歐藍德胎壓報警，4S店說啥問題也沒有，就是報了

我的也是經常提示胎壓，煩的很，等哪天開去4S店檢查一下

是的，大熱天的蹲那還得四個輪子都看一遍，腦補都熱

4S店跟我講歐藍德2.6就可以了

差的夠明顯的

你這就是標準操作

哈哈，我測了胎壓沒問題，老擔心輪胎扎了，下次直接消故障復位得了

如果斷電重啟后還是有的話，那就是胎壓的問題，建議檢查看看是那個輪胎的原因

胎壓報警實用性真的不高，調整為胎壓顯示應多不了多少成本吧，但方便車主很多

四月份提車從3.0的氣壓降到2.5，自己復位后到上周出現胎壓報警，去輪胎店一測，四個輪子都降到了2.2，充氣至2.6，報警即自行消失!

我的也是，突然報警了，4S店給出的結論是一個胎壓2.6，三個胎壓2.2，不匹配導致的，充氣，消除故障碼，開了一圈就好了

幾十塊買個胎壓計，自己測測。一切考4s的話，吃不消，浪費時間

如果實際胎壓正常，有可能出現誤報的情況，以后如果出現這種情況，復位也不行，可能就是傳感器故障

估計也就是系統問題，這個具體是什么情況需要去檢查一下實車才能明確的，不能只憑你說的癥狀來準確判斷原因的。

那個就是個不準確的參考，平日多目測并以冷胎實測為準。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態下的輪胎,此時癟的太大., 我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補底盤設計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節能性.行駛在中國特色的經常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現實.建議3萬公里內的新輪胎.最好充氮氣.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節前后2.5.如果經常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

如果是不顯示數據的間接胎壓監測，誤報是比較正常的，正常行駛過顛簸路面可能會輪子空轉，監測器就會以為氣壓低，從而報警。

目測根本看不出來有幾個胎壓，胎壓警報，說明你的車輪有一個或者多個胎壓異常，低于或高于標準值，盡快去輪胎修理鋪檢查輪胎有無漏氣、缺氣或胎壓過高!希望我的回答會對您有所幫助。