邁騰到底還有多大的降價空間？請懂行人回答。

你好！先說下車子產生降價幾種可能。1. 降低一些配置或犧牲掉部分功能，成本降價。2. 已經賣掉相當數量車，折算到生產設備上的單量生產成本有所降低。3. 后續車型即將上市，舊款車型需迅速清倉，會降價，對于邁騰（查成交價|參配|優惠政策）來說應該是B7吧。4. 同類車型競爭激烈，不相伯仲的情況下可能會降價，但此情況現在越來越少了。5. 大環境影響，比如：經融危機等。對于你所觀望的邁騰來說，09年可能導致降價的原因以上基本沒有：1. 目前汽車公告上看來，邁騰沒有打算減配的跡象，再說邁騰是德系車，對于質量和品質比生命更重要的德系車來說，減配的可能性并不高。2. 邁騰在競爭慘烈的B級車市場里很難有所展露，雖然它的裝備和技術都很先進，但是在熱門車型凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和8代雅閣面前簡直不堪一擊，銷量上不去，直接使想通過銷量的提高來降低成本的這一可能變為不可能。3. B7上市應該還早了吧，估計不到2011年下半年在國內是看不到B7的。4. 這個是目前對于B6來說最有可能的降價原因，正所謂不得已而為之啊。5. 經融危機？你說可能影響國內的汽車銷售嗎？現在國內汽車的熱銷程度，外國人看了都快暈過去了。上面說了2009年降價的可能，幾乎是微乎其微吧。呵呵，再看看降價空間吧，這個就不說原因不能亂說，直接說錢的問題吧。我們這里只談市場指導價。B6 1.8TSiAT/MT 目前22.68W 降價空間2WB6 1.8TSiMT 目前18.98W/20.98W/21.18W 降價空間1.5WB6 2.0TSiAT/MT 目前25.18W/26.38W 降價空間2.5W~3W寫完了，還有問題盡管提來，記得給分哦，呵呵！ 可能，你可以等到那時候再看看，不過多數沖擊不會太大，因為他們是同一平臺的車，不是替代關系，現在市場上那么多競爭對手了，也不怕多那么一兩個。