320和330的駕駛感受對比？底盤調教有區別嗎？
小白27420
2019-05-08 08:41:00
320和330的駕駛感受對比？底盤調教有區別嗎？
8個回答
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linzheng0078 2019-05-08 09:51:37
除了活塞的壓縮比，中冷，傳動軸粗那么一點點（幾乎不影響），變速箱調教（如果運動版幾乎就是一樣可以忽略）其他都一樣（包括硬件強度） -
野生菠菜 2019-05-08 09:35:49
車子本身區別不大區別在發動機帶來的動力如果拿自然吸氣打比方，大概就是2.0和3.0的區別如果激烈駕駛，兩輛車行駛特性差異非常大如果只是佛系的隨便開開，那就無所謂了反正我覺得值得為更大的動力買單 -
豆豆666 2019-05-08 09:29:48
底盤沒有任何區別。而且買后驅車坑定對操控有追求。后期可以通過改避震，防傾桿，李子串甚至強化支臂連桿來解決。其實，如果只想體驗寶馬底盤的調教，可以買輛318試一下。對動力有要求330加個外掛對玩車的人也只是剛剛夠用。。。這代b48的320有點小尷尬，動力提升非常有限。 -
paomo123456 2019-05-08 09:28:56
是的，理性的說這是最好的解釋了。只有自己試駕才能把最主觀的東西，最客觀的帶給自己。別人說的，都是別人的。 -
草原雄鷹展翅飛翔1 2019-05-08 09:07:26
說實話，我覺得底盤有差別。。。。。我自己是2017款的320im運動版，非耀夜。B48發動機。剛提車就發現油門響應很慢（跟動力沒啥關系，純粹是響應），當然動力也一般般，深踩有推背感。上周參加寶馬駕駛體驗營，使用的是330i耀夜。一起步就覺得油門響應好快，油門跟腳（就是踩多少就給你多少反應），駕駛質感跟我的320完全不一樣啊。。。。。感覺買到了假寶馬。。。我是確實不知道330320是否真的存在地盤上調教的區別，在這里也請教大師 -
王高尚 2019-05-08 08:43:12
我也想這樣回你，但是同樣怕人噴試了320和330，瞬間就決定買330了，320開起就是個工具，330開起來有樂趣了。 -
邊緣人_XX 2019-05-08 08:42:22
個人感覺地盤調校沒區別但是330的動力和320差距大我感覺是由于動力的作用給人感覺2車底盤有“區別”（個人見解） -
hah476 2019-05-08 08:42:13
考慮320還是330不用體驗底盤啊動力啊那些，把卡插到ATM上看一下余額，是買320還是330立見分曉，畢竟價錢差的不是三萬兩萬
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