騏達真的就是兩廂版的軒逸嗎？

個人覺得經典軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的一些細節倒與頤達（查成交價|參配|優惠政策）有相似之處，比如鋁圈、杯托及車窗開關、后視鏡都非常像

內臟幾乎一模一樣

說不是你信嗎？事實是騏達出過加尾巴的三廂版，從前面看與騏達一模一樣，從側面和后面看多了一個不太協調的尾箱。這款車英文名不變TIDA，中文名有區別但不大，叫做：頤達。因銷量不理想停產了，不過馬路上有時仍可見。 頤達是騏達的三廂車而不是軒逸的兩廂車。從側面看，騏達比頤達的線條更柔和，沒有了尾巴的兩廂頤達顯得更加精致，尾部的線條更加流暢，c柱邊上的三角窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產生下沉的視覺效果，顯得車身更加平穩。合理的外形設計，使騏達的風阻系數達到了0.297，比頤達的0.314小了一些。騏達軸距為2600mm，比高爾夫長89mm。長/寬/高為4205mm/1695mm/1540mm，在同級車里并不算很大，但是前排座椅到頭部的空間達到了960mm，后排空間略小，也達到了940mm。騏達的前排高度比高爾夫高出70mm。騏達的前后排腿部空間也是同級車中最大的，坐在騏達上，無論是前排還是后排乘客都可以享受到充足的腿部空間。但是高爾夫的前后排內部寬度為1430/1410mm，都比騏達寬40mm。雖然40mm，只有兩個指節的長度，但是在后排坐三個人的時候，騏達明顯要比高爾夫顯得擁擠。與頤達相同，手剎與前排中央扶手干涉的問題仍然存在。 所以，雖然爹媽都是東風日產，是同門兄弟，但軒逸是軒逸，頤達是頤達更不是是騏達。

這個東西怎么說呢，看你自己的看法啊，這個東西畢竟滅個人看的都是不一樣的啊。