速騰

對的，大眾的車是左手部是導航機音響控制部分，右手部是車輛儀表盤功能切換和設置部分。如果有多功能儀表盤的話不只是能看油耗，公理數等數據，還可以進行一些行車電腦的功能性設置了。

看你多少年的車，如果行駛公里超過6萬公里，或者說已用五年，可以做隔音，原廠隔音措施已老化。如果是新車就沒必要。當然，你如果是音樂愛好者，就做隔音如果你確實想降低音噪，建議你做全底盤膠墊（這是要拆掉內空間所有設備的）這種隔音的目的是減少共振音傳達，并有效減少底盤噪音分貝，不會一點沒有門隔音，是心里作用，并不會起太大作用。我原來的車做過隔音，效果并不是特別的明顯，且花費不低所以，新車，不做隔音，只做底盤膠墊。老車做隔音（更換所有原廠隔音措施條）提醒：隔音材料是汽車自燃的最大原因。

主要考慮以自己的用途為主，如果沒有商務需求，就速騰吧，畢竟同樣的錢速騰可以高配，想要的都有了，雅閣只是乞丐版，2.0動力也不好，如果不在乎配置可以選。所以還是要看你的需求和用途。

對生產商有用。有啟停，整車上公告的時候油耗會加分，然而對老百姓并沒有什么用。什么時候啟停系統從最低級進化到第二級，還可以考慮。

現在雙離合不止大眾一家再用，這么多家用，而且大眾算用的早的，到這代毛病肯定有遇到的，但是不會所有都有毛病的，要買就果斷買，要不就換車吧

嗯.1.6斷軸那種.一直以為才5-6萬。才丟那自己偶爾用得到-.-要是值8萬以上。主要斷軸那款，我自己感覺也賣不起價格..。心理沒那價位。也沒讓他們估了。

直白點說，s擋就是運動擋，和d擋的區別就是s擋輸出更強進，d擋前進時，發動機自動換擋，這個你應該懂，s擋通俗點說有點像踏板摩托車，給油就加速，松油就減速，不會變檔，相對油耗要高一點，我看了下大家的回答都沒解決你的問題，我想應該是你問題沒說清楚，你是不是想說s擋什么情況下用？據我了解，s擋一般是在車輛經常加速，剎車，加速剎車的情況下使用，保護發動機，比如坑洼路面，頻繁蠕動的堵車情況，這里通俗一點說：比如塞車的時候，前面很堵，你在跟車，看不清前面狀況，前車起步，你跟車加速，突然前面剎車了，你也趕緊剎車，而恰巧此時你的車正在二擋升三擋的車速臨界點，這時剛升三擋，而你突然減速，車有降擋，這時就可能存在車換擋頓挫，哐當一聲之類的事情，頻繁換擋對車不太好，這么說懂了吧，坑洼路面同樣，，如果不差錢可以一直s擋，想省油又不想上發動機，跟車的時候車速就不要過于忽快忽慢，比如出租車那種開車方式，盡量柔和，但是容易被插隊，你懂的，好了，我說完了

威朗有個性，外觀好看，內飾豪華。速騰地盤緊湊，質量穩定，外觀套娃。兩個車都不錯，家用兩車都能勝任。速騰價格略貴。

都跑5000了，完全沒問題，問題是你跑的太慢了，現在的車跑1000左右就可以正常跑高速了，我們這以前有個哥們，上午提的車，下午回家上高速直接180

我的也亮然后去修理店給我檢查了只不過還亮我剛剛按一下還亮然后一直按兩秒才沒有一開始你的亮了你是不是一直按兩下他才沒有？？？

看油箱蓋上有說明的，那個是建議胎壓，夏天溫度高時，比建議的少0.1差不多了。胎壓重置后別忘了監測復位，不然報警嚇你一跳。

一汽大眾原廠變速箱油濾器是697元變速箱油需要四瓶一升裝的，價格忘了，先把油放了，在下面有個6個的內六角螺絲，擰出來以后里面還有個塑料的塞子在里面，也是6個的內六角，第一個擰出來的時候是放掉一部分，第二個塞子擰出來了才是放掉所有的舊油，然后是變速箱油底殼螺絲，共八顆到十顆具體多少我忘了，十號的T桿去拆，拆完的時候還會有油留下來估計有好幾百毫升，濾網是三顆十號的螺絲固定的里面存油起碼一升。所以拆濾網的時候不要一下子拆了，留一個螺絲擰松了以后傾斜把油方干凈了再拆最后一個螺絲，換上濾網裝上油底殼，把塑料的塞子裝上擰上去，然后在這個塞子里用油泵把新油抽進去，全部抽進去了以后趕緊擰上內六角的螺絲，完事。濾網是697，油好像得一百一瓶了，不太記得多少了，工時怎么也得200起步，差不多就是一千多吧，原廠濾網好像是比利時生產的所以要697的價格，油就長春產的

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問。如果汽車的初次保養做得不好，那在接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。為了讓汽車在日后能更好的發揮性能，從一開始就應該細致的對待。汽車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，如果超過一定的限期，4S可能會不予負責哦！很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。1500公里之內是新車的磨合期，在這期間我們盡量不要超載，否則會對發動機、變速器等部件造成磨損，同時，也要使用優質低粘度的潤滑油，已達到減輕機件磨損的程度。在行駛的過程中，速度不能貪快，因為過高的速度和陡峭的行車路面，是會增加車身和動力系統的負荷的，非常不利于汽車的健康。首次保養應該注意哪些地方？清除磨合期內產生的鐵屑細心的車主會發現，汽車在磨合期內，機油中會有一些鐵屑，不知道是不是汽車出了毛病？但其實是因為，汽車在行駛過程中會產生一些異物，鐵屑便是其中之一，而鐵屑會導致汽車很難啟動和燃油不充分的情況發生。檢查要仔細在進行首保的時候，要對全車各個部位的螺帽進行檢查，一旦發現有松動的，就要馬上緊固，一個都不能少。給汽車的各個關節位置加上潤滑油，比如說前后車門的鉸鏈，為發動機添加冷卻液，也檢查剎車油液位和電瓶液。

我的也偏，新車不到200公里發現的，方向盤最正的情況下車往右偏，去了4S店調整了一次后，又往左偏了，還給我說沒有很正的，我說我開過的車都很正，哪有新車方向盤不正的，后來又去了4S店調整了一次，偏的角度小了，但還是輕微，但可以接受了，心里還是糾結哎！

這個交強險就不說了，說說商業險吧，新手必須考慮車損險，這個原因就不說了吧，而且要足額投保。其次三者險不可少，建議50萬保額起，條件允許最好100萬保額。原因是現在豪車比較多，再有就是行人不規范，新手好多情況沒有遇見過，預判不足，所以買足三者險很重要，并且從50萬升級到100萬保費增加并不多。至于你說的玻璃險其實是叫玻璃單獨破碎險，這個如果你覺得發生的概率大的話可以買，否則還是算了，必要的時候可以通過車損險理賠。劃痕險不建議買，一是二手車，二是只有三年內的車才能上劃痕，三是劃痕險報案也會影響保險費率的。所以我的建議是輕微剮蹭漠視塔，嚴重剮蹭報車損險。希望能夠幫到你。

剛升擋就收油，確實頓挫，而且很容易掉回2擋，聲音到時沒太注意。新手剛開時我也感覺這變速箱頓挫明顯，開了一段時間，就感覺很順了，這款變速箱不是以前的配ea111發動機的那款，減配了，換擋都要2400，還要車速同時滿足要求才會升擋

一年一萬去就可以，1.6的還那么頻繁，騙誰呢？抗霍霍的優勢沒有發揮出來啊路面捷達出租車一樣的發動機，可勁跑，人家在弄，這個發動機就可以怎么弄

不要去，給你推薦的其他保養根本沒必要，給我推薦過發動機清洗，現在后悔了，感覺5W公里內不需要除機油其他保養

我以前也猶豫過。但是我覺得買中高配凌渡的價錢可以買帕薩特了。那還不如直接帕薩特。及時買個低配凌渡也沒啥意思。

速騰和朗逸都是非常暢銷的兩款車，就它們的定位來說，速騰可以說是處于A＋級緊湊型車型，一直占局著榜首，也同樣會更新換代第七代車型。朗逸是處于A級緊湊車型。那么大眾朗逸速騰哪個好呢，一起來分析看看。