根據車型設計的多樣性,采用燃料方式的不同,綜合起來,主要有:  燃油:  1、使用燃油品質問題,燃油水份含量重、雜質較多等,導致發動機工況異常的抖動;  2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油;  3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多,供油不暢,燃油管路堵塞、破裂、銹穿或是變形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不暢等;  4、噴油嘴本身故障,噴油異?;蚴菄娪妥於氯ㄒ虍愇锘蚴请s質);    電氣:  1、點火線圈或是分電器故障,高壓點火供給異常、導線(如分火線)老化漏電等原因;  2、火花塞點火異常,部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對(如熱值)等;  發動機:  1、發動機內部故障 ,內部維護保養不當,提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因;  2、內部積碳過多,做功不良或抖動;  3、缺壓異常;  4、個別部件因使用時長(磨損)、或因部件質量等原因導致發動機運行不穩定,提速有抖動或是晃動跡像;  散熱:  1、水溫異常:水溫傳感器異常(ECU采集數據不正確),給出的噴油量或點火時間不對等原因影響加速(加油)不起、抖動;  2、電子風扇不轉動,散熱不良,發動機水溫過高;  3、少水或是滲漏防凍液,發動機高溫等,均可造成發動機工況不良,提速不起或抖動;    底盤:  1、底盤制動個別零件損壞或制動部件抱死造成“拖動”行駛,造成提速抖動、加速 不起;  2、傳動軸故障;端連接間隙過大、松曠等原因引起的可能;  3、制動部分,有抱死跡像,或跑不動、抖動等。  具體引發原因需結合實車再行判斷,最終結果以實車檢測結果為準。
                            
                            
                            
                            
                         
                        
                            
                            
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