途安低速行駛后排氣管出水比較多，正常嗎
尚福林硫酸鈉
2019-09-16 14:05:07
15個回答
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jyrtjtr 2019-09-16 17:50:44
正常現象，特別是現在用乙醇汽油之后流水更明顯，比未添加乙醇的汽油流水要多一些 -
太平洋文科 2019-09-16 17:41:46
我前幾天也發現了，還 以為有問題呢，準備下次保養的時候去問下，看來應該沒有什么問題，群里面的都是大神呀。 -
zxking 2019-09-16 17:13:08
汽油燃燒不會產生水？長知識了，我的化學也是體育老師教的 -
劉建華138 2019-09-16 17:11:59
出水是好事，過幾年就沒啥水了 -
大海一點水 2019-09-16 16:49:53
正常 -
750184745 2019-09-16 16:31:41
哈哈 好多人都認為汽油燃燒會產生水都是誤區，汽油中的水幾乎可以忽略不計，那么那些水是哪兒來的呢，告訴你們，是空氣中的，汽油和空氣混合燃燒時候，把空氣中的水分加熱成水蒸氣，在排氣管遇冷后又重新凝結成水，當然水的多少也和空氣濕度以及外界溫度環境有關系， -
張琴1982 2019-09-16 16:13:59
那是因為一到環境溫度比較低，特別是在冬季，汽車的排氣管會向外滴水，其實這是一個很正常的現象。就是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100℃以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現為白色的氣體，環境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣；如果冷凝的水滴積聚起來，就變成了水。排氣管排出的水滴，就是汽油燃燒后生成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結果，只不過當環境氣溫較高時，水蒸氣還沒有冷凝就已經排出去了，當環境溫度較低時，水蒸氣就會在排氣管壁冷凝成水滴，并且隨排氣流出來了。這種現象在發動機工作情況較好的車上是普遍存在的。 -
陸刀 2019-09-16 15:49:17
這是正常現象，因為有水出來，證明燃油燃燒充分，沒有那么容易產生積碳! -
bg7nrc 2019-09-16 15:38:18
山東很多地區用乙醇汽油，用乙醇汽油，排氣管有水是很正常的。乙醇燃燒會產生水，比純汽油燃燒產生的水要多很多。 -
coolhs 2019-09-16 15:35:38
汽車都是以汽油為燃料的，汽油燃燒會主要生成水蒸氣和二氧化碳，在冷啟動的時候，這些水蒸氣會在排氣管和消音器中冷凝，因為溫度低，水蒸氣會在排氣管壁上形成水滴，就通過排氣管，以水的形式流出來了，形成水滴，就是水蒸氣多，水蒸氣多說明汽油燃燒充分，汽油燃燒充分，又代表著氣缸的密閉性好。所以說，排氣管流水，并非是發動機出現故障，反而是汽油得到充分燃燒，發動機表現良好的表現。如果汽車行駛了好久，發動機溫度也上來了，還是流水，那就不正常了。水多是充分燃燒的表現，但是如果水量過多，那很有可能是汽油純度不夠或其他原因，建議去檢查一下 -
一個人過2009 2019-09-16 15:15:14
汽油徹底焚燒生成的水和二氧化碳，在溫度低于100，水蒸氣冷凝成水，氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣，冷凝的水滴積累起來，就是水，排氣管滴水表明發動機正常作業，轎車排氣管排出來的尾氣帶霧氣闡明發動機情況很好，使用乙醇汽油的尤其明顯 -
#一條會飛的魚# 2019-09-16 14:59:51
應該是正常的吧，一般汽油燃燒充分才會有水生成的，我每天早上開車爬坡都能看見前車排氣管滴水 -
道法自然BYD 2019-09-16 14:55:39
這是一個很正常的現象，不要慌，汽油在經過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來。 -
FGTYY 2019-09-16 14:39:55
應該是正常的，這個不用擔心，低速行駛，燒油積碳，排氣管里面燒油之后會有大量的水 -
離洛春秋 2019-09-16 14:17:37
正常的現象，汽油在經過燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態水，達到一定量就通過排氣管排了出來
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