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    2. 我要提問

      雷克薩斯ES關于爭論國六E-CVT變速箱的問題

      huiqinpeng 2019-09-25 12:01:51

      本人在3月定的es200國六,開始是可以在5月提車的,但是那時有傳聞出來國六會改動力總成,我就決定多等一段時間到8月提車。現在很多人討論國六把國五6at變速箱改成E-CVT變速箱是升級了還是減配了,我本人還是贊成這項改動的,并不是說6at不如ecvt,6at不管平順性還是穩定性都是非常好的一款變速箱,在老凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)上已經證明這點了,只不過這款變速箱太老了,是一個淘汰的產物,檔位數量和技術都是落后了,這時會有人說6at的變速箱使用壽命長,6at可以行駛60萬公里,ecvt只能行駛30萬公里,那我就要說了,到目前為止能有多少車能開到60萬公里的,即使你的變速箱還能正常工作,那其他零件呢,都是這么久的使用壽命嗎?豐田作為世界造車巨頭肯定也是考慮周全才做的決定,更何況豐田是以質量聞名的,所以不用糾結換了變速箱就是減配了,只不過是運用了新的技術,降低了成本,使用上會更加省油。

      16個回答
      • davy_bin 2019-09-25 15:20:52
        單方面說cvt降低成本的是不太對的,新的cvt,1-2擋靠齒輪,新變速箱研發有技術成本的,每年每個車企的研發成本不容小覷。以前大眾DSg雙離合更有問題,現在也慢慢改善了,何況還是豐田,放心用吧
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      • liangl002 2019-09-25 14:57:30
        Dcvt據說是加了一個齒輪,在起步的時候反應會快點,不會那么肉
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      • 大頭冠 2019-09-25 14:45:10
        客觀來說,cvt開起來會更平順,但是會失去AT那種駕駛感。至于壽命我覺得不用擔心,這款cvt和傳統的有些不同,有興趣的可以去相關文章。
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      • hanzhong 2019-09-25 14:27:47
        新的更好
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      • graybox 2019-09-25 14:19:13
        你想什么呢?國外有2.0發動機嗎。給你配一個1.0的發動機加20AT可好?
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      • liguanglei789 2019-09-25 13:58:26
        cvt 混動才是e 這都搞不清 還發表高見
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      • florence_2009 2019-09-25 13:45:58
        CVT是平順,但是油門響應差!綜合看還是6AT好
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      • dong19851214 2019-09-25 13:34:20
        有什么好爭的,可以有選擇嗎?執行國5的地區不給你發國6的車,國6地區國5又不能上牌,主動權又不在自己
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      • 吳牛喘月 2019-09-25 13:23:13
        頂一個 支持一下
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      • 小眼睛的豬 2019-09-25 13:14:24
        ecvt是混動車型的變速箱,200的是dcvt好嗎
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      • cc124343 2019-09-25 13:13:36
        那為什么不用8at?國外可都是8at啊
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      • 飄凌的風 2019-09-25 13:02:57
        肯定買新不買舊。新款2.0發動機動力更強,CVT變速箱更加省油,更平順,起步更迅速。開過CVT,沒人想再換回AT。
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      • LUVIE 2019-09-25 12:48:08
        支持樓主觀點,考慮cvt耐久性問題的確會有點多慮了,但是建議樓主了解一下cvt和混動的ecvt,不然等下下面有一大波的人要杠你了
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      • hyl0510 2019-09-25 12:47:59
        是CVT不帶E的
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      • 霧里花霧里看車 2019-09-25 12:30:54
        是cvt不是ecvt,兩者不是一個東西
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      • pancater 2019-09-25 12:02:12
        這問題好像有點跑題啊。豐田的混動的車型,雙擎的,它是用的E-CVT的變速箱,它是一套行星齒輪組的。6AT變速箱是用在純燃油車上的。
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