咨詢技術問題：路面顛簸時換擋影響？

沒有影響。第一，車輛設計時，有顛簸路況設計輸入，車子都不是豆腐做的第二，變速箱在車上位置是固定的，輸出軸是固定的，動力傳遞有相應的間隙和減震，顛簸路況影響輪胎輪轂懸掛避震。

(1)原因分析裝備DSG變速箱的車輛具備非常好的燃油經濟性，DSG省油的特點是基于它與普通變速箱相似的構造和工作特性，發動機的轉矩傳輸是通過固定在輸入軸和輸出軸上的空轉齒輪完成的。在升擋和降擋的過程中，處于工作擋位相鄰擋位的空轉齒輪，處于預嚙合狀態，以達到快速換擋的目的，從而保證換擋迅速而平順。這種齒輪之所以稱為空轉齒輪，是因為只有在掛入此擋位時它才會被固定在傳動軸上以傳遞轉矩，其他時間這個帶有固定間隙的齒輪會進行空轉，不承受外力負荷。當在顛簸路面或換擋時產生振動，這個振動會激發空轉齒輪產生顫動，這種顫動就會導致空轉齒輪之間發生輕微的接觸，隨之產生金屬摩擦聲，這種現象對變速箱質量和功能是沒有任何影響的。(2)結論配備DSG變速箱的車輛行駛在顛簸路面時，均會有此聲音,這是正常的聲音，DSG變速箱均有此特點。(3)建議雖然在普通的自動變速箱上不會出現此響聲，但相比普通自動變速箱而言，DSG變速箱將提供普通自動變速箱不可替代的燃油經濟性和換擋平順性。