捷達

發動機在缺乏冷卻液的情況下工作，對散熱會產生非常不利的影響，發動機內部的零配件在高溫下運轉，會造成異常磨損，對動力輸出產生影響。

大眾車型本身低扭乏力 家用建議選擇1.6的車型 油耗兩個排量差不多1.6的動力更好些。1.6低配手動8萬3左右。

建議選擇雷凌動力強勁 省油經濟舒適度好于大眾車系 ，保值也好于大眾。

捷達，經濟實惠，售后方便，配件便宜作為一款小型家用車，愛唯歐三廂的外形和空間比較討巧，網友滿意度較高，內飾用料做工較同級別車型表現尚可，但就目前市場表現來看，銷量比較一般，如果能在動力和噪音方面有所改進，相信它的銷量可以讓人刮目相看。捷達是一汽大眾經典的一款車型，品牌歷史長，累計銷量大，在市場中擁有較高的人氣和認可度。新款捷達繼承了大眾家族式的前臉，外形更加時尚優雅，車身勻稱，線條柔和，改變了原先棱角分明的形象。內飾設計簡潔實用，安全配置豐富，生產工藝成熟，性價比較高，維修保養方便。如今的老品牌在新市場中依然擁有著較高的人氣和競爭力。不足之處：內飾用料偏硬，動力不足，發動機噪音大。裝備水平和工藝還有待改善。

1.6L自然吸氣發動機性能均衡，加速線性，中段動力表現積極。6速變速箱傳動性能出色，燃油經濟性較好。不足之處：動力較肉，發動機噪音明顯。低配的配置簡陋

市區代步輕來輕去 油耗低省油經濟 建議尼桑車 ，如果 高速跑的較多建議大眾。性價比高 省油經濟 新手建議尼桑車。

發動機變速箱都一樣 同門師兄，一汽的捷達裝配工藝要好些 上汽的 售后服務要好于一汽維護方便。個人建議一汽捷達。

空檔轟一點油再掛，這是因為當時發動機轉速和車輪轉速不匹配造成的 你可以試一下下坡時空檔滑一段距離（安全情況下），這個時候掛不進檔更加明顯。

檢查一下燃油泵是否有問題，氧傳感器是否有問題。

新捷達只有1.6的 才是自動擋 和寶來的發動機是一樣的，低扭乏力噪音大。

這兩款車都是使用的大眾PQ25的平臺，出去外觀和內飾件，其他的地方完全一樣，您根據個人對外觀的喜好選購就也可以了。

新捷達原廠沒有配置后防撞鋼粱，后防撞鋼梁主要的作用是當后方車輛以低速撞擊前車尾部，也就是追尾的時候，對后車保險杠車輛底盤后部起到緩沖的作用，經過全世界多個知名車輛實驗室驗證，當前后兩輛車的相對速度高于50公里/小時的時候發生追尾撞擊，車輛是否有防撞鋼梁對于車輛的損害和安全性就沒有明顯的差異了。

推薦新捷達 捷達1.4手舒有定位巡航

EPC＝Electronic Power Control（全稱發動機電子穩定系統），很多人也叫它電子節氣門。 該系統由一些傳感器、控制器等元件組成。當某傳感器出現故障或感知到不正常的情況時，控制系統就會根據設置好的程序采取相應的措施。例如：當我們正在加速，控制單元感知到節氣門處于打開的狀態。這時由于制動燈開關本身的故障造成控制單元接受到了一個制動燈開關給的制動信號，按照程序控制單元就要降低噴油時間，減少發動機的動力輸出。但此時控制單元還接收到節氣門的加速請求信號，電腦認為這兩個信號互相矛盾。控制單元在無法準確判斷故障原因的情況下就先點亮EPC燈報警提示用戶檢查。從這一點上來說，EPC燈有些類似故障提示燈或者美國車比較多見的發動機“CHECK”燈。EPC指示燈在大眾車中比較常見。打開鑰匙門后，車輛開始自檢，EPC指示燈會點亮數秒，隨后熄滅。如車輛啟動后仍不熄滅，說明車輛機械與電子系統出現故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節氣門臟了，應進行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關以及線路。 還有由于油品問題，EPC故障燈也會點亮。 一般大眾的車EPC燈亮說明車輛有問題，建議盡快去4s店進行檢查

兩款車都不錯 平臺一樣 看外觀以及內飾進行選擇吧誰說的平臺一樣？多學習吧

這幾款車推薦新寶來，大眾品質信得過，銷量大，性價比高。

我的新捷達車終于解決了漏水問題但仍憂心隱患不到一年的手動豪華版捷達，問題多：一是左后門玻璃升降出了問題，上一半不上了，往下走了，經過維修更換總算可用了；二是后備箱遙控開關不走作用，是一個掛鉤經常脫落，到現在還沒弄好；三是發動機怠速時有不穩，在600轉上下振動，開空調后更為明顯，直至自行熄火。四是下雨洗車水往發動機倉電線上流，我打了一汽投訴電話，一汽很是重視，督促4S店處理，維修經理親自打電話，預約后去解決，主要是給兩個線束周圍打了589膠，先后搞了兩次，空間太小了，維修師傅不好操作，總算不漏了。 但水現在從左右前輪上通往前輪的ABS剎車線向下排，仍是隱患了！！！！！！為什么捷達沒有設計排水通道呢？？？？？？？？？？為什么？？？？？？？10萬元不是錢嗎？？？？？？？？？？

1.6手舒，個人建議

你好，建議做下發動機艙密封，發動機艙的熱氣進到了駕駛室。

半月一次有點浪費啊