輪胎是汽車的重要部件之一,它直接與路面接觸,和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊,保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性。說白了好的輪胎能給人更好的舒適性和駕駛體驗。輪胎廠之間也是參差不齊,比較出名的例如鄧祿普、倍耐力、普利司通、固特異、米其林、德國馬牌等。這些輪胎都是有車企的合作的,因為車賣的好,自然輪胎功勞也是少不了的。那這些輪胎的優缺點又是怎樣的呢?我們接著往下說。米其林米其林是法國輪胎的代表,起源于19
世紀(
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優惠政策)。米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎。這兩項發明讓其聞名世界,這也是米其林的光榮歷史。米其林屬于舒適性輪胎,舒適性接近馬牌,抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二,僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品,如
寶馬5系(
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優惠政策),奔馳E級C級。我想在中國市場的推廣也是首屈一指的。固特異作為世界最大的輪胎制造商之一,固特異公司始終不懈地致力于新產品的開發,以適應日新月異的市場需求。固特異屬于典型的美國貨,只求抗噪,抓地僅次于倍耐力,噪音接近倍耐力,不耐磨,還容易偏磨損,價格很貴。感覺名過其實。還不如選擇同級其他品牌。鄧祿普1985年鄧祿普輪胎被日本住友收購,成為日本家喻戶曉的一大品牌。這一點在國內卻鮮為人知,很多人認為鄧祿普輪胎仍舊是英國鄧祿普旗下。因為越野胎中鄧祿普是最好的。所以很多中高端越野車喜歡配鄧祿普輪胎,不敢說鄧祿普是最好,但是性價比確實算高。每個品牌的輪胎還會細分,所以不能單一看品牌,如果真的追求性價比,確實國產輪胎也不錯,現在很多牌子都是國內代工,所以品質并不能一概而論,要以實際體驗為準。
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