捷豹

其實相差的并不是很高，綜合油耗大概在9到10左右，油耗這個比較因人而異，主要看路況，還有你一個人的駕駛習慣。不過捷豹的車還是不錯的。

乘坐空間絕對夠！無論是前排還是后排，乘坐都是很舒服的，后排腿部空間足夠大，不過中間的地板凸起致使不太好坐人，所以坐4人最好，后備箱空間高度和縱深都不夠，對三廂車來說小了些

如果是家用車的空調濾芯個人比較推薦半年更換一次，畢竟空調濾芯長時間不更換的，每次開空調的時候都會就先異味，半年更換一次是最好周期了。

這個車子的空間還有配置都是不錯的，搭配的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機的，最大功率221KW的，正常來說百公里油耗的話是需要9個左右的，不過也看個人的駕駛習慣了。

這款車搭載的2.0t渦輪增壓發動機，油耗表現還是比較不錯的，廠家給出的百公里平均油耗6.7升，實際使用中受到各種因素的影響，平均油耗大約在九升左右

作為豪華品牌的緊湊型SUV，這款車的性價比相對來說還是比較高的，動力總成的穩定性和傳動效率都很不錯，九速手自一體變速箱油耗表現也比較經濟，換擋更平順

作為一款豪華車型，它是有自動泊車功能的，但并不是全系標配。中低配的車型就沒有這個功能了，只有在高配的車型上面才有。

最高配的車型也是沒有做座椅通風功能的，但是你可以選裝這個功能，選裝的價格是9000來塊錢。在夏天的時候有通風功能還是 比較好一點。

輪胎起皮應該是捷豹供應商的問題，屬于供應鏈出了問題。你可以看看輪胎的，雖然公里數不多但是日期比較長的話，也容易出現裂痕起皮。實在不行可以向廠里索賠的。

這兩臺車其實真的沒什么可糾結的，畢竟這兩臺車都是同平臺的產物，捷豹本來就是路虎旗下的子品牌，車三大件是一樣的，剩下的看你更喜歡哪個的外觀了。

捷豹的這款車型的話，目前全系都是標配了，主動剎車系統和碰撞預警了，這款車型的話目前在安全級別上也是顯得非常不錯，車輛的話也都是由并線輔助和車道保持這些功能

這兩款車輛如果是對比的話，入手一款寶馬的品牌還是非常不錯，寶馬車型的話主要就是在國內的知名度上要更好一些，這款車輛的變速箱操控性能上顯得非常不錯，保值率也是很好的

我去了，這個涉水以后有焦糊的味道的話，應該是新能源車專有的吧，我估計應該是你涉水的時候你的電池板和線路被水打濕造成了短路，所以有焦糊味兒。

如果說要求外觀個性的話，個人還是比較推薦捷豹XF，畢竟捷豹的品牌就比較小眾，而且外觀看起來也更個性，奧迪A6avant總體看起來還是過于穩重一些。

想要個性的話這兩臺車都不錯，一個是英倫風格豪華品牌，一個是號稱國產特斯拉的新銳造車品牌，兩者伯仲之間，你買哪個都挺有個性的。

這兩輛車要是說哪輛好開的話，個人覺得看你喜歡怎么樣的駕駛體驗了，捷豹xf的指向性更精準，而沃爾沃v90的地盤調教的更緊繃一些，不過捷豹的穩定性真的不怎么好。

作為一款新能源系列純電動版車型的確是可以享受免購置稅政策的，再就是補貼政策一般在2.5萬左右，地區不同的話補貼政策也有所區別。

49左右應該是沒問題的

選擇途昂X吧似乎是為了彌補途昂全系7座而沒有5座的問題而出現，在保持軸距不變的情況下，途昂X更小更扁平緊湊，但由于是5座，駕乘空間不減反增。兩車可選配置動力完全一樣，均有2.0L排量186馬力渦輪增壓發動機、2.0L排量220馬力渦輪增壓發動機以及2.5L排量299馬力渦輪增壓發動機三種配置可選，用的都是7檔雙離合變速箱（DCT），動力數據一樣。但由于途昂的尺寸和車中都略大，所以油耗也略高，工信部的油耗數據是，途昂7.5L/100km、途昂X7.4L/100km。

這周這種情況應該是之前電瓶斷電了，導致車輛系統重新恢復了出廠設置。簡單的說就是系統歸零了，導致系統原有的設置都沒有了，現在就無法進行鎖車。一般來說只能通過電腦檢查一下車輛的系統，然后對相關的故障代碼進行清除，并且對車輛的系統進行重新的復位就可以。一般建議你到那些相對大型的修理店那里，讓有經驗的師傅多搞一搞。