油耗高是因?yàn)閲?guó)六和自動(dòng)擋的原因嗎？

心愿sz2009 2019-09-12 08:38:16

歐尚的視頻評(píng)測(cè)出來(lái)了，比GM6更大的車(chē)身，更落后的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗竟然還低。評(píng)論里有分析的，國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)太高，以目前國(guó)內(nèi)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，很難做到排放和油耗兩者兼得。還有這么大的車(chē)費(fèi)油是理所當(dāng)然的，要想省油要手動(dòng)擋，要么就像大通g50那樣上雙離合。還有科尚的電動(dòng)門(mén)是愛(ài)信精機(jī)的，據(jù)評(píng)測(cè)媒體分析成本不會(huì)超過(guò)七干，批量采購(gòu)價(jià)格只會(huì)更低。廣汽不上電動(dòng)門(mén)的所謂的成本原因是靠不住的。

7個(gè)回答

wht6666 2019-09-12 10:02:43

樓上幾位說(shuō)油耗高就是人不行，我反之認(rèn)為是車(chē)不行......................................................................................

0有用 0踩回復(fù)
joelee113 2019-09-12 09:47:09

國(guó)六直接比國(guó)五高一個(gè)油，換三元催化就行，這是最省心省事的路徑。

0有用 0踩回復(fù)
hnfgjfgk 2019-09-12 09:29:25

GM6的市區(qū)油耗空載情況不低于10個(gè)，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和車(chē)重問(wèn)題

0有用 0踩回復(fù)
jiuganke 2019-09-12 09:20:17

油耗高是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)工藝，整車(chē)動(dòng)力總成調(diào)教，外形風(fēng)阻設(shè)計(jì)，這是基本決定油耗的技術(shù)，顯然技術(shù)落后油耗高

0有用 0踩回復(fù)
jiuganke 2019-09-12 09:11:02

優(yōu)秀答主都是十年寒窗沒(méi)凍死的，基本不用看啦，只會(huì)紙上談兵

0有用 0踩回復(fù)
fgdfmdfkb 2019-09-12 08:43:18

汽車(chē)油耗與很多因素有關(guān)，比如道路擁堵時(shí)油耗肯定比暢通時(shí)油耗高，喜歡急加速急剎車(chē)）時(shí)油耗比溫和駕駛時(shí)油耗高，開(kāi)空調(diào)時(shí)油耗比不開(kāi)空調(diào)時(shí)高等待。但如果發(fā)現(xiàn)外界環(huán)境沒(méi)有較大變化，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量增大大，則應(yīng)及時(shí)去檢測(cè)下。

0有用 0踩回復(fù)
受傷神父 2019-09-12 08:38:52

你這個(gè)油耗高低和手動(dòng)擋自動(dòng)擋關(guān)系不是很大，主要還是看你經(jīng)常行駛的路況擁堵道路油耗可能會(huì)比較高一些。

0有用 0踩回復(fù)

申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

油耗高是因?yàn)閲?guó)六和自動(dòng)擋的原因嗎？

相關(guān)話題

相關(guān)問(wèn)答