• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問

      標致4008駕駛位左前下異響

      wq999999 2019-09-11 13:23:11

      4008精英提車現在五個月,跑了2600公里,現在冬天每次冷啟動轉彎時方向盤總是吱吱的響,更重要的就是在公路上行駛路稍微不平駕駛位前下方就咯噔咯噔響,不知道啥原因,真是心情極不爽啊,有沒有通病并且找出原因解決了的,如何解決的?求支招!

      6個回答
      • bd51648908 2021-12-28 12:53:53
        我的左前輪也是過不平路面登登的聲音
        0有用 0 回復
      • sunking2 2019-09-11 14:44:32
        和我的問題一模一樣,從昨天降溫開始,左前減震咯噔咯噔響,打方向怕執拗執拗響。
        0有用 0 回復
      • wq999999 2019-09-11 14:26:58
        首保去換了個新的,回來后冷啟動發現還在響,真郁悶
        0有用 0 回復
      • 買黑飛 2019-09-11 14:23:04
        減震器冬天變冷油和橡膠原因,天熱就好了。不是機械原因。
        0有用 0 回復
      • 蘇州小葛 2019-09-11 14:00:29
        冬季用車感覺車輛經過顛簸路面時,有時會感覺到減震器發硬,出現“咯噔”的響聲。這是由于減震器工作原理大部分車輛采用的都是雙筒式減震器,減震器內部充滿著油液,在工作過程中。內部零件是沒有相互碰撞的。減震器的減震作用是通過活塞壓縮油液,使油液通過小孔節流產生阻尼力,從而產生減震作用。而減震器油液會隨氣溫的下降變得黏稠。根據實驗數據,在溫度下降至一35℃時,減震器的壓縮、復原阻力可以在原有的基礎上上升400%~600%左右,也就是說阻尼力較原來增大4~6倍。同時,后懸架的橡膠部分也會因為溫度的下降,大大降低原有的彈性。在此種情況下,車輛的減震器會相對變“硬”,震動增加。從而使得其工作時的響聲較原來增大。這種情況不用擔心,只有冬天很冷才會這樣,氣溫稍有回升就可恢復了。同理,助力轉向也是如此。
        0有用 0 回復
      • sxxyhj 2019-09-11 13:33:19
        我的方向盤低速轉動就滋滋的響,40邁連續顛簸路段就感覺儀表臺或是左車門噼里啪啦的響
        0有用 0 回復
      申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

      相關問答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 性色国产福利在线 | 精品成人Av一区二区三区 | 亚洲第一Aⅴ天堂在线观看 午夜福利片国产精品 | 中文字幕欧美日韩 | 在线观看人成视频色9 | 曰本高清色影视频日本高 |