艾瑞澤5上坡輔助怎么關(guān)閉？手動(dòng)擋的，今天尷尬死了！

坡道熄火。跟上坡輔助沒有關(guān)系。離合沒有掌握好，

你是沒習(xí)慣，習(xí)慣以后很好用

你這是沒好好看說明書，你用手剎起步坡道輔助就不介入了。話說我也挺討厭坡道輔助這個(gè)功能的

那是你沒習(xí)慣，下次半離合憋兩秒輔助就沒了

上坡輔佐只是你深踩剎車，保持3s后，松剎車，送了之后3s內(nèi)，是一直處于剎車狀態(tài)，在這3s內(nèi)，你可以松離合，加油門的!

多練練上坡起步!

手藝問題

松開不夠多，是這車離合器高，行程有點(diǎn)長(zhǎng)，但是離合器清，很適合新手，你開面包車?yán)纤緳C(jī)，是不是離合行程短，一下子還不習(xí)慣艾5

先踩腳剎，踩離合器放到離合點(diǎn)感覺車子要有點(diǎn)走動(dòng)，放剎腳剎油門這時(shí)上坡輔助給你剎車2秒不會(huì)后溜，再放點(diǎn)離合器再加油走人 等你熟悉了這車離合點(diǎn)基本上很好操作，我是基本一腳離合差不多就到離合點(diǎn)了，然后松腳剎加油走起，就那么簡(jiǎn)單，和平路起步一樣，一句話就是手快腳快，神操作，呵呵恭喜提車，艾5比面包車強(qiáng)太多，隔音好，操控好，車跑高速問，我經(jīng)常開160但是不超10分鐘，170跑過一次，高速長(zhǎng)途偶爾140，這車路況好，跑160 170都不飄。安全性高，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，定速巡航也有，剛上市那年同價(jià)位，性價(jià)比操控，安全性，在所以國(guó)產(chǎn)合資等汽車真沒對(duì)手

不要管那么多，我以前也是面包車車主，好開啊!有上坡輔助，你就和平路一樣踩腳剎，掛空擋，踩離合器到底，放腳剎，加油放離合走起，感覺坡陡就多加些油門，不會(huì)喜歡后溜。上坡輔助會(huì)自動(dòng)給你剎車2秒讓你有時(shí)間做起步操作。你可以開到有點(diǎn)坡度的路口試試，到坡道停車掛空檔放腳剎，車子會(huì)自動(dòng)剎車2秒后才會(huì)往后溜車，這就是上坡輔助開啟了，到一定坡度會(huì)自動(dòng)開啟。以前面包車坡起，大油門半離合速度快了容易燒離合器片，放慢或者油門加得不夠動(dòng)力不足容易后溜

問題是，離合松開不夠多，車子就后溜了

原來面包車沒有上坡輔助一下子今天起步了，我以后試試你說的這樣吧

二檔可以上，但是前面有車，就點(diǎn)了剎車了，掛回一檔，給油門，結(jié)果上坡輔助生效了就死火了

應(yīng)該是還沒習(xí)慣吧，，習(xí)慣后很好用很好用。。。。估計(jì)是離合放多了，，，這車好像是要離合放點(diǎn)，車頭有點(diǎn)往下壓了后踩點(diǎn)油門但別再多松離合，，保持一下等下車就走了。。。。。我開很抖的地下車庫(kù)這樣開都不熄火。。。但我走得少，偶爾再去地下車庫(kù)。

二擋也能上的，你不會(huì)

你真不懂啊，半連動(dòng)直接松殺車，然后踩油門，記住不要松離合，等車動(dòng)起來在慢慢松離合，這是坡起步

個(gè)人覺得不是上坡輔助的問題，這個(gè)功能是自動(dòng)的，沒法關(guān)閉，可能是新車還沒有操控熟悉，多開開就好了

習(xí)慣就好的，上坡輔助一般你松剎車的時(shí)候不會(huì)溜車，這個(gè)時(shí)間就有給你充足的放離合加油，其實(shí)是很好用的。。