寶來

發動機護板 松了？

呵呵，這個問題你算問對人了，我的車也是自動舒適的，現在50000了，前天剛跑完800公里的長途，我的開車習慣時能開多快開多快，最后油耗表2顯示的油耗為5.7L/100KM。現在說說拉高速問題，新車最好跑到5000公里了再去拉高速，手自一體的放到手動擋模式，高速上為了安全一檔和二檔就不用拉了，3檔到6檔，每個檔位依次拉高轉速4000-5000跑個十幾公里，路途長了也可以相應加長每個檔位的公里數，這會你會聽見發動機咆哮嘶吼，但是不要心疼啊，把每個檔位情況下的變速箱和缸體都拉開，以后車就有動力了，而且不費油，就像我上面寫的那樣。。。。

我的車同樣的異響情況，點剎車后慢慢放開時發出“噠、噠”的金屬聲音，是不是剎車片溫度高分離不好的情況。。求解。。

空氣流量計損壞會導致車在行駛中突然熄火、導致EPC燈亮、導致收油挫車。我的1.6 5V更換流量計后所有問題解決。

沒必要換 195的就行 花那冤枉錢干啥呢，就和我朋友一樣 買個翼神 費改個EVO的樣子，改的再好他也是個翼神 浪費錢

往外拉一檔開前霧燈，兩檔后霧燈

原廠的瓦數應該是5瓦的、

我也在等雙11.寧波的

謝謝大家的回復

有esp的自動擋車型都有該功能。

其實大家的誤區在于，空調不一定是冷風。。你開壓縮機熱風吹，也能吹散，但要比冷風慢一些。假設冷風5秒吹掉的話，熱風起碼要20秒，而且吹的效果也不如冷風好，還有個誤區就是熱風吹的話，剛開始的幾秒可以霧氣會加大，但是會逐漸下來的，所以很多人認為熱風壓縮機是不管用的。。關鍵在于開壓縮機，不開壓縮機，幾乎是沒效果。所以，如果你怕冷風除霧太冷的話，可以適當調節下溫度，不一定是最熱，旋鈕往回轉轉不那么冷就可以了，一樣可以除霧。

我去年買車的時候在4S店也問了是否可以加裝后梁，4s明確說加裝屬于私改，不給予理賠，真日啦!

響要看你響到什么程度了，建議去修理店檢查，不要去4s了，還要檢查盤子是否有劃痕，長久會傷盤子的，剎車片磨損度不同，一些剎車片的摩擦材料也會有質量問題的以后更換品牌剎車片，安裝前磨砂倒角，盤子有劃痕需要拋光處理推薦淘寶品牌店鋪ID:名車館汽車服務

唉，我的也一樣，才剛剛發了個帖子來詢問下，想不到就遇到有同病相憐的，而且還有挺多人有這種情況。我也想知道這到底是怎么回事。

超過40就應該啟動

S檔用來提速，車速到20切S，提速到80也就幾秒的事情，千萬別用來起步和爬坡，耗油

檢查下是不是少了

這個手動模式不是完全的手動擋，手動模式還是電腦在接管，所以防止發動機損壞電腦會采取措施

寶來手動檔個人總結在平整的路上一檔起步后直接上二檔，20碼上三檔，35碼上四檔，45碼上五檔，基本上很平穩的就把車速提上去了。

我的和你一樣，正常起步1檔不給油抖得厲害，倒車不抖，。。真是邪了門了，20年的老司機，以前的手動老捷達開了40多萬公里，賣車的時候也沒出現這種問題，到了寶來不到10萬公里就這樣了同樣的手法開車，還是車有問題