日野發動機的氣門間隙通常在0.25 - 0.30mm之間,不過日野J08發動機進氣門為0.25 - 0.30mm,排氣門為0.30 - 0.35mm。 氣門間隙的精準設定,對發動機的正常運行至關重要。之所以要控制在這樣的范圍,是因為配氣機構在高速運轉中會產生高溫,部件熱膨脹可能致使氣門與氣門座密封不嚴,出現漏氣現象。合適的氣門間隙能保障配氣機構順暢運作。調整氣門間隙有嚴謹的流程。先預熱發動機,讓冷卻液溫度達到80 - 90℃,打開相關檢查孔和缸蓋罩,確認缸蓋螺栓擰緊。轉動曲軸,使飛輪標記對齊,確定第一缸活塞處于壓縮上止點。接著松開調整螺釘的鎖緊螺母,用螺絲刀調整間隙至規定值,再擰緊螺母并用厚薄規復查。之后按點火順序和特定角度旋轉曲軸,依次調整其他發火缸的氣門間隙。不同的日野發動機,氣門間隙會有差異。實際操作時,要參考維修手冊或咨詢專業技師,以確保調整準確無誤,讓發動機保持良好的工作狀態 。