經(jīng)典軒逸。手動(dòng)擋四檔5檔加速是有哨聲異響

你那是隔熱瓦的聲音，隔熱瓦挨著一根線，冷車熱車時(shí)震動(dòng)大，二者就會(huì)敲打，希望對(duì)你有幫助

是隔熱板之間相互碰撞引起的，停車狀態(tài)下，腳踹一下可以聽(tīng)到震動(dòng)音

對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)鏈接的最頂端，車子吊起來(lái)，你就能發(fā)現(xiàn)，我原來(lái)車就有這個(gè)毛病，開(kāi)空調(diào)，或者大油門，排氣管震動(dòng)大的時(shí)候，就有聲音，你所說(shuō)的硬幣聲音，我不知道咋形容，感受差異，你研究下，反正我那時(shí)候，修車師傅給我說(shuō)這個(gè)是日產(chǎn)的通病，但是小毛病，好鼓搗。

這個(gè)手動(dòng)擋的話有可能是你轉(zhuǎn)速不夠，有點(diǎn)拖檔的時(shí)候才會(huì)發(fā)出來(lái)這個(gè)聲音的啊。

是不是像鐵絲拉著地的聲音，建議檢查下排氣管和發(fā)動(dòng)機(jī)連接頭那塊，最簡(jiǎn)單的就是讓修理工，纏石棉。

感謝樓主的專業(yè)解答，。我說(shuō)的噠噠聲是在冷車行駛中，加速時(shí)的聲音就像手動(dòng)擋拖檔的那聲音！

朋友，你的意思是排氣管撞到隔熱板了還是隔熱板互相碰撞了？

油品問(wèn)題，加次95和燃油寶一起試試。之前我的也是，加大油站的就沒(méi)出現(xiàn)了

兄弟，你當(dāng)時(shí)是怎么解決的？是換了排氣管鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)地方的墊圈呢還是怎么解決的？

感覺(jué)是不是拍子的響聲呢？建議還是到4s點(diǎn)先做個(gè)檢查吧，如果是問(wèn)題，那就當(dāng)場(chǎng)保修，保期內(nèi)的車換件維修是免費(fèi)的

最接近兩塊硬幣互相摩擦的聲音。兄弟，你說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管鏈接的地方？

這個(gè)異響應(yīng)該是轉(zhuǎn)速太低造成的，特別是2檔換3檔的瞬間，轉(zhuǎn)速突然變低，油門跟不上，就有哪種像是齒輪打磨的聲音。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過(guò)響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個(gè)方面：1、在汽車怠速狀態(tài)下，打開(kāi)前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響。如果在車內(nèi)聽(tīng)不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個(gè)方法可以區(qū)分，就是在怠速時(shí)稍給一些油，看頻率是不是有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。如果在車內(nèi)還聽(tīng)不太清的話，問(wèn)題不大，車輛都會(huì)有相應(yīng)的噠噠聲，一個(gè)是噴油嘴工作的聲音，一個(gè)就是氣門部位產(chǎn)生的，還有一類型似的聲音，就是正時(shí)鏈條的聲音，但那差異于噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。2、一般的汽車在冷車啟動(dòng)時(shí)，都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比熱車時(shí)稍大一點(diǎn)，只要這個(gè)聲音聽(tīng)起來(lái)均勻柔和，不刺耳，一般都沒(méi)有問(wèn)題。這是因?yàn)槔滠嚂r(shí)，缸壁與活塞的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳尺寸，同時(shí)機(jī)油的潤(rùn)滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常的。3、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。4、若通過(guò)上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者修理店，進(jìn)行檢查來(lái)確認(rèn)故障原因。如滿意請(qǐng)采納。

是這樣的，之前我車升起來(lái)過(guò)了，隔熱板也處理了一下。我用手左右使勁搖排氣管，沒(méi)聽(tīng)到排氣管碰撞隔熱板呀...

變速箱異響.問(wèn)題根本就是，變速箱內(nèi)部軸承磨損造成的故障。剛開(kāi)始是，很細(xì)微的磨損，很多車友發(fā)現(xiàn)有異響，當(dāng)時(shí)沒(méi)當(dāng)回事，持續(xù)時(shí)間久了，到最后演變成嚴(yán)重的故障的時(shí)候才想去維修，可是這時(shí)候變速箱內(nèi)部的一些部件，基本就是廢了，損傷比較嚴(yán)重了。還有一些特別喜歡暴力駕駛的車友們，暴力駕駛會(huì)加劇變速箱內(nèi)部磨損的速度。

聽(tīng)你這么一說(shuō)我倒要去看看。每塊隔熱板互相之間，我用手去試下，是不是有這個(gè)現(xiàn)象。到時(shí)候回復(fù)你。

我的車剛提，開(kāi)了150公里了，剛開(kāi)始啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，1500的轉(zhuǎn)速，起步走的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有口哨聲，正常不

神馬也沒(méi)換，在排氣管最頭端纏的高溫石棉，還一分錢沒(méi)要。問(wèn)題解決。我敢肯定我的聲音絕對(duì)比你的大

我的車跑了4000公里最近發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速有點(diǎn)不穩(wěn)在40到50公里時(shí)速踩油門提速慢，高速110到120時(shí)踩油門速度很難上的去