萬公里計算總的保養支出為5492元，那么一年按照2萬公里計算，平均一年保養費用為1831元。年之后只需要760元，就更加的輕松了，所以對于都市的女性白領來說，在沒有房貸的情況下，一個月不到3400元的用車購車成本還是比較合適的，所以大眾高爾夫是一款都市女性白領可以接受的一款兩廂車型。

大眾高爾夫燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。發動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環。T相對燒的少一點。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。不燒。你提車的時候可能就那些機油。 正常，恭喜，不燒機油。我的也不燒。記得用全合成機油哦，370和550 4S的價格，我們這里370元的賣433元，所以我選擇了550元的。 請采納我的我馬上升級了。

1、異常噪音主要是變速箱換擋時撥叉發出的聲音引起的。要降低這部分噪聲，不僅要提高變速箱的NVH性能，還要配合和優化整車的NVH開發(NVH是噪聲、振動和聲振粗糙度的英文縮寫)。因此，變速箱會有一些異常噪音。2、所以變速箱會存在一定異響。還有就是雙離合變速箱的頓挫問題目前來看是無法完全規避的，但是我們可以通過正確的駕駛操作，包括右腳油門控制細膩一些，人與車要相互適應等，基本會消除頓挫。3、隨著配備LuK干式雙離合器的7檔DSG變速箱投入量產，DSG變速箱又邁入了一個新的臺階，而雙離合器變速箱DSG的雙離合器從濕式到干式用了5年時間 ，DSG雙離合器干式較濕式的區別是濕式更為先進，更耐用。

方向盤沒有虛位，轉向精準，較小的車身在車流中穿梭起來得心應手。而且這臺GTI的油耗讓人驚喜，我平時比較喜歡使用運動模式，市區行駛比較多，現在綜合油耗百公里八個多，還是很滿意的。GTI是挺好的車，算是小鋼炮，但是值不值得購買得看車況和價格。通常價格應該在14萬~16萬之間，里程5~6萬公里。保值。10年大眾高爾夫GTI，名副其實的小鋼炮，國內外都享有盛譽，普通版本的高爾夫在國內也是賣的非常好，而且很保值。大眾高爾夫GTI指的是高性能版高爾夫，動力性和操控性都很強。高爾夫GTI是大眾最經典的車型之一。

1、一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。 三距：這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。2、變速器有點兒抖動。雙離合器變速器的確換檔十分痛快，可是一擋轉二擋的時候會發生抖動感，平穩性一般。油門踏板占比感較弱。3、底盤質量非常好，穩定性好，懸掛裝置非常滿意，既滿意又舒適，同時還可以偶爾歡。動力、手動變速器啟動時沒有速度保護，不足所以扭不明顯。手動變速箱，換擋平穩手感良好。4、而就在7代高爾夫的熱度已經相對平穩的當下，在不久之前，福特終于將福克斯的終極性能版本RS車型引入中國市場。

奧迪a3兩廂有4T和0T驅動力挑選，傳動裝置配搭7速雙離合器變速器；而高爾夫的驅動力挑選就豐富多彩許多，有6L、2T、4T多少輸出功率版本、0T，傳動裝置配搭5擋手動式、6擋手自一體及其7擋雙離合變速器。高爾夫則有著更好的運動性，懸架對于車身的支撐更加到位，比奧迪A3更有活力。06動力方面對比 奧迪A3和高爾夫R-Line都搭載的是4T+7DSG的動力總成，都能輸出同樣的150馬力和250牛·米。但高爾夫比A3有更多實用功能，如無鑰匙進入、無鑰匙啟動、疲勞駕駛提醒、定速巡航、 座椅 記憶加熱、轉向輔助、 后視鏡 自動防眩目等。兩車尺寸基本一致，A3 Sportback車身長度略長，高爾夫在寬度、高度、軸距上略有優勢。A3遠近光都是氙氣燈，而同價位的高爾夫是LED光源。此外，高爾夫的前霧燈、轉向輔助燈、大燈清洗裝置和車內氛圍燈也比A3多。就發動機而言，大眾高爾夫和奧迪A3都提供了不同的發動機選擇，包含了汽油、柴油和混合動力等多種類型，每一種類型的發動機都有不同的優點和缺點。例如，大眾高爾夫提供了TGI發動機，采用CNG燃料，環保性能較好。

這款車工信部給出的續航里程是270公里左右。工信部測試的續航里程基本是在一些理想條件下測得的，實際續航里程可能更低。顯然270公里的續航里程在目前的國產新能源車中并不算突出，大眾表示，大眾高爾夫測評，將續航定在200-300公里之間，是經過消費者調研的，并且綜合了電池安全、電池重量、電池能耗、整車操控體驗等多方因素的結果。一汽大眾純電動高爾夫汽車續航里程是270km。

由于干式雙離合采用空氣體進行散熱，散熱效果不如濕式雙離合，而且離合器自身結構的固有特性使其能承受的最大扭矩低于濕式離合器，所以這種變速箱的性能與濕式雙離合相比還是有一定差距的。高爾夫七6排量的是濕式變速器，4t是干式變速器。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。兩種變速器差別不大，所以搭載powershift的車型不會給車增加太多負荷。由于干式雙離合采用空氣散熱，干式雙離合的散熱效果自然不如濕式雙離合。離合器結構的固有特性使其所能承受的最大扭矩低于濕式離合器。

1、高爾夫6二手車價位多在5-8萬之間居多，具體需要看您說的高爾夫6二手車年限，配置還有行駛公里數等信息才可以準確估價能夠值多少錢。2、您好！高爾夫6新車的售價在16萬左右，該車比較保值的，才使用一年的話，按照二手車行的回收價格，應該在14萬至18萬左右。二手車的價錢，需要專業的 評估人員來核實的。3、價格在6萬元左右。高爾夫這款車型不用多介紹，作為全球車型在很多國家賣的都很好，在國內的保有量也很大，并且市場口碑也不錯。

1、根據保養手冊來看行駛6萬公里需要更換機油機濾，空調空氣濾器，還有變速箱油和火花塞，項目還挺多的。在4S店保養先仔細檢查車子，確定一下更換的項目，別聽店里的人忽悠，根據自己的車子現狀來保養。2、大眾高爾夫汽車維修：建議前3000公里換油和油艙；首保7500公里免費首保；第三，每15000公里或12個月做一次保養，保養包括換油和換油架：更換發動機機油和機油濾清器。檢查排氣系統有無泄漏或損壞。3、進行機油與機油濾清的更換和積碳。6萬公里的保養與常規保養一樣，進行機油與機油濾清的更換。4、大眾高爾夫車子六萬公里來說是需要做大保養的，除了常規保養更換機油機濾以外，剎車油，防凍液，變速箱油都要進行更換。5、機油、機濾、汽油濾芯。剎車油，高爾夫是是正時鏈條的，不需要換皮帶。剎車片檢查需要換就換，安全第一 防凍液。輪胎檢查下，是否需要更換。這個可以再4S店外換。空濾、氣濾這個可以自己換。

1、大眾高爾夫7采用7速干式雙離合變速箱，車型為DQ200。這款變速箱已經在大眾很多車型上使用，綜合性能還是很不錯的。這款變速箱也是比較成熟的變速箱，可以說是與4T發動機完美的動力組合。2、高爾夫7用7擋干式雙離合變速箱，型號是dq200，雙離合變速箱有有兩組離合器，一個離合器對應奇數擋，另一離合器對應偶數擋。3、大眾高爾夫7采用7速干式動力換擋，變速器型號為DQ200。這款變速器在很多大眾車型上都有使用，綜合現象還是很不錯的。這款變速器也是比較成熟的變速器，搭載4T發動機，可以說是完美的動力組合。

1、高爾夫嘉旅，這款車目前優惠幅度大概在5到2萬左右。各地價格有差異，僅供參考。2、”相關內容介紹有下面：大眾高爾夫嘉旅落地需要十二萬左右：一汽-大眾新高爾夫家族的外觀更加動感、時尚，全新的“X”型前臉造型配合全系標配的“雙L”型LED日間行車燈，極具品牌特征。3、高爾夫嘉旅的外觀融合了穩重和青春活力，內飾延續了大眾一貫的設計風格。高爾夫·嘉旅的長寬高分別為4348/1807/1574mm(含車頂行李架1596mm)，軸距2680mm，比高爾夫拉長拉寬了些，但是依然運動時尚。4、高爾夫·嘉旅2020款280TSI自動好奇型配備了395TL4發動機，發動機最大功率是110kW，峰值扭矩為250牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，最高車速200km/h，官方0-100km/h加速為7s。5、其實在A級車里面，大眾高爾夫、老速騰、卡羅拉都是比較經典的車型，只不過是看個人愛好罷了，如果你對安全比較在意，建議你還是高爾夫吧。

掛倒車檔燈就會亮了倒車燈的開關在排擋里面，當你切到倒車擋時倒車燈開關閉合，當你切到別的檔位時倒車燈開關斷開。自動檔汽車的倒車燈開關在方向盤下的操縱桿上，一般在左側，上抬或下壓就是變光。

1、高爾夫原配輪胎為韓泰輪胎，型號為205/55/R16。2、根據配置不同，一汽-大眾第七代高爾夫輪胎配備了兩種尺寸，分別是205/55R16和225/45R17。該品牌采用兩大輪胎品牌，即漢泰和普利司通。3、/55/16跟 馬自達6一樣，輪胎價錢400~750之間。

你好，七代高爾夫 1.4t旗艦版哪州車型的輪胎尺寸是205/55 R16，隱緩段十六寸輪轂。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切灶譽順利。

高爾夫原配輪胎為韓泰輪胎乎遲激，型號為205/旦枝55/R16。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著歲襪各種變形、負荷、

如圖：Rline使用的的輪胎是貝納利的P7，規格是225/45/17，輪李扒數轂是Singapore的十幅輪哪首轂。此纖

你好，看看倒車燈在哪里就知道了。倒車探頭在后保險杠安裝，線路從保險杠后面進入后備箱，然后從內飾板后面位置走到車內中控臺后面。這個在車輛后備箱。下方有一個集成線束。用試燈檢測找出。

說起大眾這個品牌，想必大家都不陌生。它一直以其耐用的皮革和實惠的價格而受到許多消費者的認可和關注。今天我們要聊的是2021款大眾高爾夫280TSI DSG pro首發版。這款車14.88萬元的指導價為14.88萬元。讓我們看看這款車的性能如何。外觀設計首先在外觀方面，整體給人的感覺是比較時尚年輕的。前臉采用了比較小的進氣格柵。大燈組給人很好的視覺效果。車身側面，整個車身的腰線比較流暢。底部配備17英寸多幅式設計輪轂，增加了側面的運動感。車身尺寸方面，長寬高分別為4296mm、1788mm、1471mm，軸距為2631mm。這樣的尺寸參數完全可以滿足日常使用。車身尾部，尾燈采用不規則造型設計，內部采用熏黑處理，夜間點亮后辨識度非常高，大大提高了駕駛員夜間行車的安全性。排氣管采用單面雙管布局設計。內部布局來到車輛的內飾部分，整體的設計比較簡潔，很有家的感覺。配備了8.25英寸的中控屏和10.25英寸的儀表盤。顯示的信息非常豐富，清晰度也非常高，大大提升了整個內飾的科技氣息，在用料方面，整個內飾被大面積的軟性材料包裹，用料非常種類齊全，其他配置也一應俱全，電子駐車、上坡輔助、定速巡航、胎壓報警、駐車雷達、一鍵啟動、倒車影像、疲勞駕駛提醒等日常生活中都能用到的東西都有所有配置。力量動力方面，將搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大峰值扭矩250牛米。傳動系統方面，將匹配7速干式雙離合變速箱。公里加速時間僅為8.6秒。這樣的動力參數還是比較不錯的。總的來說，這款車雖然有不足之處，但是綜合表現還是不錯的。顏值高，配置豐富，動力出色。

感謝邀請，歡迎關注“打轉的方向盤”大眾POLO和高爾夫GOLF最直觀的區別就是車型定位的不同。 POLO是小型車，Golf是緊湊型車。馬球和高爾夫都是第四代傳入中國的。由于當時國內組裝水平不高，很多重要部件全部采用進口，為馬球和高爾夫的品質留下了良好的口碑。目前國內在售的polo屬于第五代改款，基于MQB平臺打造的第六代polo也將于2020年在國內上市。目前在售的golf屬于第七代改款，第八代高爾夫即將推出。由于國情差異，國內版本的馬球和高爾夫相比海外版本有所調整和針對性。當年大眾推出高爾夫，就是因為嘗到了甲殼蟲的甜頭。歐洲市場更喜歡兩廂緊湊型轎車，因此高爾夫一經推出就受到了人們的追捧。 Polo是在Golf推出一年后推出的，因為當時歐洲市場偏愛小型車，而Golf滿足不了低收入人群的需求，于是推出了高性價比的Polo。雖然配置很低，但是可以實現很多人的汽車夢。因此，從車型的推出可以看出，馬球是為了彌補高爾夫在定位和需求上的差距。現在的polo使用的是PQ25平臺（大眾小型車的平臺），golf使用的是MQB平臺。平臺決定了車輛的配置和定位。 polo在體積、空間、配置、用料、動力等方面都比不上高爾夫，高爾夫的價格可以買兩輛polo。這是最大的區別。由于價格原因，Polo純粹是一款代步用的小型車，而Golf這種緊湊型車，可以滿足家用、操控和性能的要求。雖然新款雙雙將采用MQB平臺，尺寸有所提升，配置也較老款有所提升，但兩者在定位、配置和定價上的差距不會改變。