在經過和4s店售后一周的溝通檢測后,關于卡宴油箱怠速異響的原因終于找到了。 這里必須對上海捷臣保時捷的售后點贊。 開始主機廠給出的方案是換油箱,但該店售后部門認為畢竟是新車才600公里,大拆不太好。而且換油箱解決不了問題,并且其他地區有換油箱的案例,問題并沒有解決。 真實原因是國六實行后對于油汽的排放要求變高,車內油汽循環量變大導致壓力增加產生共振,發動機碳罐電磁閥發出的嗒嗒的聲音通過油管傳到了后面的油箱,因為油箱有中空空間存在所以聲音被放大了。 于是為了驗證,技師將發動機碳罐電磁閥的插銷拔掉,果然異響就消失了。 上午我與技師談論解決方案時,技師表示應該是發動機調教和電磁閥不匹配,但是4s店無法對發動機參數進行修改,他們已將問題反饋給了廠商(查成交價|參配|優惠政策)等待解決方案。 這個異響不只有保時捷,其他品牌也都有,不影響駕駛,但是聽著鬧心。我看了雷克薩斯的論壇他們也有,主要是國六標的車輛。 各位車友如果有遇到類似問題的可以將這個情況反饋給當地售后讓他們依據線索查驗,我不是很懂汽車機械,可能對于售后的表達有些不精準,但大體意思沒有問題,希望幫助到各位車友,畢竟一百多萬的車,攤上這事多少都不爽。