我就關心行駛品質到合資B級水準了沒？有老車解答下么？
煎餅卷大蔥
2019-05-06 01:04:00
我就關心博瑞（查成交價|參配|優惠政策）車駕駛品質到合資B級水準了沒？差距有多少？有博瑞老司機，或者深度接觸過這款車的朋友來說說嗎？大家關心的三缸其實我覺得不擔心，因為全部用的沃爾沃技術，沃爾沃的XC40，領克都在用，以后會全面鋪開，何況有電機完美抵消，吉利也不會這么大膽把不成熟的三缸來砸自己招牌。這車舒適方面，自動駕駛方面秒殺主流合資B級應該沒毛病，不知道行駛品質有沒邁騰（查成交價|參配|優惠政策），君威，雅閣等合資B級水準
7個回答
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張倩521530 2019-05-06 02:54:12
那些說買了博瑞（查成交價|參配|優惠政策）車又黑博瑞的車主.我就問是不是傻缺.買車時沒有試駕嗎？沒有對比其它車型嗎？試駕時一輛車的優缺點應該清楚啊.就像我六次試駕對比博瑞和索9最后選擇了博瑞。博瑞現在跑12萬公里非常滿意。沒有完美的車子適合自己才是最好的.所以買車必須充分試駕對比。還有那些根本就沒又開過博瑞的黑們整天黑國產有意思嗎. -
幽默海螺 2019-05-06 02:41:24
衰減沒有明顯感覺啊，我都83000多了。博瑞原本跑爛路底盤就不行，有多余跳動，硬，韌性不夠，這也確實是事實。 -
woshibbd 2019-05-06 02:31:01
容我笑會，一個懸掛都做不好的車談高級感，厚重感。一個博瑞車主在論壇說了句實話結果被各種噴。一本正經的胡說八道，說說博瑞的行駛高級感在哪？跌得***，兩只都疼 -
weijx 2019-05-06 02:08:25
我的k5開了5年多了，前段時間離合器壞了。那幾天換車的沖動特別大。去試駕過博瑞和雅閣以及斯柯達速派。個人感覺20萬左右的車子其實都差不多。根本沒有很大的差距。噪音感覺以及行駛品質其實和自己的心情以及對車子的喜歡程度有非常大的關系。至于你說的韓系a級車，不知是k3還是伊蘭特朗動?？梢哉f包括朗逸和軒逸在內的一線a級車和普通入門b級車都有很大的差距。所以很難理解你說的博瑞不如韓系a級車。 -
xunyun_888 2019-05-06 01:40:50
看了你的帖子，你自己都說你的是個例，你卻一味的說博瑞怎么樣怎么樣，就算奔馳寶馬奧迪以及其他的很多車，難免都有問題的，你故意在誤導別人。我是帝豪車主，從和4s打交道來說，還算厚道，真有問題應該都好解決。 -
你開心嗎？ 2019-05-06 01:39:06
博瑞被你們吹上天也只是博瑞。不要把吉利想的那么偉大，企業都是以利益最大化為標準。、吉利被你們說的再好它也只能跟國產車對比，相比合資車，國產車差的不是那么一點點。 -
wzlxp 2019-05-06 01:16:54
都是L2級別，只是特斯拉上的早，先把自動駕駛的牛吹下了，出了幾次事以后特斯拉也不說自己的是自動駕駛功能了
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