輪胎胎壓標準

問題不大 不過到2左右補一下的好 畢竟這貨寫的標準胎壓是240

我都是四輪2.5

2.5以上，3.0以下。我185胎，夏天260，冬天270。

樓主您好!車輛胎壓一般都在冷胎壓2.2-2.5之間，輪胎氣壓太高或者太低都會加劇輪胎磨損的

輪胎的使用與氣壓:平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態下的輪胎,此時癟的太大., 我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節能性及安全性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

轎車輪胎胎壓在門柱、油箱蓋就有，自己看，那里最準確，普通轎車胎壓前邊在220-250之間，后邊在230--250之間，自己還看自己車型標準胎壓吧!

要啊，既然你看到這個胎壓少了那么就應該去及時打一些氣進去，胎壓打到正常就可以了

標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。 【合適的胎壓】 1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求: 標準型輪胎:2.4-2.5bar 增強型輪胎:2.8-2.9bar 最高氣壓:不應大于3.5bar 2、需要參考的其它因素: (1)季節性因素: a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。 b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。 夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。 (2)裝載負荷: a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。 b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。 (3)胎壓測量環境: a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。 b.冷胎:停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。 (4)行車路況: a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。 b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。 c.跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。 (5) 輪胎狀況: a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。 b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。 c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。 e.硬胎:即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。

你可以適當的去輪胎店補一點氣。 一般常見轎車的標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。比如季節、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別。【合適的胎壓】1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求:標準型輪胎:2.4-2.5bar，增強型輪胎:2.8-2.9bar，最高氣壓:不應大于3.5bar 2、需要參考的其它因素:(1)季節性因素:a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。(2)裝載負荷:a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。。

一般胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。標準氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無必然聯系。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議在測量胎壓時最好在常溫環境下。

汽車靜止冷車的胎壓肯定是比熱車的時候的胎壓低的，按理來說你這個胎壓是有點低了

在駕駛室或副駕駛門框附近、左側儀表臺附近、油箱蓋背面應有一個地方寫著輪胎標準氣壓的標簽