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    2. 我要提問

      2013款森林人2.0T冷車怠速問題

      dongshun 2019-09-11 00:44:26

      家里的2013款森林人查成交價|參配|優惠政策)2.0T我剛接手,發現冷車啟動的時候不管停多久怠速都是1500轉,但是掛擋之后怠速就正常了,我想問下這是什么情況?還有我想問下行車電腦中有一個界面第一是油門開度百分比,第三是機油問題,第二個X100KPA下面標志是個風扇的是什么,不知道是不是渦輪壓力,但是渦輪壓力不都是BAR嗎?

      10個回答
      • 234508100 2019-09-11 02:57:49
        你加的什么機油?
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      • manoman 2019-09-11 02:37:40
        XT冷車爆震,所以我從不熱車,慢行至綠燈熄再加大油正常行駛。
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      • tjw168 2019-09-11 02:13:58
        作為一個4年XT的車主,希望能幫助你了解你的車況。XT在冷啟動時,發動機的怠速是在1500/1600RPM 之間,至于什么時間會降彽到700RPM是取決于機油的溫度;當機油溫度等于或大于40度時,發動機的怠速就會降至700RPM。樓主所提及的三聯表,最右的就是機油溫度。機油溫度要達到30度以上才會顯示,低于30只顯示“---”。三聯表當中的是渦輪壓力,在冷啟動的頭15至20秒,會在-0.3至-0.8之間變化,在15至20秒后穩定在-0.7之間。FA20DIT - 你車子的發動機要在2400RPM及渦輪壓力達到1.0之時才會有推背感。平常定速120km的巡航也未能達到此數值。
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      • willim1000 2019-09-11 01:57:21
        這車就這樣
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      • dongshun 2019-09-11 01:45:39
        是什么原因啊
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      • dongshun 2019-09-11 01:40:54
        不是,降到700是正常的,但是我的降到1500你不開車他就一直在1500了
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      • 李春 2019-09-11 01:38:21
        1bar=0.1Mpa=100kPA。只是單位換算的問題。d檔變速箱必須匹配車速和轉速,所以怠速就降了。
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      • willim1000 2019-09-11 01:22:57
        跟我的情況一樣
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      • xiaoyu58 2019-09-11 01:09:03
        冬天我這熱車最冷時都是9、10分鐘藍燈才滅,中控上面小屏幕的三聯表自己能設置內容
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      • leim27 2019-09-11 00:48:16
        啟動時怠速偏高是正常現象。汽車需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。天氣越冷水溫越低(比發動機正常工作的溫度,一般85-110度左右)也就是與正常發動機工作溫差越大,電腦會控制冷車快怠速越高,也就是剛發動時發動機轉速越高。正常情況,根據水溫不同,發動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降,直至發動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉左右。再有就是轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節氣門一般情況下就可以解決問題。希望我的回答能夠幫助到您,
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