發動機出現異常沒幾抖動？

必要時，請檢查一、三缸噴油嘴情況，看看是否被膠質物、沉積物堵塞，影響噴油量及燃油霧化效果；另外，以下情況也會引起發動機冷啟時抖動：1.氧傳感器、水溫傳感器性能是否異常；氧傳感器異常或故障、會引起ECU判斷失誤，使其通過執行機構對油氣混合比、點火時間的控制出現偏差，從而降低燃燒質量、動力輸出引起抖動；水溫傳感器是ECU判斷發動機工況的重要依據之一，如果水溫傳感器異常或失靈，有可能降低冷啟時的噴油量導致抖動；2.氣門及進氣道污染、積碳過重；積碳有吸附燃油作用，如果燃燒系統積碳過多、會吸附一定量的燃油，影響ECU判斷出現失誤；噴油嘴噴出100%油氣，而進入燃燒室的只有90%（10%被積碳吸收），即使90%的混合油氣充分燃燒，也達不到需要的動力性能引起發動機抖動；3.各缸工況不均勻；長期使用后，各缸火花塞的點火間距、時間控制會出現偏差，但ECU判斷不出這些偏差，仍對各缸“平等對待”，造成有的缸產生的動能偏大、有的缸產生的動能偏小，造成各缸工作不均勻引起發動機抖動；長期運行后，各缸的缸壁與活塞油環、氣環的間隙也會出現大小不同的偏差（即有的缸間隙大、有的缸間隙小），間隙大的汽缸會從間隙中泄漏一定量的燃油氣（即燃油氣下串至曲軸箱），加溫、污染機油的同時，致使該缸動力性能下降造成各缸工作不均勻引起發動機抖動。（希望能幫到你）祝順！