現(xiàn)在新車(chē)還有磨合期的說(shuō)法嗎

現(xiàn)在的磨合期，和過(guò)去那樣裝限速器的磨合，是完全不同的兩個(gè)概念了。因?yàn)楝F(xiàn)在的車(chē)，在廠(chǎng)內(nèi)都做過(guò)預(yù)磨合，出廠(chǎng)就可以按正常行駛速度開(kāi)的。但畢竟是新車(chē)，前3000公里還是注意點(diǎn)好。不要滿(mǎn)載，不要急加速，盡量少急剎車(chē)。跑高速的時(shí)候，要經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，不要超120公里。長(zhǎng)途行駛，要注意多休息。這樣也許對(duì)以后用車(chē)有好處。

需要磨合的。磨合期一般指機(jī)械零部件在初期運(yùn)行中接觸、摩擦、咬合的過(guò)程。現(xiàn)代多用于形容兩件事物或組織內(nèi)部運(yùn)作的互相熟悉適應(yīng)的時(shí)間段，也用于形容感情及婚姻開(kāi)始，互相間接觸熟悉的階段。磨合也叫走合。汽車(chē)磨合期是指新車(chē)或大修后的初駛階段，一般為1000~1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車(chē)各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，對(duì)車(chē)的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。出廠(chǎng)后的新車(chē)，雖然已經(jīng)進(jìn)行過(guò)磨合，但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時(shí)存在一定的偏差和一些很難發(fā)現(xiàn)的隱患。另外，新零件與配件間，有很多金屬粒脫落，這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機(jī)油后還會(huì)使機(jī)油的質(zhì)量下降，影響了潤(rùn)滑的效果。由于新的零件在運(yùn)行時(shí)摩擦阻力比正常時(shí)期大，所以油耗也會(huì)比較高。