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    2. 我要提問

      1.5T的速度保持120后再加速的能力怎樣?

      xdq19790525 2019-09-25 16:05:22

      去試了1.5T國六的,起步階段油門還比較靈敏,輕輕一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就達(dá)1700-2000轉(zhuǎn)了,所以起步還比較輕快。但走高速時(shí),速度120后再加速的能力怎樣?保持120速度時(shí)油門要用點(diǎn)力踩著嗎? 1.2T的雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),速度在100多一點(diǎn)時(shí),踩油門要用點(diǎn)力,稍微松一點(diǎn),速度很快就掉回到80多了,110后再加速比較吃力,發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮但沒力。因?yàn)?20速度要保持踩油門力度,高速開就有點(diǎn)累了。而以前開1.6排量的車,輕踩著油門就保持120了,反而擔(dān)心超速,偶爾還有點(diǎn)一下剎車。1.5T探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)腳累了,120時(shí)稍微松油門速度很快就下降嗎? 2.0T探界者說不好賣,沒有試駕車。不知道珠三角那里可以租1天,感受一下,1.5T和2.0T的都可以試一下。

      11個(gè)回答
      • 靳棟鋼2 2019-09-25 18:48:45
        這個(gè)看你用車環(huán)境了。1、一個(gè)人跑120平路再加速 勉強(qiáng)還可以把;2、一車人跑120平路再加速,發(fā)動(dòng)機(jī)叫換 速度上的慢;3、一車人一滿箱行李120平路再加速,發(fā)動(dòng)機(jī)叫喚,速度響應(yīng)慢;4、上述三個(gè)情況開空調(diào)加速更慢了;5、上坡,1個(gè)人慢 一車人更慢,一車人加開空調(diào),慢的你懷疑人生。6、每個(gè)人體驗(yàn)不一樣,快慢都是相對(duì)的,開QQ的換成探界者查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5的覺得快得很,開了別人2.0的再開你的1.5的,你就覺得慢的很;
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      • z19830203 2019-09-25 18:28:35
        到了120后再加速有點(diǎn)肉
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      • Bkunkun 2019-09-25 18:05:05
        我的馭界跑了兩萬了,高速120還可以,再加速需要踩深一點(diǎn)。畢竟基礎(chǔ)排量小,去年跑了一趟6個(gè)半小時(shí)的高速,趕上堵車,感覺油門還是挺輕的,沒覺得累。
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      • shanlirn 2019-09-25 17:37:10
        150碼高速提取一點(diǎn)沒問題,再往上沒敢試
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      • wukeying11 2019-09-25 17:23:53
        之前你開什么車?這關(guān)系很大。但是不至于2500轉(zhuǎn)還沒力啊,起碼我覺得動(dòng)力過得去的。
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      • 馬到成功02 2019-09-25 17:12:52
        我起步時(shí)基本上在2500到3000轉(zhuǎn)之間還是跑不起來,不知道是不是一樣的1.5T
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      • wukeying11 2019-09-25 17:03:51
        1.5T起步弱點(diǎn),跑山路更明顯。不過,跑到40km/h后加速就比較有力了。
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      • 長(zhǎng)大了真煩 2019-09-25 16:54:01
        可以的
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      • aizhenii 2019-09-25 16:47:04
        1.5T探界者,目前開了15000。高速基本用的是巡航120,腳比較輕松。120踩油門超車也比較滿意(特別是爬坡超車,比我以前的1.6L好太多),稍不注意就150了。。。。2.0T沒開過,不過應(yīng)該會(huì)更加暴力。
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      • 葛麗麗 2019-09-25 16:35:37
        只要舍得給油加速到160還是挺快的
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      • djfong2002 2019-09-25 16:20:47
        1.5T,2.0T,3.0T,三輛車在高速上都以120的速度...我覺得三個(gè)排量的車的差距可能就在加速能力上。同樣的保持120的速度不...
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