老司機(jī)能給個不同速度下電動汽車的運(yùn)行功率嗎？
LIUJINFA
2019-04-29 23:40:00
老想算下不同速度下汽車的續(xù)航。目前只能根據(jù)廠家給出的數(shù)據(jù)推算下極限速度與60公里勻速下的續(xù)航，要是有80/100/120時速下車車的功率數(shù)據(jù)就好了。以元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ev360為例，電機(jī)最大功率130kW,最高時速140公里，電池43度。以最大功率跑的話，可以跑43/130=0.33小時，而最高時速又是140公里，那是不是可以說，要是以140公里時速跑就只能跑140x0.33=46.3公里呢另外以60公里時速可以跑360公里，那就要跑6小時，也就是說，以60公里時速運(yùn)行時，電機(jī)功率大約是43/6=7,17kW。要有個時速與電機(jī)功率的工況圖就好了。就像汽油發(fā)動機(jī)都會給個轉(zhuǎn)速與扭矩的工況曲線圖。能指望廠家把電機(jī)的工況曲線圖公開嗎?希望老司機(jī)們幫幫忙，提供下數(shù)據(jù)，謝謝!!!
3個回答
-
mhjyj 2019-04-30 00:20:35
沒必要計(jì)算這個，最高速度你開不到，而且沒必要，開電車均速能上100都要心疼會續(xù)航，開個暖風(fēng)都要猶豫半天的…只要駕駛習(xí)慣好，開電車分分鐘最大續(xù)航 -
凌晨6點(diǎn)1978 2019-04-30 00:04:29
這個不是你說的算法電動車的電機(jī)最高功率跟廠子里用的電機(jī)的最高功率不是一碼事電動機(jī)的最高功率大其一是為了讓車輛有足夠的動力儲備急加速體驗(yàn)好其二也是為了保護(hù)電機(jī)讓電機(jī)經(jīng)常處于低做功狀態(tài)不易損壞電機(jī)其實(shí)即使在急加速的時候電機(jī)功率也只會是最大功率的幾分之一 -
stx3265 2019-04-29 23:42:00
你的計(jì)算是有問題的汽車運(yùn)行受到的阻力，主要有輪胎的滾動阻力（不是滾動摩擦阻力）、風(fēng)阻、機(jī)械損耗，以及坡度阻力、加速度阻力。在140km/h小時運(yùn)行時，勻速運(yùn)行，其動力只需要克服前面3個阻力，此時總功率并不大，可能只有3、40千瓦。而如果再140km/h時加速運(yùn)動，或者爬坡的話，瞬間功率就會大很多，可能達(dá)到勻速運(yùn)行的2~3倍，但是這個過程很短，不可能長時期的加速運(yùn)行（速度越高，車輛加速能力越弱）或者爬坡。另外，不同速度下的功率曲線是沒有的，只有不同速度下的最大輸出功率曲線，實(shí)際的運(yùn)行曲線肯定在這個范圍內(nèi)，用最大輸出功率曲線是無法估算實(shí)際運(yùn)行時的功率的，因?yàn)檫\(yùn)行情況千差萬別太多了
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號