捷達

去年哥們在我們這本地一家二級經銷商預定博越，承諾40天提車，結果到期沒有車回來，人家就把定金退了，然后去永生SSSS訂車，合同說是七十天提車，結果到六十天時候打電話說是有車回來了，前邊的客戶出差在外地暫時回不來，可以先給哥們一輛，，前提是必須在SSSS買保險，。如果不買就不給車，等合同到七十天以后有車回來就給車沒有車回來愿意繼續等車就繼續等愿意退款就可以退定金。反正說了前邊還有好多訂單沒有提到車了。。沒法實在不像再折騰了，就服了SSSS了。呵呵其實也沒有多花一分錢，只是在SSSS買的保險沒有優惠，在別的地方買的保險可以有相當可觀的優惠。再者就是被人這樣半強迫著消費有點不爽。就好比咱們去飯店吃飯，本身吃完飯自己就想點個湯喝喝，但是飯店在我們沒有吃飯之前就說了，來我們這里吃飯必須點個湯，不點個湯不準來我們店吃飯，同樣是消費但是感覺大不一樣。

需要購買大頭轉小頭的轉接線，購買面板，低配時尚版如果想實現藍牙和待機同步時鐘，需要更換雙口的BCM。更改完后沒行車信息，只有室外溫度和時間。

昨天才定的180L，起初已經決定了200標軸，但考慮后排乘坐和家人商量改了180L，擔心動力昨天也專門試駕了180，僅我個人而言完全足夠，至少80以內提速那1秒的差距真的可以忽略，如果預算充足或者追求駕駛樂趣肯定首選標軸或200L，我這邊180沒丐版反而比200標軸還貴了小5000

1、捷達廠家要求加92#汽油、引申含義就是此車需加最低汽油標號為92#汽油、加95#汽油、等于是喝低標號的汽油、加了高標號汽油、沒事，但要注意一點不同標號的汽油、在沒用完不要混加、混加短期內沒有明顯問題、但長期混加容易堵塞油路、產生積碳。2、個人感覺明顯、目前汽油升級國5標準后、92#汽油動力明顯有下降趨勢、油不僅有點不耐燒、而且油耗也稍有增加、我現在就改用95#汽油、也建議你使用95#汽油。

本人7個多月跑了不到1800km，有點汗顏！主要是每天我上下班來回合計10km。好多時候晚上喝酒回去很晚了，早上起來頭疼就騎電動車去了。還有一些時間出差。總之，7個多月就跑了這些。

你是賣車的，你天天培訓，你敢說1.6高7不肉？麻煩你開1.6的高7，不是高6。論壇天天喊肉的是高7。別動不動別人有毛病，你自己有毛病，13款111發動機的Polo也比211發動機的Polo好開，211Polo也很肉，

做了一次首保，是免費的，目前行駛6276公里，先后跑太行山四次，第一次故障出來了，這個故障就是今天一切正常，第二天開車上班，發現倒車影像不顯示了，給我下了一跳，開到店里，工作人員服務態度很好，我把情況給服務員說了一下，服務員直接打開車蓋，把電瓶線拔下來，有從新安裝上去，幾分鐘時間，就一切正常，我問服務員，是什么原因造成這樣，服務員開玩笑說，今年天氣太熱，可能中暑了，現在一切正常，你放心吧。從我個人看來，這款車買了不后悔，就是天氣最熱的時候，我開車爬山破，因為山坡太陡峭，開空調爬坡，動力確實不足，一檔大油門上的，本來路窄，誰知道又下來一輛狗日的車，霸道，我直接停車，不讓路，對方無奈只好倒回去，可惜我陡峭的山坡起步，二次熄火，小陡坡還是二擋，沒有問題。二次熄火的原因可能就是新車需要磨合，動力就弱一些，這個陡坡大概有6公里路寬不到四米，一面山，一面是深溝，出門在外，安全第一，寧可休息十分鐘，也不要在山路逞英雄。

老捷達教練車沒助力移個庫就一身汗，現在的新捷達應該有助力的，單純說好開應該是飛度，至于看不到車頭一般老駕都不用看車頭的，自己的車習慣了看不看車頭都一樣。

老燒機油主要就是活塞環磨損與缸筒間隙變大后機油回串到燃燒室參與燃燒，氣門導管磨損和氣門油封老化也會燒機油，一般就是這原因，

你好可以調的

油耗7個多吧？據我了解，日本車一般都會比同排量車型省油一些。如果買小型車的話，鈴木不錯~

老捷達在變速箱上

兩百塊左右，

這個分牌子了好牌子的就貴了米其林和韓泰的差好幾百呢

大燈開關開到大燈位置，往出拔。拔出一檔前霧燈，拔出兩檔前后霧燈全開。

5000-7500公里或1年內進行

捷達桑塔納昕銳哪個好？捷達性能和外觀都不錯，昕銳油耗很低，而桑塔納在動力、安全配置、人性化配置上都到進一步升級優化，使得本來就不錯的桑塔納更加有吸引力。

大概在200元左右吧。

是的，全新捷達搭載大眾集團最新一代EA211系列發動機，全新捷達的動力相比以前那可是強勁不少。作為達到歐5標準并實現量產的發動機系列，EA211系列發動機在輕量化、功率、扭矩指標以及降耗減排等方面，均處于國際領先水準。在提升動力性的同時，質量更輕，油耗更低。滿意請采納。

捷達和帝豪gl哪個好？帝豪gl在性價比、變速箱、外觀內飾上有優勢。