18款大G現在什么價格？

降稅的消息一出來基本上在同一時間就出現了好幾篇軟文說什么“稅降了車價真的會降嗎？”“別幻想啦車價一定是不降反升的！”并且好多平行進口汽車的公告都有對這樣的文章進行轉發價格是由市場決定的是由供需關系決定的火爆的豐田阿爾法絕對不會因為降稅而少加價十萬但是誘人的尼桑途樂（查成交價|參配|優惠政策）可能就會賣到45萬（然后瘋搶然后賣方漲價然后又降價然后又漲價……）大多數的車就是這樣的大多數的時候也是這樣子的車價從來都是漲漲跌跌起起伏伏難道不是嗎？所以也許運費漲了也許3C成本高了也許國外帽錢增加了，但是但是！你記著這些都是浮云！稅降了意味著整個基準線下來了進口車整體降價是必然的是沒有任何疑問的。水漲船高進口車降了合資國產多多少少都是要降的尤其二手車降幅會更明顯時間會證明一切的。至于為什么會出現那些鼓吹不會降價的軟文呢？那些文章都是一些經銷商（查成交價|參配|優惠政策）寫的目的就是為了讓消費者盡快來他們那里買車？為什么呢？因為他們心慌啊！開玩笑誰心里不知道降稅的意義誰眼里又看不到現在港口積壓的大量的車呢？已經急瘋了！七月一號一到一樣的路虎后面報關可以的賣100萬你牛逼你繼續賣110萬試試！這是很簡單的道理啊！都特么急瘋了！寫軟文忽悠消費者！說什么早買早享受之類的話……消費者等一個多月可以省好幾萬你們為什么要騙人家呢！今年會有很多公司關門的這也是必然的。