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    2. 我要提問

      馬自達(dá)CX-5發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮了

      地開發(fā) 2019-09-16 13:07:30

      剛剛?cè)ゲ榱艘幌拢娔X上讀出的是:預(yù)熱觸媒效率低于臨界值,不懂,機(jī)修小哥給我清洗了節(jié)氣門,并且?guī)臀野腰S燈關(guān)了,他這操作對(duì)嗎

      17個(gè)回答
      • 地開發(fā) 2019-09-16 17:24:28
        我也有同感,之前一直95,現(xiàn)在92故障燈這段時(shí)間沒有出來呢
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      • rangnianxin 2019-09-16 17:02:11
        我感覺cx-5就是適合92的油,我有一次加的95也是跑跑出故障碼了,用完加上92跑兩次故障碼就消失了
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 16:34:44
        去打了吊瓶,消了故障燈,開的第二天故障燈又跳出來了,我就沒理他,然后95的油用完換了92號(hào)開了兩天,昨天早上開車發(fā)現(xiàn)故障燈不見了,現(xiàn)在一切正常
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 16:16:02
        三元出問題可能性大
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      • rangnianxin 2019-09-16 16:14:59
        電腦檢測免費(fèi),打吊瓶可能是180吧
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      • 天生好命8124 2019-09-16 16:03:02
        我的這兩天也出現(xiàn)了,應(yīng)該是油品質(zhì)量不行!
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 15:41:16
        4S店檢查要多少錢
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      • 云淡風(fēng)清868 2019-09-16 15:19:15
        買副廠的外面換或者就是切割單獨(dú)換濾芯再焊接。
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 15:16:56
        4s太貴了
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 15:02:53
        換三元催化好貴啊
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 14:43:45
        那咋整
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      • 云淡風(fēng)清868 2019-09-16 14:19:14
        應(yīng)該是三元出問題了換原廠的價(jià)格不菲,這個(gè)問題保內(nèi)長馬都會(huì)往油品上推不給索賠。
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      • 地開發(fā) 2019-09-16 14:10:37
        清洗三元催化有用嗎
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      • gat19870207 2019-09-16 13:43:52
        如果清除之后不再出現(xiàn)就沒事,如果再次出現(xiàn)用電腦讀下氧傳感器數(shù)據(jù)流,看是不是氧傳感器損壞。如果數(shù)據(jù)流正常,可能是三元催化失效了
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      • 潛意識(shí)邏輯 2019-09-16 13:19:29
        發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼出現(xiàn)的原因很多,一般是油品不好所致,也不排除節(jié)氣門、電磁閥、傳感器和積碳問題,建議盡快到4S店用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助!
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      • 遠(yuǎn)山野情 2019-09-16 13:11:02
        一、原因及解決方法:汽油品質(zhì)差,不達(dá)標(biāo):估計(jì)大部分車主都有這個(gè)經(jīng)歷,車子加完油不久,汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈;這一般是因?yàn)樵诓灰?guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油氣混合氣燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。這不會(huì)影響行車安全,但或多或少會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成危害。氧傳感器故障:如今汽車上安裝有兩個(gè)氧傳感器,三元催化器前后各放一個(gè)。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的空燃比,同時(shí)ECU電腦根據(jù)該信號(hào)調(diào)整噴油量和計(jì)算點(diǎn)火時(shí)間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動(dòng),會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃,從而引起故障燈亮。而實(shí)際上,氧傳感器是一個(gè)相當(dāng)耐用的部件,只要燃油質(zhì)量過關(guān),它可以使用3年或更長的時(shí)間。所以新車的故障燈亮,不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動(dòng)。空氣流量傳感器故障:空氣流量傳感器也稱為空氣流量計(jì),它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳遞給電控單元ECU,根據(jù)最 佳空燃比,間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU將得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能進(jìn)行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng),但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進(jìn)氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳:市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳,火花塞積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入油氣混合物后,在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計(jì)的點(diǎn)火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點(diǎn)火燃燒。此時(shí),燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運(yùn)動(dòng)的方向相反,引起發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng),這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,嚴(yán)重時(shí)伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞:水溫傳感器的內(nèi)部有個(gè)熱敏電阻,溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低時(shí),水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定,如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息,將會(huì)使空燃比變稀,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣,如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息,則將使空燃比變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)工作也不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸:很明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸之后會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)耗油量大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動(dòng)嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)增大,還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要來自于點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng),包括火花塞積碳,高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進(jìn)行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據(jù)故障碼進(jìn)行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續(xù)行駛,有時(shí)間到4S店檢查一下;如果水溫過高或者機(jī)油壓力警告燈也亮起,能明顯感覺到故障存在,還是下車打電話尋求救援吧。
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      • hhp原野 2019-09-16 13:10:54
        這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有很多種原因的。如果熄火后重新啟動(dòng)消了就是油品不行。也有氧傳感器故障。要檢查一下才清楚的。
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