雅閣電瓶

第九代雅閣電池是什么型號？第九代雅閣電池型號為70D23L，20小時電池倍率為60AH，冷啟動電流為550A。12V:的額定電壓為12V;額定容量為60ah: 20小時費率60ah50 A (SAE):根據SAE(美國汽車工程師協會的縮寫)標準，冷啟動電流值為550A，汽車電池也稱蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。通常，人們把電池稱為鉛酸電池。即主要由鉛及其氧化物制成的電池，電解液為硫酸溶液。電池也需要定期維護。如果發現電源差，就不要用車載電源，比如電泵、音響、警示燈、電動窗等。在發動汽車之前。啟動汽車后不要立即關閉發動機，因為電池剛剛啟動，用掉了很多電，但還沒有充滿電。功耗過大只會讓電池電量不足，啟動困難，電池壽命縮短。經常用電，經常給電池充電，會造成電池記憶效應。

十代雅閣電池質保一般是兩年。以下是10代優雅的相關資料：1。外觀方面：從車身整體外觀來看，新一代雅閣還是比較年輕運動的。從雅閣的前臉來看，新一代雅閣前格柵與以往有很大不同。大燈和前臉的鍍鉻條顯示了該車的潮流，LED大燈配合前臉格柵，顯得特別運動。2.動力方面：與上一代相比，新雅閣的發動機擁有i-vtec智能可變氣門正時和升程電控發動機。與上一代發動機相比，它可以通過ecu電腦控制進氣門的開啟和關閉，使發動機的工作保持在最佳狀態。最重要的是，它可以在2500和5500轉的區域內持續提供80%以上的扭矩，這是一個關鍵的改進，這使得I-VTEC發動機在2500-5500轉的區域內具有令人耳目一新的加速響應。

第八代雅閣電池每四年更換一次。它是電池的一種，也叫電池。它的工作原理是將化學能轉化為電能。一般來說，電池是指鉛酸電池，即以鉛及其氧化物為電極，以硫酸溶液為電解液的電池。第八代雅閣搭載全新升級的本田i-VTEC發動機，其中2.0升發動機最大功率115kW，最大扭矩189Nm。第八代雅閣的長寬高分別為4,945mm、1,845mm和1,480mm，軸距為2,800mm。

雅閣電瓶根據使用習慣不同，其更換周期有有所不同，一般使用壽命在4年左右，當發現蓄電池電量虧損嚴重充電電流不大或內部出現膨脹老化等現象，請及時更換蓄電池。電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗。雅閣是一款由本田技研工業株式會社推出的中型車，其車身長寬高分別為4893mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。

這個是45萬呢，如果經常沒電，需要測量一下，有沒有放電的。

車輛的蓄電池大多數的正常使用壽命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免維護的蓄電池相對壽命會比較固定，因此你可以根據你的車輛的蓄電池的狀況，在保養的時候多加注意檢查，一般如果電壓比較低或者每次點火的時候感覺到不夠迅速或者不給力的情況下，這就要多加注意了，整體來說更換蓄電池的話，選擇原廠規格型號的就可以，到外面的相關的電瓶店就行，價格幾百元到上千元不等。

有那么費勁嗎？打不著火了，找臺車接一下，跑一圈就充上電了。如果連續出現幾次這種現象，電瓶就可以直接換掉了。因為虧電到這種程度的話，對電瓶損傷比較大。

我的充滿放十天可以,多過十天后就難說了,我的加了便攜式的行車電腦還有迎賓踏板,我的踏板燈把門關了還是亮的,不知道是不是一直亮著還是鎖車后幾分鐘后息,總體覺得雅閣電瓶不怎么經用,4S的都說了雅閣不是用來聽歌的,蛋痛~~~2.4的65的電瓶

原廠湯淺

肯定是帖前擋膜進水了，在駕駛側保險盒處有一個電腦控制盒，用電吹風吹一吹會好的。我車（九代半）貼膜時就出現了故障，就是這樣解決的。

建議更換 本身本田車就是匹配的小功率電瓶。

450，舊的換新550 如果出保了，可在維修店買