捷達

方頭捷達的發動機型號是大眾 EA211 系列的 EA211DJS。EA211 系列發動機是在 EA111 系列發動機基礎上開發出來的有好多明顯的優點。比如說輕量化能讓車子跑起來更輕松還省油。平臺化和模塊化的特點讓生產和維修變得更方便也降低了成本。EA211 系列發動機有 1.0L、1.6L、1.2T、1.4T 多個排量機型可以選。咱方頭捷達用的這個 EA211DJS 發動機是 4 升渦輪增壓的最大功率能達到 110 千瓦最大馬力有 150 匹最大扭矩是 250 牛米。發動機編號就在發動機與變速箱的交接處想查看或者確認在那就能找到。有了這么棒的發動機方頭捷達開起來那叫一個帶勁性能可靠駕駛體驗超棒。

捷達鼓風機不轉可能有這些原因。一是熔斷器故障比如風機保險絲燒了這時得檢查保險絲是否完好。二是鼓風機繼電器故障像卸荷繼電器和繼電器線路出問題。三是鼓風機電動機內部故障電機要是壞了自然沒法工作。四是功率晶體管或鼓風機開關故障。五是線路故障比如點火開關和點火開關線路不正常。六是空調控制裝置故障。汽車鼓風機作用大能把空調蒸發箱的冷氣或暖水箱的熱氣吹到車內。鼓風機構造包含電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座和滴油嘴等這些組件一起保障正常運行。要是碰到捷達鼓風機不轉先看熔斷器再查繼電器和電動機。要是這倆沒問題接著檢查線路和空調控制裝置。發現有壞的部件趕緊維修或換新讓鼓風機正常運轉車內空調也就好用了。

17 款新捷達雨刷保險在發動機艙的保險盒內。要找到保險盒得先打開機器蓋子就在發動機旁邊方向盤的前方。汽車一般有兩個保險盒不同的保險盒負責不同電路每個保險盒都有一個白色夾子。新捷達噴水電機保險絲在汽車發動機的保險絲盒內這個保險絲盒位于汽車引擎艙內的左邊緊挨著汽車的蓄電池和左前大燈。大眾捷達汽車的雨刷電機和噴水泵為一個保險絲位于汽車的方向盤下方位置仔細觀察就能看到保險絲盒。另外保險盒通常是駕駛室駕駛員側保險盒的 23 號保險。保險絲可以在汽車零配件店買或者到一般維修廠買價格大概 3 到 10 元不等。所以只要按照這些位置去找就能順利找到 17 款新捷達雨刷保險了。

14 年捷達車是有后備箱開關的。開關位置在車內中控臺下方靠近駕駛員座椅那里。在主駕駛座車門面板上也有標有后備箱符號的按鍵就是。另外大眾新捷達的后備箱還有電動開關能通過主駕駛座門板按鍵來開啟就算車輛熄火狀態下也行。打開后備箱的辦法不少可以用遙控鑰匙或機械鑰匙開要是門鎖已解鎖用手按壓后備箱蓋上的按鈕也能解鎖駕駛員側車門上也配備了相關開關就在車門右下方有單獨的按鈕。總之14 年捷達車的后備箱開關設計方便實用讓您輕松開啟后備箱使用起來很便捷。

新捷達考試車雨刮器看的點就是雨刮器附近的大螺絲。在科目三考試中這是一個很重要的參照點。您得把目光牢牢鎖定在這個醒目的大螺絲上。科目二前機蓋 1/3 靠右一點30 公分的距離不是強制要求80 跟 100 的效果差不多。但對于新捷達考試車雨刮器來說那個大螺絲就是關鍵。要注意最重要的不是這個螺絲本身而是您得根據自己的駕駛習慣來靈活運用。科目二考試重點考驗駕駛人的操作有兩次機會每次都要過五項。科目三也叫道路安全駕駛考試同樣對操作有嚴格要求。總之新捷達考試車看雨刮器就看準那個大螺絲然后結合自身習慣這樣才能在考試中準確把握相關操作。

捷達伙伴的油箱容量一般是 55 升。像 2008 款 CiFP 伙伴其車身尺寸有特定的數據長寬高分別為 4416mm、1668mm、1438mm軸距為 2471mm輪距方面前輪距 1429mm后輪距 1422mm搭載 4 缸 1.6L 自然吸氣發動機最大馬力 95Ps最大功率 70kW最大扭矩 140N·m匹配 5 檔手動變速箱。還有 10 款捷達伙伴的油箱容量也是 55 升。另外捷達伙伴的一些其他參數也值得了解比如最大總質量 1650kg行李箱容積 466 升車門數含后車門4 個乘員數含駕駛員5 人接近角 15.3°離去角 11.5°。總之在了解捷達伙伴油箱容量的同時掌握這些相關數據能更全面地認識這款車。

沈陽二手捷達車的保養成本不高。像 2013 款大眾捷達二手車費用大概 2.28 萬還包含過戶費。這款車在日常使用和維護上表現不錯保養成本挺讓人滿意的。捷達作為大眾旗下經典車型市場保有量大維修網點多零配件供應充足所以維修成本相對低。常規保養時機油、機濾、空濾這些的更換費用都比較合理。2013 款大眾捷達一年基礎養車成本是 11193 元平均一個月 932 元。從這些方面看沈陽二手捷達車保養成本不高要是您對動力、舒適性和科技感沒太高要求只想有個實惠實用的代步車那選它就挺不錯。

志俊和捷達的安全配置是有不少差異的。先來說說基礎的安全配置它們都有 ABS 防抱死和制動力分配。可志俊所有車型沒有剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、發動機啟停這些功能捷達全部車型都有。氣囊數量上志俊只有 1 個氣囊捷達有 1 到 5 個氣囊的不同配置。胎壓監測方面兩者都沒數據。雖說都有 ABS 防抱死和制動力分配但志俊其他安全配置確實少點。安全配置不一樣會影響車輛性能要是配置一樣理論上安全性能差不多。還有捷達發動機是橫置的志俊是豎置的。不過不管咋說這兩款車在安全保障上都是努力做到位的。咱選車的時候要是特別在意安全配置那捷達可能更合適些。要是覺得基礎配置夠了志俊也能滿足需求。總之根據自己的需求和偏好來選就好。

最早的捷達車生產于 1979 年。這一年捷達在法蘭克福車展亮相同年 9 月在沃爾夫斯堡的大眾汽車工廠開始投入生產。當時捷達有雙門 Coupe 車型與四門轎車兩種車型。它的外觀和第一代高爾夫高度相似。此外在墨西哥和波斯尼亞也有大眾的合資企業生產同型轎車墨西哥的版本還有特定稱呼。而在中國第一輛國產捷達是 1991 年 12 月 5 日在一汽 大眾轎車廠組裝下線的。這款車是大眾在 1983 年第二代德國捷達 A2 的基礎上改觀和升級的版本。從 1979 年誕生至今捷達車以其出色的性能和獨特設計在汽車市場上有著重要地位持續了三十多個年頭取得了優異成績。它的車頭設計為更扁平化的前臉線條流暢給人留下深刻印象。

新捷達倒檔掛不進去原因主要有兩個。一是掛擋機鉤松曠。捷達采用多連桿檔位機構要是掛擋機鉤松動連桿上尼龍膠套磨損嚴重就會造成掛擋選位困難或失準。這種情況得及時檢查要是磨損厲害就得更換尼龍膠套或者整個掛擋機構。二是離合器自由行程過小。離合器片磨損會讓自由行程越來越小導致離合器分離不徹底這樣倒檔就難掛進去。這時候得找師傅調整自由行程或者直接更換離合器片。要是這兩個方面都沒問題那可能是其他部件出故障了像倒檔齒輪損壞、同步軸有問題、變速箱內部的反向輸出齒輪與輸出軸對接故障等等。這就得找專業的汽車修理工仔細檢查和維修。得知道倒車擋是汽車必有的擋位一般標著大寫字母 R 掛了倒擋車就往后走。

捷達 VS7 的后備箱長度在 950 1910mm 之間寬度在 1000 1250mm 之間高度為 930mm容積達 548L。 在不放倒第二排座椅時進深為 950mm。 如果有更大空間需求第二排座椅可按四六比例放倒縱深能達近 1.9 米寬度約 1 米。 后備廂隔板高度 645mm開口離地高度 680mm。 這個尺寸對于一款中型 SUV 來說很出色能輕松滿足日常出行和長途旅行的各種裝載需求。 比如一家人出去旅游能裝下多個行李箱、帳篷等物品。 而且它的后排座椅支持放倒這進一步拓展了裝載空間要是搬運一些大件物品像自行車、家具等也完全沒問題。 后備箱空間規整布置合理達到了同級車型的優秀水平。

捷達不能承受 1000 斤的重量。捷達整車重量通常在 1120 公斤左右其最大車載重量約為 600 斤。家用轎車的載重能力一般在 375 到 500 公斤之間具體載重數值需依照汽車出廠時懸掛的銘牌標注。國家標準規定家用轎車的最小載重量為 375 公斤。比如 2015 款捷達 1.4 質惠版載重 500 公斤沒有壓力。捷達是一汽大眾汽車有限公司生產的汽車品牌不同款式車重有 1120kg、1170kg 和 1215kg 等。而且捷達 FV7140BAMBG 作為 2015 款手動質惠版車型搭載的 1.4L 自然吸氣發動機動力日常代步還行高速超車或爬坡時動力相對較弱。總之捷達的載重能力有限千萬不要超重運載否則會影響車輛性能和安全。

捷達換上 205 寬胎效果顯著。首先能讓車子的外觀更出色顯得更霸氣、更有范兒看起來更富有激情。其次提升了中高速行駛的穩定性。在輪胎直徑不變時增加胎寬接地面積隨之變大行駛會更穩定抓地力更強中高速行駛時能明顯感覺到車輛更穩當。而且寬胎能直接增強剎車系統的性能有效縮短剎車距離讓行車安全更有保障。另外操控性也能得到優化輪胎變寬抓地力增強過彎時會更穩。不過要注意的是更換寬胎也并非全是優點。比如可能會增加一定的油耗而且更換輪胎也需要一定的成本。但綜合來看捷達換上 205 寬胎優點是大于缺點的對于追求更好駕駛體驗和外觀效果的車主來說是個不錯的選擇。

捷達伙伴轉向助力油是需要更換的。通常來講每兩年或行駛 4 萬公里更換一次比較合適。為啥要這么做呢因為定期更換能保證車輛轉向系統正常工作。要是缺少助力油或者助力泵出問題了得先檢查助力油管有沒有堵塞。要是發現助力油里有磨屑那就要更換轉向助力系統的零件同時也要檢查油管有沒有漏。還有哦方向機油其實也叫轉向助力油這是轉向系統里很重要的潤滑油液能讓車輛轉向機正常干活保證車輛轉向正常使用。要是在轉向的時候感覺手特重很可能是助力油變質導致轉向助力效果變差這時候就得檢查啦。每半年檢測一次及時彌補損失。總之按時更換捷達伙伴的轉向助力油對車好開著也更順手。

捷達 VS5 配備了顆粒捕捉器。 國六車型基本都有這個配置捷達 VS5 也不例外。 顆粒捕捉器能發揮重要作用它可以有效減少微粒物的排放。具體來講它先把廢氣中的微粒物收集起來然后通過氧化讓收集到的微粒實現再生。 顆粒捕捉器其實就是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器。在捷達 VS5 上它能夠在微粒排放物質進入大氣之前就將其捕捉住從而滿足國六排放標準有助于降低對環境的污染。 有了顆粒捕捉器捷達 VS5 在環保方面的表現更加出色能為環境保護做出一份貢獻。 所以捷達 VS5 是配備了顆粒捕捉器的。

捷達缸蓋螺絲的扭矩是有一定標準的。一般來說發動機缸蓋螺絲需要緊 8 9 公斤連桿 5 6 公斤曲軸則是 10 公斤。而新款捷達鋼蓋螺絲扭力應該在 29.4N/m?90 度。在緊固捷達缸蓋螺絲時要確保操作正確。不能擰得過松否則可能導致密封不嚴影響發動機性能。也不能擰得過緊那樣可能會損壞螺絲或相關部件。要達到合適的扭矩需要使用專業的扭矩扳手。在操作過程中要按照規定的順序逐步擰緊螺絲不能隨意亂擰。同時要保證螺絲表面干凈沒有油污和雜質以免影響扭矩的準確性。總之正確掌握捷達缸蓋螺絲的扭矩對于發動機的正常運行至關重要。

09 款捷達前衛的安全配置比較豐富。首先是駕駛座安全氣囊和副駕駛安全氣囊能在碰撞時給前排駕乘人員關鍵的保護。還有前排側氣囊進一步提升了前排乘客的安全保障。在制動安全方面配備了 ABS 防抱死系統能防止車輪抱死保證車輛在緊急制動時的操控性和穩定性。制動力分配功能可讓剎車力更合理地分配到各個車輪提高制動效果。剎車輔助能在緊急剎車時提供更大的制動力讓車輛更快停下來。牽引力控制可防止驅動輪打滑車身穩定系統則能在車輛轉向或行駛不穩定時發揮作用保障車輛的行駛姿態穩定。總之09 款捷達前衛的這些安全配置能為駕駛者和乘客提供較為可靠的安全保障讓出行更安心。

市場上熱門款二手捷達車的價格受多種因素影響。像新車裸車價就是重要參考一般每年遞減約 15%。以 14 年款行駛 15 萬公里的為例保值率約 20%最高 25%新車價 10 萬的話二手價 5 到 7 萬。年款久些的比如幾年車齡、車況良好且里程少的價格 1 萬內一般車況的五六千。具體車型方面2017 款通常 8 萬左右2015 款通常 6 萬左右。要是 2017 年上牌1 年半車齡表顯里程不到 5000 公里的 5L 自動擋自吸檢查無事故和調表車況接近新車價格就高些。總之二手捷達價格不固定得綜合多方面來看。

在二手車市場中捷達有多款車型要說哪一年的款性價比最高這得綜合多個因素來判斷。 捷達作為一款經典車型其品質和口碑一直不錯。 從整體來看20132015 年款的捷達性價比相對較高。這幾年的捷達在外觀上進行了改進更加時尚大氣。發動機技術也比較成熟動力輸出穩定油耗表現較為經濟。 而且這期間的車型配置相對豐富能滿足日常使用需求。內飾做工也保持了大眾的一貫水準較為精細。 在車輛保養方面這幾年的捷達零部件供應充足維修保養成本相對較低。 但具體選擇哪一年的款還得看車輛的實際車況、行駛里程、有無事故等。如果車況良好行駛里程較少沒有大的事故和維修記錄那么 20132015 年款的捷達會是一個不錯的選擇。

北京二手捷達汽車的保養成本不高。 捷達車發動機可靠性高動力穩定能滿足日常出行常規保養像換機油、機濾、空濾等花費合理小保養幾百元就行大保養項目多點但費用也能接受。 零部件供應充足且價格親民比如 2013 款 1.6L 手動時尚型行駛 10 萬公里二手車含過戶費約 2.28 萬元。 而且二手捷達車價格實惠像易車二手車平臺上的 2013 款 1.6L 手動時尚型10 萬公里的售價 2.28 萬還含過戶費。 捷達車型本身皮實耐用發動機和傳動系統久經市場驗證性能穩定可靠像 2013 款大眾捷達常規保養 1 次涉及火花塞、空濾等費用都不高。 總之北京二手捷達汽車保養成本是比較低的不會給車主帶來太大經濟壓力。