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請問各位大佬，想買奧迪a6，親戚極力否定這車？

3 回答
2020-03-04
張正

奧迪A6現在已經不燒機油了，但是不排除你用了很長時間之后開始出現問題，這是現在很多車都存在的問題，在所難免

請指教。請問準司機。塞納舒適度？

3 回答
2020-03-03
阿道夫123

說下SE運動版的高速一千二百公里的，速度大于一百一十公里胎噪風燥都不小，舒適度比E300強，每次出去都不愿意做破E系，底盤死硬

多問問真正的車主，BBA還有日系超過八萬公里都機油損耗大，奧迪以前是官車每年的公里數都比家用車跑的多，同時奧迪的活塞環第三環是整體的中間有排油口，缸內直噴很容易引起積碳堵塞排油孔，加上市場保有量本身就大多數都是司機開車，為了搞些福利大家都懂得，自然機油損耗就比私人車家用大的多，凱美瑞、天籟、雅閣哪個跑一二十萬后后備箱不備機油的？還是多問問真實車主看看他們是多少公里開始出現機油損耗過大后再決定買什么車。

奧迪A6發動機失火怎么辦？

3 回答
2020-03-03
ketele

先清潔油路吧，如果連續清潔油路還不好再進行拆解。油一種情況是燃燒不好積碳嚴重導致的發動機工況壓縮比改變導致的。只要用司有普燃油添加劑清潔油路后這個積碳等燃燒問題解決了，壓縮比恢復正常后缺缸現象就好了。

請教購買5系還是A6？

7 回答
2020-03-03
秋天的童話

你認為這個價位的車糾結的不是那幾萬塊錢嗎？買奧迪的都安慰自己跟五系E級一樣的，一樣嗎？錢不撒謊，一樣的東西傻子會多花好幾萬買寶馬？奧迪已經廢了。

各位2.7車主們，哐當響真的很嚴重嗎？

7 回答
2020-03-03
刺123刀

換擋時要把剎車踩到底就不會出現哐當的響聲了，我之前開的日系車，換擋輕踩剎車就可以，但航海家車身重，剎車要踩到底，有幾次沒有踩到底換擋時出現哐當的聲響。

凱美瑞與奧迪的選擇？

3 回答
2020-03-03
computfeng

豐田凱美瑞定位中型車，廠商指導價是17.98-27.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.64分位列榜首，其中內飾、操控、油耗、舒適性等方面都是第一名，現在是最新款上市，而且經過多年的發展和營銷在國內的口碑還是比較高。新車車長4885mm，軸距2825mm，油箱容積60升，使用92號油、前麥弗遜后E型多連桿式獨立懸架。

奧迪Q3的異響？

1 回答
2020-03-02
花冠1.6

汽車發電機的異響有很多原因導致的，電機軸承、皮帶、電刷都會響，所以你得知道是哪響才能解決。有很大的幾率是軸承響，原因就是這類故障最常見的就是軸承響。一般是軸承響，還有就是軸承損壞了，轉子與定子產生摩擦；或者發電機的風扇葉松動造成的。如果是軸承響或是損壞，可以更換一個軸承，更換軸承不算大工程幾十元到百元左右。接著保養一下發電機的轉子滑環更換碳刷。如果是風扇葉松動就更簡單，只要擰緊就可以了。如果車還沒有過保修期，就更好了，直接換一個新的發電機，當然，一定要到4S店，要求換一個新的發電機，而且必須是原廠貨，嚴格拒絕副廠貨，異響的問題都是可以直接要求更換的，主要是看換給你的東西是不是原裝的，這是質量問題！還有一定要注意的就是在這之前不能去別的修理廠進行拆卸，只能去4S店檢查，不然4S店說你在別處拆裝修理過，不給包修。還有一種可能就是汽車發電機的皮帶響，遇到這種情況建議先檢查，皮帶有響可能是太緊或太松，不能解決的話只能更換，別等故障大了才去檢查，不然會影響你正常開車。

凱美瑞混動HG和奧迪A4L 2.0T最低配？

8 回答
2020-03-02
baby1234

確實，如果在一線城市，奧迪不是A8.寶馬不是7系，奔馳不是S級和大G。沒顯有什么破面子。看個人感覺吧。

買個二手q5,想請教幾個問題？

3 回答
2020-03-02
涸轍的魚

我的18典藏技術，開了快一年了，沒有什么味道，你的16年底的車應該問題不大，如果你聞不到什么味道就放心開吧，瀝青阻尼墊整個行業都在用，所謂的“奧迪白血病”更多的一種友商的攻擊手段，放大了的說法，實在不放心你可以自己檢測一下，處理的話技術要求不高不算復雜，就是內部需要拆的挺多，要求師傅鏟干凈一些

年收入20萬，可以買新款A6L嗎？

8 回答
2020-03-02
wzn7123

年入25~35左右，入手的福特福睿斯，三年啦，也在考慮換車，現在只考慮新A3爆改玩玩，然后給老婆開，或者二手A4LA6L，非常眼饞，樓上說的很對，要看能剩下多少。我有個爭氣的老婆，給我生了倆個兒子，一個月家庭支出保守1w左右，還有負債15w要還，老婆剛開始工作，一年算下來，剩不下幾個錢，眼饞a6，【入手a6的話，我會買二手a6，個人眼光，看不順眼新款】

請教一下買了頂配和次頂配的兄弟們？

1 回答
2020-03-02
xy522

1.前排座椅的通風功能有三檔調節的，吹什么樣的力度你自己可以掌握的，腰疼那是累的我夏天用覺得是很實用的功能。2.我把下車方向盤自動上移功能關閉了，只開著座椅后移功能就很方便了。3.開啟功能鍵后有自動遠近光和隨車轉向功能，你說的只開啟或關閉一邊的遠光燈，這車真沒有4.這車的車道保持只是輔助功能，只有是提醒警告和輔助輕帶剎車，沒有方向自動保持車道功能。我個人覺得在現階段交通狀況下人還是主體的才更安全。我認為這功能對安全輔助還是很有用的。

糾結A6和寶馬525？

7 回答
2020-03-02
jrxgood

馬路上的新A6基本是45的四驅，人家落地也430，-46買起奔馳寶馬？個人喜歡，開Q7A8買不起奔馳寶馬？奔馳寶馬再好那是你喜歡，奧迪不好也有人去買的，

問下你們c 200l 賣了后都想換啥車，又有面子，有實用的，？

1 回答
2020-02-28
zhuqiduo

我個人感覺，大多數人買車主要就是兩點一個面子一個實用，我的和樓主一樣也是17款200L車型，我要換車如果僅從面子考慮不會選擇5系，因為當時買c級，5系還沒換代，當時在售的是上代5系，優惠很大，那時c級價格堅挺520入門落地和c級差不多，我選擇了c，而大多數人認為奔馳又比寶馬品牌檔次高，所以綜合上述我個人感覺5系的檔次沒比c強太多，從這角度出發我不考慮5，但從實用角度來說我要換更高一個級別車一定首選5，因為這代5的產品力太強了

奧迪S與奧迪RS有什么區別？他們最大的性能差異在哪里？

2 回答
2020-02-28
江蘇新凱越

RS4與S3最區別在于驅系統雖然都叫Quattro（壁虎儼然已經成奧迪噱頭連新Q5L驅也敢叫Quattro!!!）但內里卻有同RS4驅系統核心部件帶有冠狀齒輪純機械式中央差速器（注意RS4中差并非帶有蝸桿齒輪Torsen）而眾奧迪所有橫置發動機車型都基于Haldex全輪驅動（注意并非全時）,對于沒有配備中差S3等車型其實現全輪驅動核心部件電控式片離合器通過片離合器結合與分離達到將動力輸出至后輪目但可憐S3在正常行駛前后軸扭力分配比為964那么RS4個純機械中差會有何差異須知道Quattro純機械差速器本質特性純機械（可靠）具有扭矩感應能力（TorsenTorquesensing兩個英文單詞合體）極快響應速度（注意極快Torsen分配扭矩時間可以說零延遲冠齒只比Torsen慢丟丟）以及具備軸間自鎖能力因為RS4配備中央差速器而差速器內兩組行星齒輪與前后兩個冠狀齒輪咬合點直徑比為前后4060所以RS4在正常行駛時前后軸扭力分配比為4060（這樣才叫全時驅啊）呈定后驅車取向請看論壇淺析m2rs4s3這個文章