關于暖風這個問題,我和樓主有同樣的擔心,查閱很多資料后,可以給樓主一個大致比較準確的算法。最高耗的用車場景:慢充到滿電工況400公里的車(快充里程會虛一些),北方冬天零下十幾度,高速路時速100,開大燈,開暖風,聽音樂。基本每百公里的電耗在23-26度之間(這是以當今最前沿的電池密度和技術來算的),也就是說如果整車電池在50KW左右,那實際就能跑足200公里,去掉預留20公里找樁就是180公里。如果是快充到百分之80那就等于20%-80%電量,以200公里實距就能跑160公里左右。這是最高耗電下的續(xù)航里程了(在當今電池沒有突破平靜之前,基本所有車企都差不多的)。
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