16款邁騰15000多公里在保燒機油，怎么辦？
dfghhgfgh
2019-05-05 08:39:00
兩年零兩個月了，跑了15800公里，在保修期，昨天一量機油，不掛尺了，換的嘉實多的全合成0W40的油，跑了5000多公里，又加了四五百毫升機油，剛掛尺，還沒有到最低刻度線，現在該怎么辦？去4S點，他們可能會以通病為借口，給我扯皮，糊弄人。以后會越燒越嚴重的。有好的解決辦法嗎？
6個回答
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19618734 2019-05-05 10:29:33
應該去四S店去檢查一下4S店有完整檢測機油消耗量的流程。如果達到了標準的那個機油消耗量，它會有相應的處理辦法。另外，對于那個機油消耗的問題，4S店首先要確定你是不是在店內換的機油？再有就是不建議用0一40的機油，0一40的機油是比較稀的。用5一40的就完全沒問題，機油消耗也可能降下來一部分。 -
煙臺1 2019-05-05 10:06:29
我的做法蠻簡單的，索賠了一個油氣分離器，還是燒，后來無奈，出去保養了，不在4S店保養，我感覺是我購車的那家店的機油有問題。用4S店的0W40，機油稱重結果是千公里消耗286克，約0.31升。換了外面的機油，目前機油消耗情況，最起碼跑了3000來公里機油液位還在麻點中線。以前跑一千就到最下線了。 -
另外還有在不開空調下，車已經開了一圈，是熱車了，，掛P發動機有抖動，能感覺到，轉速表沒有跳動，掛N時，抖動更加明顯，你的有嗎？
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你好，你車多少公里了，是否還在質保？是否做過機油稱重？稱重結果是多少？我的車是9300公里的時候機油報警的，經過與4S店的無休止的交涉，做過一次機油稱重，結果是千公里消耗286克，我換算了一下大概是0.31升，后來索賠了一個油氣分離器，繼續稱重，跑了一千公里機油又燒到麻點最下線了。后來聽了一個車友的建議，不在4S店保養了，換的外面的機油，目測還好，熱車的熄火10分鐘后觀察，機油在麻點中線偏上，冷車，熄火一宿后，第二天早上觀察在麻點中線偏下一點點。如果你還在4S店保的話建議你換換外面的機油試試。
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16款的奧迪，才1萬多公里，才2年的車，我感覺不至于壞掉。關于原廠機油，也就那么回事吧，奧迪的我不太清楚，大眾的都是很大一個桶到4S店，4S店灌到4L或者1L的小桶里，就當原廠的賣。之前看過一個新聞報道，某一汽大眾的4S店把原裝的油倒出來賣給外面的修配廠，自己勾兌油賣給客戶。你的車子應該還在保吧，沒去4S店檢查嗎？期間是否索賠過？實在不行你就換換油，不用4S店的，反正我的經歷是用4S店的0W40嗷嗷燒，后來到外面換個力魔能量型0W40，這次換完跑了快3000公里了，機油還好。不知道是否適用于你
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嗯，5W新車，太稠了，沒有用，明天去4S店看看，另外還有在不開空調下，車已經開了一圈，是熱車了，，掛P發動機有抖動，能感覺到，轉速表沒有跳動，掛N時，抖動更加明顯，你的有嗎？
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