07年的銳志燒機油是怎么回事

導致燒機油的原因：1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出現了上面的現象。解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬于中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元（查成交價|參配|優惠政策）—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度后，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由于活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。

首先要先知道為什么會燒機油，不是所有的車都燒機油，而且還要燒機油怎么樣才算燒機油。 　　一般認為5000公里機油消耗一升是正常情況，因為機油起到的是潤滑作用，汽車在行駛中機油有消耗是正常情況。　　還要就是燒機油的原因：　　1.國內的油品和路況容易產品積碳，因為使用了質量不好的汽油和機油　　2.積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱　　3.缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大　　4.氣門油封和曲軸油封的老化導致的滲油問題　　這類問題可以不用拆修，用德國瑪蒂的產品可以“治療”這個問題。首先是解決積碳的問題同時改善油品。同時清理活塞環上的積碳。 有人可能疑問有磨損了如何修復，有一個產品可以在金屬表面形成一層保護膜，避免粗糙尖銳摩擦（不能是磨損很嚴重的）。還有一個就是補充油封丟失的塑化劑，使油封重新膨脹恢復彈性，解決滲油的問題。

這個機動車燒機油的情況原因可能有很多，比較常見的，主要是活塞環與氣缸壁之間的配合間隙過大，還有就是有可能機油加注的過多所引起的，也有一種可能就是你使用的品質不好，或者粘度等級不符合要求的機油，一種可能，就是氣門油封存在滲漏，如果是渦輪增壓的發動機有可能存在渦輪增壓器漏油，以上這些情況都是比較常見的原因。