夏朗

1.與夏朗相比，大眾魏冉是：1。發動機不一樣：大眾魏冉發動機是2.0TL4;夏朗發動機是1.4升。 2, 2.最大馬力不同：大眾魏冉最大馬力186ps;夏朗的最大馬力是150ps。 3, 3.最大扭矩不同：大眾魏冉最大扭矩320nm;夏朗的最大扭矩為250nm。 4.尺寸不同：大眾魏冉的長寬高分別為5346mm、1976mm、1781mm夏朗的長、寬、高分別為4854毫米、1904毫米和1740毫米。

截至2019年10月，市場上的夏朗搭載了兩款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。其中1.4升排量發動機型號為EA211，2.0升排量發動機型號為EA888。動力方面，1.4升版最大馬力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，2.0升版最大馬力220匹，最大功率162kw，最大扭矩350Nm，大眾的EA211發動機和EA888發動機屬于經典發動機車型。一般EA211發動機裝在一些緊湊型車上，比如高爾夫、速騰、朗逸，而EA888發動機裝在邁騰、帕薩特、途觀、輝昂等車型上。在燃油經濟性和動力性方面，EA211發動機和EA888發動機的表現都比較好，比較均衡。從故障率來說，兩者都比較穩定，是大眾中的常青樹。關于汽車發動機的注意事項：1。按時清洗機油管道。2.定期更換機油濾清器。3.不要長時間劇烈開車。

夏朗的冷卻液每4萬公里更換一次，防凍液每1萬公里檢查一次。冷卻液不足，需要及時添加。并且知道缺的原因，是正常消耗還是管道漏的原因，以免出現嚴重問題。機動車的冷卻液由水防凍劑和添加劑組成。冷卻液稱為防凍冷卻液，具有防凍功能。機動車使用的防凍冷卻液是一種散熱器，可以防止機動車因天氣寒冷而開裂，或防止發動機氣缸體結冰。車輛的防凍液需要定期檢查，一旦發現防凍液缺失，需要及時添加。

夏朗皮帶每兩年或6萬公里使用一次，發動機皮帶是發動機非常重要的一部分。一旦皮帶損壞，機動車將無法啟動，行駛中車輛會發生斷裂損壞，導致機動車熄火，發生危險。汽車發動機正時皮帶是發動機附件系統的重要組成部分。與曲軸連接，配合一定的傳動比，保證發動機準確的進排氣時間。用皮帶代替齒輪，因為皮帶的噪音比較小，皮帶本身的變化也小，但是使用壽命相對比金屬齒輪短。

夏朗的1.4t車型百公里油耗約為9.7升，而其2.0t車型百公里油耗約為12.4升。它是夏朗大眾旗下的一款mpv車型。這款車搭載了兩款發動機，一款是1.4升渦輪增壓發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。1.4升渦輪增壓發動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，最大功率轉速5000 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉速1500 ~ 3500 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6速雙離合變速箱。2.0升渦輪增壓發動機最大功率162kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉速4500至6,200 rpm，最大扭矩轉速1500至4,400 rpm。這款發動機配備了缸內直噴技術，采用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這臺發動機匹配的是6速雙離合變速箱。這款車前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。這車是進口車型，所以價格還是比較貴的，油耗也不低。不過這款車的駕駛品質還是比較不錯的，車內的安靜度也很好。夏朗的配置比較高，設計也比較漂亮。

到2019年10月，市面上所有的夏朗使用的變速箱代號DQ380，屬于濕式6速雙離合變速箱。在燃油經濟性和換擋平順性方面比較均衡，也比較穩定，一般無故障。關于雙離合：雙離合變速箱的變速箱里有兩塊離合器片，一塊負責奇數檔，一塊負責偶數檔。根據離合器片所處環境的不同，雙離合變速箱可分為干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱。干式離合器變速箱的離合器片采用風冷降溫，濕式離合器變速箱采用液冷降溫。所以在傳動效率上，濕式雙離合變速箱比干式雙離合變速箱略大。截至2019年10月，市面上的汽車變速箱種類繁多，但一般分為兩種，一種是手動變速箱，一種是自動變速箱。自動變速器有很多種，包括6速雙離合、AMT、CVT無級變速器、8速手自一體變速器等。這些變速箱各有利弊。車主朋友可以去4s店試駕，然后根據自己的實際需求選擇不同的變速箱。

大眾的夏朗車型由SAIC-大眾在中國生產，但國貨在夏朗上市的時間尚未確定。最新款夏朗，官方指導價246-29.68萬，外觀與2018款相比沒有變化。新車內飾也沿用了2018款的設計，主要針對配置進行了調整，增加了名為敖德薩的17英寸輪圈，而高配車型還配備了具有自動加熱、自動折疊、倒車和翻轉功能的后視鏡。內部配置方面，低配車型標配真皮座椅和前排座椅加熱，高配車型還增加了12向電動可調前排座椅和駕駛座按摩功能。動力方面，2019款夏朗繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kW，最大馬力220PS，最大扭矩350Nm。傳動匹配6速雙離合變速箱。前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。本文到此結束，希望對你有所幫助。

以BlueMotion形式出現的新一代莎蘭夏朗首次在中國亮相。目前老款夏朗已經在國內停售，新款預計今年底或明年初進口，售價仍將超過33萬元。 新莎蘭繼承了大眾新一代車型的家族式前臉，同時車型尺寸全面提升。最大的變化來自于后門的滑動開啟方式。展臺的車型搭載140馬力的2.0TDI發動機，屬于百公里油耗5.7L的BlueMotion green車型。新款夏朗可搭載4Motion四驅系統，并搭配三款帶換擋撥片的運動型方向盤。 以上是關于新一代夏朗藍調性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

小編回答大眾夏朗是進口還是大眾夏朗是進口的問題，還從網上收集大眾夏朗是進口還是大眾夏朗是進口的信息。下面分享給大家一探究竟。 1.這是一輛進口汽車。進口大眾夏朗專屬車型是官方的，有一個價格區間。動力方面，新車繼續搭載發動機，最大功率和傳動系統匹配雙離合變速箱。 2.夏朗的競爭對手有：本田奧德賽和別克GL，GL的定位傾向于商用；奧德賽則可以兼顧公私利益，會更顧家；夏朗會比較低調，配置相對均衡，動力配置比同價位競品車型有優勢。同時，采用四輪獨立懸架也是一種更注重舒適性的配置，對駕駛品質要求更高。綜合來看，夏朗更適合品質要求更高、經濟基礎更好的用戶。 希望能通過這篇文章幫到你，文章到此結束。

夏朗是一款中高檔多功能車(MPV)，高端技術和出色品質使夏朗成為同類車中的典范。夏朗的質量還體現在線條清晰且動感十足的設計上。僅以前臉設計為例，其標志性的前大燈成就了夏朗獨特的“面容”。采用鍍鉻裝飾的水箱格柵略顯突出，并一直延伸至發動機罩外表。夏朗全長4.63米，擁有容納7人乘坐的寬闊空間。當這一系列全面重新設計時，其中的一個重點內容就是優化座椅，從而使后排乘客乘坐更加舒適。事實上，夏朗的乘坐舒適度被公認為是同級車中最高的。通過采用可調節方向盤，人性化的駕駛者乘坐設計已完美無缺。

進入全新夏朗的內部，我們可以感受到大眾車型那特有的車內氛圍。設計簡單，功能分區明顯、做工用料精細考究。也許夏朗的內飾不是同級車型中最漂亮的，但是可以肯定的是一定是最耐看最有質感的。全新一代夏朗內飾提供兩種不同的配色方案，全黑覆蓋很酷很運動，米色+黑色感覺更加具有親和力，不論是家用還是商務接待都是一個不錯的選擇。方向盤采用了大眾最新的設計，同樣的造型也出現在大眾其它車系的身上如：尚酷、高爾夫6、2011款速騰等。

乘坐以及儲物空間對于MPV而言同樣是一個重要的衡量指標，夏朗車內遍布了將近30個儲物空間。最顯眼的便是中控臺上側的翻蓋儲物盒，足夠大的空間可以輕松放下一瓶常見飲料，并且內部還覆蓋了絨毛，質感出色。其次副駕駛手套箱的空間表現也算得上是稱職，并且內部還配備了空調出風口。帶有擋板的中央杯架內擁有四個卡扣，讓其可以適應不同尺寸的水杯，以避免在駕駛過程中松動搖晃。真皮覆蓋的中央扶手不但質感不錯，并且內部還提供了一個空間較小的儲物格。前門車門儲物槽專門設計有放水杯的位置，人性化較強。

夏朗在歐洲市場裝備的發動機主要有1.4TSI和2.0TSI的汽油，及兩款輸出功率不同的2.0TDI柴油發動機。在中國市場，夏朗只引入了其中一種，即2.0TSI汽油發動機，最大輸出功率147kW，最大扭矩280Nm。這款發動機已經在國產的多款大眾車型上裝備了，相信大家已不陌生。和這臺2.0TSI發動機配合的，當然是6前速濕式DSG變速箱。高配版的夏朗，在方向盤后還配有換擋撥片，幫助駕駛者能得到更多的駕駛樂趣。不過似乎對于這種大型MPV來說，配備換擋撥片的意義并不太大。

相比外觀的商務化，夏朗的內飾毫不掩飾的透露出運動范兒。看慣了上深下淺的溫馨路線，純黑的內飾顏色已經成為人們的最新追捧。不過為了滿足消費者的多樣化需求，夏朗也也提供米色+黑色的內飾搭配。7座設計滿足商務和家庭使用所需，座椅具有Easy Fold功能，可輕松移動放置座椅。車內配置三區域空調系統，溫度控制更直接。全景天窗為車內提供充足的光線。熱玻璃可提供充分的遮陽保護。電動遮陽簾，持續開合間留住清新柔和的光線氛圍，更可減弱通風噪音，營造一方靜謐安靜的聽覺空間。

全新一代夏朗搭載大眾黃金排量的2.0TSI發動機，匹配手動與雙離合自動變速箱。考慮到此車的商務定位，夏朗再次進入中國市場，代表著高端商務MPV市場又多了一個新選。變速箱方面，我只能假設，如果這是一款1.8TSI藍驅動力系統車型，那它匹配的應該就是7速DSG雙離合手自一體變速器；如果這是一款2.0TSI藍驅動力系統車型，那它匹配的就應該是6速DSG。

如何說30萬元左右的MPV車型，我想大多數人首先想到的會是大眾夏朗。夏朗不僅一直占據著德國市場最暢銷MPV的位置，甚至在中國，同價格區間內很難找到對手。其寬敞的內部空間，靈活多變的座椅組合方式和無微不至的周到設計，完全可以勝任二胎家庭所需。

如果您有一個溫馨的期望，全家三代人一起享受愜意的假期，那么夏朗是您的最佳選擇。在繁忙的工作之余，舒適的獨立7座設計，讓全家享受難得的團聚。幸福，就是心愛的人，一個都不少。作為多功能車，夏朗的動力表現尤其令人刮目。大眾汽車賦予了夏朗極為廣闊的駕駛視野。這是當前世界汽車界一種全新的潮流。夏朗汽車為7人提供了一個舒適安全、視野廣闊且不受干擾的車內空間。大眾汽車公司極具遠見卓識，于1995年推出了夏朗車。此款車型是一種安全、可靠而且價格適中的多用途廂式汽車。該車是在葡萄牙由大眾汽車公司與福特汽車公司合作生產。它擁有足夠的車內空間且靈活異常，益于環保，真正的物超所值。后排座位可以全部折疊或移開，使得1728毫米高的夏朗在需要時可擁有極為寬敞的空間。由于駕駛員的座位較高，前擋風玻璃面積大，因此在駕駛時視野開闊，四周的交通情況一覽無余。

夏朗的設計由大眾集團的設計總監Walter de Silva和大眾品牌的首席設計師Klaus Bischoff親自主持，外形充滿了典型的歐洲家用車風格，線條簡潔利落，沒有什么夸張或者具有攻擊性的設計元素，很平易近人。要用一個詞來形容的話，夏朗的外形設計是很“干凈”。在中國市場，日系和美系的大多數MPV產品外形都帶有不少動感甚至前衛的風格（歐系血統的福特S-MAX外形也很動感），穩重的夏朗也算是很有自己的獨特風格了。與大眾現在的大多數新車一樣，夏朗的外形也帶有濃厚的家族風格，單單看它的某一部分，便能讓人聯想到高爾夫、邁騰旅行版甚至途銳等車型。由于夏朗的MPV“體態”，最能讓大家聯想到的必然是上海大眾的途安。不過對于好面子的中國人來說，長得太像途安可能不算什么好事。

大眾的家族式臉譜已被大家熟知，所以全新夏朗的回歸不會讓人們感到陌生，反而有種親切的感覺。因為是一款MPV車型，所以家族式前臉的應用消減了幾分凌厲，多出了幾分飽滿。如此一來，無論是商用還是家用，都不會有拒人千里的感覺。新夏朗標配側窗鍍鉻裝飾、車頂行李架（標配型為黑色、舒適型和豪華型為銀色）、前后霧燈以及尺寸為215/60 R16的合金輪轂輪胎。除標配型配備鹵素前大燈外，舒適型和豪華型都配備了帶LED日間行車燈、大燈水平可調、隨動轉向功能以及大燈清洗的雙氙氣大燈，全系標配電動雙開啟全景天窗。雖然是一款MPV車型，夏朗的整體造型卻十分協調，絲毫不會感覺到臃腫。干凈利落的折線加上圓潤的弧線，賦予夏朗獨特的氣質。夏朗的尾部設計平實、普通，相比冗雜的線條疊加，這樣簡單、大氣的設計理念反而更能讓人接受。

現款進口的大眾夏朗只有2.0T車型可選，售價為30.98-40.98萬元。據相關消息稱，一汽-大眾將在今年將夏朗國產化，國產夏朗有望搭載1.4T TSI發動機，以填補一汽-大眾在MPV領域的空白。大眾在華的MPV目前只有一款基于速騰平臺的途安，東風本田艾力紳已經上市，日產貴士也表示將要國產。在這樣的競爭環境下，一汽-大眾投產夏朗也算是理所當然了。現款進口夏朗與邁騰同屬大眾PQ46平臺，車身長寬高分別為4854/1904/1753mm，軸距為2919mm。它采用3排7座式設計，其中第二排座椅有3座，后兩排5張座椅都可以完全放倒。動力方面，現款夏朗統一裝備2.0 TSI發動機+6速DSG變速器的動力組合，最大輸出功率147kW(200PS)。