奧迪A3告訴你為什么a3會有異響與用車建議

DSG變速箱的缺點(diǎn)變速箱抖動、異響 造成原因：長時(shí)間擁堵，頻繁換擋，出現(xiàn)跳檔，脫檔，抖動的情況，久而久之離合器磨損過大。 解決方法：中國的路況和中國的駕駛習(xí)慣造成的問題，3萬公里左右更換離合片，即可解決抖動問題。廠家延長的質(zhì)保也是為消費(fèi)者提供的良好保障。變速箱跳檔 造成原因：因頻繁換擋或搶道，1檔時(shí)就給了大油門，車速瞬間提高而后馬上收油。此時(shí)車速已達(dá)3檔，則造成變速箱跳檔。 解決辦法：如遇堵車，可切換到手動模式，鎖定檔位。此時(shí)變速箱只會自動減檔，而不會升檔。變速箱過熱 造成原因：這個(gè)問題發(fā)生在使用DQ250的車型上，具體表現(xiàn)為車輛行駛時(shí)變速箱會突然跳至N檔，控制面板上P、R、N、D、S檔位燈同時(shí)亮起，車輛也同時(shí)失去動力。一汽大眾對此的答復(fù)是：某批次的DSG變速箱的油溫感應(yīng)器質(zhì)量有缺陷。 解決辦法：長時(shí)間停車時(shí)掛N檔。我們要不要買DSG？ 從上面的優(yōu)缺點(diǎn)可以看出，DSG在駕駛感受上能提供平順的換擋和更短的換擋時(shí)間，在油耗上也比傳統(tǒng)自動變速箱有更好的表現(xiàn)。而在擁堵路況下，也會加快DSG變速箱的損耗，讓保養(yǎng)費(fèi)用大增。 在經(jīng)過種種事件后，大眾也將軟件升級，減少低速情況下變速箱的換擋次數(shù)，并且改用合成油，解決變速箱的過熱問題。不過總的來說，雙離合更適合跑高速，而不是在市區(qū)走走停停。從使用歷史來說，雙離合變速箱放在民用轎車上的時(shí)間還比較短，的確還有很多不成熟的地方。 總之，如果你兜里錢不太多，也沒有太多精力呵護(hù)你的愛車，那還是建議你選擇技術(shù)更成熟的傳統(tǒng)自動變速箱。假如你非要雙離合不可，那建議買濕式雙離合，它相比干式雙離合散熱更好，故障幾率相對更低。