自豪有人加裝過定速巡航嗎？

這個的話最好不要裝，這個配置本身就是一個會影響安全行車的東西，你放心在外面加裝，說實話裝了也不放心用，而且要改線路，對整車來說也有一定安全隱患。

一、定速巡航A4L的定速巡航十分簡略，就替換一個組合開關手柄，外加編碼匹配就行。A4L的組合開關有3類，每一類有2個類型（帶方向盤加熱和不帶方向盤加熱）：1、最低配的組合開關，只要限速功用，沒有巡航功用，這個也是進步型的標配2、帶定速巡航和限速功用的組合開關，能夠完成定速巡航功用3、帶ACC自適應巡航的組合開關，支撐ACC自適應巡航三種組合開關不能從高究竟向下兼容，就是說如果裝定速巡航，不能裝3帶ACC的，否則會報錯，也沒有手法封閉ACC只用巡航主要配件，組合開關定速巡航，帶限速功用，實際運用時，只能二選一，挑選了限速，定速巡航就取消了拆掉方向盤即可替換組合開關，替換后調試也對比簡略，僅用診斷體系編碼匹配即可A4L的定速巡航可設置的規模是20km/h-240km/h，設置后，在外表內會顯現最低20km/h最高240km/h經過組合開關手柄可調理速度，向上調理是添加速度，向下是削減，調理有兩檔檔位，榜首檔是加減1km/h，第二檔是加減10km/h向懷內拉開關是發動定速巡航，向外推是封閉按側邊開關，可設置當時車速為定速續航速度，整體運用是對比便利的敞開定速巡航中，外表中定速巡航會顯現為綠色（周圍兩條綠線是車道保持）敞開的時分，在HUD昂首顯現中也會顯現定速提示，對比便利調查，不看外表也可，HUD內定速提示不會一向顯現，僅在設置時顯現，過幾秒后會不見定速巡航在高速上十分有用，運用也對比便利，跑高速必裝。當然ACC非常好，等配件到齊晉級ACC體系已經裝置，但外表不支撐，在想辦法

加了~拿車后馬上就裝上了！不過使用的頻率不高，路況好的高速還是會用。到現在快一年了也沒什么異響，其實最主要就是方向盤哪里不用空了一塊太丑了！