捷達發動機高溫，車沒勁，求解答

沒水溫表也沒事，高溫會報警的，不報警就沒事。手摸發動機肯定燙，也是神操作

低配沒水溫表

你用手摸發動機？冬天也燙手，你看下水溫表 多少

應該不會出現這種情況的，可能是哪里出了問題，這個要找4S店給檢查解決了。

水溫過高:有以下幾種解決方法：1：檢查水箱是否漏水，打開水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打開發動機附近的排氣螺絲排氣，查漏水點。水箱里有氣也是會引起水溫高的。漏水一般是涼車漏，所以要在熱車放涼了之后檢查，注意看通往駕駛倉里面的暖風水管接頭有沒有漏的地方，漏水量大的早上起來的時候看車下面的地面就知道了。2：換水溫傳感器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準確造成的。換水溫傳感器。3：換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。4：換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，我曾親眼看見我的車的水泵里面絞了好多膠條樣的東西，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。

氣溫高發動機溫度就會容易升高，手動擋車要更換合適的檔位，發動機轉速不要太高。

無力的原因1、發動機潤滑和樂趣系統故障，發動機過熱；2、進氣管漏氣導致混合氣過稀；3、火花塞、點火器或高壓線不良導致高壓火花弱；4、廢氣再循環系統工作不良；5、空氣流量計、進氣歧管絕對壓力傳感器、節氣門位置傳感器等故障；6、渦輪增壓系統故障；7、氣缸、節氣門、火花塞、進氣管道等有積碳。

水溫過高,發動機不能正常散熱,發動機動力性下降. 水溫過高可能是傳感器問題,可能是結溫器問題,可能是散熱器問題