朗逸

沒什么，我有朋友也是買的明銳。車也不錯。買車自己多試試，油耗這個問題，你一年跑20000公里，也就是多2000-3000塊錢的事。你這開10多年，要選部自己稱心的車。另外說一點，只有上車試車了，才會有對比，光在論壇上看不行。就像找女朋友，看照片和真人是有很大差距的。

前提是預算夠，否則380豪華不帶猶豫的，除了變速箱區別，比330豪華配置上多了四驅和LED隨動大燈，18輪轂，感應電尾門，單邊雙出尾排。若不需要四驅，選2驅旗艦也行。

米胖子靜音是出了名了，不用懷疑，只是如果喜歡暴力駕駛的朋友，不建議上，因為胎較軟，如果要我換，我還會繼續使用原廠胎，一來經濟實惠，二來時常地板油，至于胎噪，就繼續交給音樂了

卡羅拉只推薦混動1朗逸直接pass就行昂克賽拉推薦2.0的但是超預算而且空間小速騰估計能買到1.4t的你這個預算最低配混動卡羅拉和1.4速騰選一個吧

算了一算買車也有將近一年半了2016年11月的車跑了18000公里先說說我認為的缺點吧一減震異響ssss給免費更換二出現過兩次發動機故障燈咨詢原因是天氣太涼熱車時間短油品問題重啟以后就好了三檔把皮子破裂ssss給免費更換四低速的時候車頓挫明顯換擋不是太平順過了三檔好了很多小毛病沒有什么反正目前沒有什么問題

自動空調控制很簡單，只需設置溫度和出風模式，其他的電腦會自動控制的，溫度調高就是熱風，調低就是冷風，自動空調溫度調高取暖時，就算AC燈亮，制冷壓縮機也是不會工作的，對油耗沒有影響，有強迫癥的可以關掉它，我就是這樣的

個人覺得，首先，出手前，應問一問自己，買車的主要目的是什么，這有利于自己選擇適用的車型。適合自己的需求才是最好的；第二，還要問一問自己的錢包，預算的多少，很大程度決定自己最終購買什么車型；第三，寶來和朗逸這兩款車，其實都是大眾的姊妹車型，一個來自一汽大眾，另一個來自上海大眾，兩款車沒有本質上的區別，都同屬一個級別和檔次。朗逸是大眾針對中國市場推出的特供車型，更符合中國人的口味。我購買的是寶來，主要是因為預算有限，且寶來后續的使用及維護費用比較經濟，更傾向推薦寶來。個人建議，僅供參考。

樓主您好，這兩個車型對比，我還是推薦您明銳，不光是它的配置高一些，另外她的空間利用率要比朗逸好很多，特別是掀背式的后備箱，太方便了，望您采納

你好，推薦大眾朗逸，朗逸動力表現可以說超越了我此前對它的預期，最大功率110馬力，最大扭矩155N.m,其動力輸出跟強度都很不錯，而且不到10秒的加速成績也可以令人滿意。同時，該車在配置方面也較原來的藍驅版進行了優化，取舍后的配置更符合大部分消費者的喜好。美中不足的是全系除最高配外大燈全是鹵素大燈的配置，建議試駕感受。如滿意請采納。

從學習探索精神來說，這很有意義，很多創新發明就是這樣誕生的，說不定三個司機頂個臭皮匠，能搞出個適用于經濟家用車使用的，低成本，簡單實用的自動溫度調節器，而在這發明出現之前，依我愚昧之見，或許可以在壓縮機后面，或與發動機之間，連接個電動/發電機，根據需要與工況決定多種工況，一，車子與壓縮機都需要動力時，三者聯結，油電混合，同時驅動車子與壓縮機，二，不開空調而車子要快加速時，壓縮機斷開，油電串聯驅動車子，三，怠速時，1,僅發動機出力，電機為電池充電，壓縮機制冷，2,壓縮機斷開（不需制冷），發動機帶電機充電（加上原有發電機，共兩個發電機發電，積極收集發動機怠速能量），3，電池滿電則電機帶著發動機，省點怠速油，四，壓縮機需要高于或低于發動機的轉速工作時（快速制冷或減少制冷效果），斷開發動機，單獨由電機高速或低速驅動壓縮機，所需電量由原廠就帶的發電機及電池供電，無須為快速制冷而提高發動機轉速，或為降低制冷效果降低發動機轉速，各自靈活應付不同的加速與制冷需求。若原廠與額外增加的發電機都能化身為電動機，則更是增加了動力儲備，意味著雙電機加發動機驅動，運用更靈活。

法系車除了底盤好一點還啥好，發動機好還是變速箱好，還是省油，還是保值？還是維修便宜？啥車都有問題，以你的性格買啥車都鬧心，開個五年就賣了，享受當下就好，你以為你買的是房子，住一輩子啊，天天像你這樣不累嗎，有嗎時間頂帖子來多賺點錢換好一點的車好不

就憑這三張照片，我推薦：速騰，朗逸我沒接觸過，但是速騰同事開的，整體感覺還是速騰能好很多，如果是我，我選速騰

不好意思，沒仔細看，這兩個都不推薦，如果沒搞錯，一個雙離合，一個1.5t發動機，都不好，預算有限制，就低一個檔次，rav4,探界者之類的唄其實大昂的內部空間也不是很大的

新車一般都是沒什么問題的。主要是檢查一下外觀尤其是車漆有沒有剮蹭的地方。另外看看發票合格證保養手冊等是否齊全？

來吧！今天就把你自己的破車置換國產一線品牌，現在很多二手車商都開始營業了。不會耽誤你太多時間的。另外記得發個口碑，讓我們看看國產好在哪里

樓主你好像這樣的輕微變形，去外面大的修理廠進行鈑金噴漆修復就可以了，可以完全恢復到原來的形狀，這個您放心，修理廠費用的話應該在800元左右，其實沒有必要走保險，望您采納

一、基本檢查電噴發動機起動難故障出現后，應通過以下檢查來確定故障的大概部位。1.觀察發動機電控系統故障警告燈，如有報警，說明電控系統有故障，應讀取故障碼并按其指示內容排除故障。通常影響發動機起動性能的主要部件有:曲軸位置傳感器故障、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量傳感器故障等。根據經驗，當故障指示某傳感器故障時，在檢查中，應特別注意傳感器線路及連接器的導通是否良好。因為此類問題要比真正傳感器故障的概率大。2.觀察燃油表或油量警告燈，若燃油箱內燃油不足，應將燃油加滿后再起動發動機。3.檢查點火系統。拔下火花塞端高壓引線并使其端頭距氣缸體5-7mm，用起動機帶動發動機運轉。若高壓火花弱或無火，則應檢查點火系的線路連接狀況以及分電器蓋、點火線圈、點火控制器等部件的技術狀況。若高壓火花正常，可先檢查火花塞是否良好，在確?；鸹ㄈr，應進行下列檢查。

最好不要打蠟，我在汽車美容行業干了幾年了，我告訴你，汽車最好什么時候都不要打蠟??！現在汽車蠟中，一般都含有合成蠟，是從石油中提取出來的，打蠟之后，當時看起來車很亮，但當時間長了，你就會發現車又會發污，這是因為，石油產品時間長了就會氧化，在你的車漆表面形成一層氧化層，很難除去，這時候你沒辦法，只能繼續打蠟，但是時間一長又會氧化，這樣就形成了一個惡性循環，所以我告訴你，任何時候都不要打蠟……

哈哈，你看我發的帖子，全是噠噠噠的響，早就習慣了，下輛車絕對不得買大眾了，買日本車了，豐田凱美瑞，皇冠

新車最好是在首保前拉高速，主要是讓齒輪磨合的好一點，齒輪磨合可能會有一些細小的碎渣子，還有一點要告訴你，拉高速并不是單純的讓你跑高速去，單純的跑高速是沒有用的，而是讓你用高轉速跑，自動擋一般都是手自一體機，把它調成手動模式首先用一檔開始，就是在一檔把轉速拉到4000到5000轉跑個5分鐘左右，然后換2擋同樣拉到5000轉跑5分鐘，依次類推一直跑到最高檔位，拉高轉速是為了讓發動機和齒輪嘗試一下高轉速運轉，來提高它們的緊密配合，還有一點非常重要，那就是一定要是先踩好點，不要被拍到超速哦，還有就是一定要注意安全，不要為了拉高速造成傷害，沒有條件的可以空擋拉高轉速來完成，如有幫助望采納謝謝！