邁騰的TSI 和 奧迪TFSI 有什么區(qū)別 不都是EA888發(fā)動機嗎？
潛水的老鼠
2019-09-12 19:50:05
5個回答
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782-蟈蟈 2019-09-12 20:54:28
多了分層燃燒技術(shù)，但是中國的油品達不到要求，這款發(fā)動機無法實現(xiàn)分層燃燒，所以奧迪的TFsi那個F是擺設(shè)。在中國沒有用。 -
夢境之塵 2019-09-12 20:48:34
老的說法是 F是分層燃燒，但是對油要求比較高，所以..... -
裔風(fēng) 2019-09-12 20:31:43
一個單噴一個雙噴 -
joe5012 2019-09-12 20:17:47
奧迪的TFSI有各種技術(shù)加持，F(xiàn)就是分層噴射 稀薄燃燒，燃燒更充分!TSI也不甘示弱，大眾2.0T增加了進氣歧管噴射系統(tǒng)!也就是混合噴射，分層噴射和混合噴射雖然系統(tǒng)不同，但意義相同，都是為了讓霧化的汽油與空氣充分混合，燃燒的更干凈! -
啊建 2019-09-12 19:58:52
1、TSI就是渦輪增壓 直噴，TFSI就是渦輪增壓 分層燃燒 直噴，區(qū)別就是TFSI比TSI多了一個分層燃燒技術(shù)。2、TSI這個發(fā)動機是裝配了廢氣渦輪增壓器 機械增壓器，所以它能在很小排量的情況下達到很大的動力，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機。3、TFSI發(fā)動機在中低速的時候采用分層注油模式，此時的節(jié)氣門為半開狀態(tài)，而活塞的頂部制作成了特殊的形狀，所以汽缸可以做的比較薄，這樣就降低了發(fā)動機的重量，節(jié)約了成本的同時也降低了油耗。
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