關于漢蘭達的四驅?。?/h1>
酷酷因
2019-05-08 16:10:00
酷酷因
2019-05-08 16:10:00
2018款四驅尊貴已定！當時就知道這車的四驅系統一般！但看視頻過不了交叉軸！難道有差速鎖交叉軸也過不去嗎？漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的四驅真的有這么差嗎？那么平時走非鋪裝路，有點坑和泥就走不了嗎？希望有實際體驗的車友給說說這個四驅到底怎么樣？即便不好也做到心里有數，能走什么路。
7個回答
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中山楊仔 2019-05-08 17:37:11
記得有一期是顏宇鵬和38號車評都在的去雪地測試的視頻，四驅漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）在雪地跑的爽，冰面漂移顏宇鵬有說這個四驅性能在濕滑地時的體現，好像總結的是因為這個四驅使冰面行駛也是非常穩定好開，能固定在一個角度轉起圈來，兩驅的就不行了，去搜一搜，有幾個測試冰雪濕滑路面的，還有跑下雪地爬上來的，實際看視頻比我說的精彩。 -
A3劍客 2019-05-08 17:34:32
之前10年都是開轎車釣魚，提漢蘭達兩月，去了很多以前沒有去過的水庫，河溝，爽，一般的泥沙路，泥巴路，隨便走，沒路的地方沒不要嘗試 -
chenchuancc 2019-05-08 17:23:33
漢蘭達的四驅作用就是在濕滑路面提高穩定性，一般非鋪裝的坑洼路面能過去，越野是不能的，或者說只能輕度越野，所有的適時四驅都是這樣的作用，不用糾結了。 -
-硬皮鯊WRX 2019-05-08 17:12:39
漢蘭達這個四驅本身就不是給越野準備的，主要是提高公路行駛安全性和動力性。四驅比兩驅只貴一萬，作為一項安全配置看待，哪怕整個用車中只發揮一次作用，那也是足以挽救車輛，哪怕生命的；其次還能提升駕駛感受。一萬塊錢真的是所有配置中最實惠的了。說到越野性能，是否能過交叉軸并不是衡量越野性能的關鍵。決定越野性能的首先是離地間隙，各種角度，還有車胎，低速變距，這些都比四驅還要重要。所以，這些城市SUV的四驅再強也不能越野，哪怕奧迪的全時四驅車型也不適合越野，畢竟離地間隙不夠，怕是一個不大的石頭就能擋住去路。不過國外也有用漢蘭達爬大石頭路的視頻，看著也很牛的，當然看看就好啦。 -
哈庫拉馬 2019-05-08 16:54:07
我正月份走了下雨的爛泥路，有大坑，稍微選一下路，雖然有時滑到坑里，但是完全沒有問題，還有，我是滿載七人走的。 -
leiman77 2019-05-08 16:46:14
漢蘭達這個四驅不是拿來越野的，即使越野輕度的沒問題，加速或是轉向時四驅會自動介入的，尤其是跑盤山路，很穩，雨雪天也是保持穩定 -
無業游民004 2019-05-08 16:31:33
2驅就是0，，4驅就是1到9。。。有和沒有是天和地的區別···至于有了以后能怎么用還是看誰在使用。。我覺得漢蘭達的定位真的真的很好···加個四驅就貴1萬塊錢。。真的是不貴。。你以后賣車也總能多賣個幾千吧？？？要經常越野就不買漢蘭達嘛。。我覺得這城市SUV只要能應付有一個輪子打滑能脫困就行了。2驅車一個前輪打滑能耽誤你2個小時的時間想辦法弄出來。。
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