國六柴油發動機和國五有啥區別

報廢時限，道路通行權，汽車殘值和準入限制。盡管國家取消了報廢年限的限制，但會禁止老車上路，等同于報廢。執行國五之后，北京就禁止國一和國二車上路了，按這個規律，國六一旦執行，國三車也要進入禁令了。由此推，國八一旦執行，國五車也不能上路，但是國六車會幸免一陣。現在國家排放標準升級速度很快，國八并不遙遠。當然這個和地方政策有關，比如西安更為夸張，禁止08年之前的汽油車上路，那個和排放標準就沒關系了。很多城市有道理通行限制，有些路段僅允許國五車輛通行。可以預見，國六全面執行之后，這些國五路很有可能也升級為國六路，甚至更多的路都會升級為國六路，到時候國六車將會享有高于國五車的道路通行權。國五全面執行之后，國四二手車價格就經歷了一次跳水，這是因為多數城市的排放準入標準都提升到國五了，國四二手車受限嚴重。國六執行之后，國五車勢必也會出現價格跳水。全面執行國六之后，城市準入的排放標準也會升級到國六，屆時國五二手車的轉手也會受限，殘值降低，出手困難。