雷克薩斯ES底盤裝甲和發動機護板需要裝嗎，什么材質的好

不是要拆底盤和輪子嗎

就es這個前車頭 我就這樣說吧 得裝個護板 反正我的油底殼已經凹了 四兒子那太貴 莫寶上面買一個300不到合金的 隨便找家店 幾十塊錢就可以安裝了 四兒子問了1200坑的不要不要 還有底盤噴漆的話沒太大技術性 隨便一家店 熟的話可以材料自己買 就出給他們工費

噴裝甲要拆輪子和底盤是嗎

你沒噴嗎

護板裝一個，裝甲無所謂，另外，噴裝甲要拆底盤的，切記

ES地盤比較低，如果選用護板的話會更低，上個馬路牙子都得小心翼翼

這個底盤裝甲你用的什么牌子的，可以推薦一下嗎，還有發動機的，你用的啥牌子，就是不知道在哪做放心，還有這個底盤裝甲多久需要更換

朋友，我著兩樣都做了。談談意見吧。底盤裝甲在你們威海是值得做的，因為離海近，空氣和雨水的腐蝕性比一般內地要強許多，愛車受銹蝕的可能性大增。這是一舉兩得的事。做了不僅可以防腐蝕，還能起到一定的隔音作用，尤其專業和技術較好的店施工，上述作用會有保障。至于材料，我覺得口碑好使用多的幾個品牌應該都各有千秋，能滿足護甲的條件。發動機護板，什么材質不必過多糾結，網上淘的話，只要口碑好信用佳銷售不錯的就行。這是發動機的護心鏡，上征途用得著。對隔音應該也有一定作用。可以說，做和裝肯定比不做和裝好。

底盤裝甲是一種瀝青橡膠涂層，噴在底盤上風干后就像一層外殼一樣具有防銹（雨水），防撞擊（石子），防腐蝕（酸雨）的功能，降低噪音，對于裸露的發動機底盤是一種很好的保護，推薦使用，德國漢高的產品我覺得不錯.相對來說底盤裝甲并沒有什么特別明顯的副作用。發動機護板這個東西優缺點就很明顯了，對于裸露的底盤來說，這個東西很好的擋住了飛濺過來的石子等可能對底盤的傷害，但同時，對于es本來就不是太高的底盤來說，和地面的距離又拉近了，過一些崎嶇的路面很容易拖底，所以優缺點很明顯的發動機護板請結合自己所需開的路況選裝.

合金會不會響，有推薦的牌子嗎

塑鋼的不好嗎

合金的會不會有共振，我看淘寶賣的都說塑鋼的沒噪音

有錢就裝一下，肯定比不裝要好了，路況不好的時候開著也放心了!簡單的說，底盤裝甲是防底盤被路面上的各種雜質腐蝕的。而發動機護板則是保護發動機（油底殼）部位不受磕碰而損壞。“底盤裝甲”，顧名思義就是給汽車底盤裝上堅固的甲胄。專業的底盤裝甲是給汽車底盤噴涂3~5層特殊的防銹膠，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，待其自然固結后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。“底盤裝甲”的奉獻是默默無聞而又難得一見的，但做完底盤裝甲后一個明顯的感受就是車內變安靜了。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像奔馳、寶馬以及大眾生產的國產奧迪、帕薩特這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施，新車再做底盤裝甲的必要性不大。而像其他15萬元以下的車，尤其是國產車最應該做。不少中檔、中低檔車出廠時，廠家出于成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴上薄薄的一層車底涂料，甚至一些車型只噴了局部。正常條件下，原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經過處理，這樣做底盤裝甲就十分必要了。

1.經常在環境差，路不好的地方開車，還是裝一個好。免得磕底。也是對發動機的保護。2.裝的時候，建議購買合金材料的（如鋁合金、鈦合金等），因為不容易生銹啊。產品要和車輛相匹配。3.裝好之后，記得觀察一下，是不是帶來的新的磨損，如果有，記得及時處理，免得到時候磨破了，弄起來很麻煩。4.另外，底盤裝個發動機護板，下雨的時候，能擋住一些泥水，發動機干凈很多。5.也有人建議裝塑料的，個人覺得沒有什么用，時間長了自動開裂。磕一下就沒有了。6.有人說，影響安全，其實不會的，護板就四個螺絲，簡單，也安全。記得及時采納哦。祝你用車愉快

說點個人意見，共參考一、建議安裝發動機護板 1、如果你經常跑爛路，或者喜歡在路況不太好的情況下開快車，建議還是裝護板。蹭到發動機底殼是常有的事。2、最好是廠家原裝。外面買的一般比較薄，裝上去響的可能性大。3、塑料的或者塑鋼的基本沒啥用，全鋼比較厚的好二、底盤裝甲：新車都做過地盤防腐防銹蝕處理，也就是我常說的底盤裝甲，如果你用車環境惡劣，也可以買一瓶放著，經常檢查，有問題可以補噴同意的話，采納個唄