高爾夫·嘉旅怠速哪怕發動機熱的，剛發動也要好久才穩定到800轉 請教
春花秋月
2019-09-26 20:01:56
蠻奇怪的，以前的途安（查成交價|參配|優惠政策）也是1.4發動機，早上出門，十來秒鐘就發動機怠速穩了，就出發。白天的話，基本發動機熱的，再發動的話轉速很穩定 ，直接就走了 現在車子停下來半個小時 這個天氣是絕對發動機不會冷的，但怠速又高的很，要二十秒以上才會穩到800轉還有就是水溫表，大眾的水溫表，只要開了一段距離 都是顯示90
6個回答
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看樣子，這個剛啟動時候怠速高是一個設計BUG。 因為一直開的大眾的車，從沒有遇到過。 1.4的增壓發動機要弄這么大的功率出來，也不容易啊。朋友的奔馳B200的1.6T發動機扭矩和這個一樣，就是最高扭矩的轉速區間比較寬 人家大奔都如此低調，大眾把發動機的能量壓榨的過分了
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紫藍飄竹 2019-09-26 21:34:20
我覺得也是這樣。只要不趕時間，都是等怠速降下來才走。可能會多一點積碳，每次保養后使用一瓶g17。 -
小熊新新 2019-09-26 21:26:30
我的冷車啟動要1分多鐘轉速才下到800呢 -
leo_bb 2019-09-26 21:19:47
下次換點好機油試試。 -
figkrtg 2019-09-26 20:55:11
現在車不用怠速熱車了，說明書上都說啟動就走，不用管這個。低速走著很快溫度就上來了不用在意。除非像俺們這冬天零下一二十度的可以熱乎一會。 -
奧爾良2 2019-09-26 20:27:26
啟動車時用了電瓶的電它得充會去啊
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