奧德賽發動機怠速不穩

不是節氣門，節氣門問題是起步抖動，加油抖。怠速開空調自動補油

會不會是要清洗節氣門了，兄弟先自己檢查一下吧

有人說節氣門問題

要不樓主咨詢一下這位問題達人吧!問題達人應該很懂車的

正常的，廠家就是這樣設計的。我去4S店咨詢過

開壓縮機的時候，有時候自動啟停是沒用的!要制冷啊!

不是這個問題

車無完車啊

我這邊店里售后總監說是正常現象～壓縮機功率大～什么什么的!讓我放心開!

同樣的問題，兄弟有答案了也給我說說

果然是優秀答主。

清洗節氣門

會存在這個問題不過比起混動車原地的強充還是要動靜小很多的

問題是，我把空調壓縮機關了就穩定了啊

一、噴油嘴堵塞燃油系統出現了問題，可能會導致發動機怠速不穩。像噴油嘴堵塞，會導致供油壓力不足。噴油嘴堵塞一般是由于汽油中膠質和積碳生成導致的，噴油嘴處的膠質和積碳過多可以通過清洗來解決。二、水溫傳感器故障汽車水溫傳感器一般安裝在發動機的缸體上（也可能裝在缸蓋的水套上），與冷卻液（防凍液）直接接觸來測得發動機冷卻液的溫度。水溫傳感器一但出現故障，汽車會出現怠速不穩、冷車不易啟動、轉速上不去、油耗明顯增加等故障現象。三、個別火花塞火花過弱個別氣缸上的火花塞工作異常，會導致缺缸現象，造成發動機怠速不穩定的現象，同進還可能出現排氣管冒黑煙、動力變差、放炮等現象。四、節氣門位置傳感器故障節氣門位置傳感器主要作用是來檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷運行，汽車是處在加速狀態還是處于減速狀態，ECU根據這些工況信息來修正噴油量。節氣門位置傳感器損壞會引起發動機抖動和怠速不穩 。五、進氣管路漏氣ECU對混合氣濃度的控制首先是根據空氣流量計提供的水溫、節氣門開度、發動機轉速等進氣量信息來算出噴油量。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不會完全遵循既定規律，而空氣流量計此時無法測算出真實的進氣量數據，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發動機怠速不穩。六、排氣系統堵塞（三元催化堵塞）三元催化器堵塞會造成排氣不暢，出現加速無力、功率下降及怠速不穩定等故障現象。